河南
“六代機”三個字一出現(xiàn)，我就被爸媽拉進家族群，他們以為我又要漲工資——結(jié)果只是吵翻天的飛機。12月底，成都上空那架無尾黑影一飛，俄專家立刻潑冷水：沒高超音速攔截，不算。我盯著手機笑出聲，這場景太熟了，就像小時候我考第二，鄰居大爺說卷子太簡單。
俄羅斯把標準釘死在“無人+超速”，因為他們只剩這兩張牌。蘇-57量產(chǎn)量了個寂寞，米格-41還在PPT里飆3馬赫，不喊高點怎么要預算。咱們直接拿掉垂尾，雷達反射面積砍成指甲蓋，三發(fā)塞進背脊，航程拉到第二島鏈，這打法在他們教科書里找不到，于是干脆說不算數(shù)。
最逗的是西方跟帖。《航空周刊》一邊夸“無尾科幻”，一邊補刀“AI僚機沒公開”。我翻回F-22當年首飛，也沒人當場展示代碼啊。雙標現(xiàn)場就像我發(fā)朋友圈曬跑步配速，下面總有人問“心率圖呢”，沒圖就算沒跑。
其實吵幾代根本是筆糊涂賬。美軍NGAD的預算表我看過，連螺旋槳無人機都算協(xié)同節(jié)點，照這口徑，殲-20帶個攻擊-11就能升代。規(guī)則活像橡皮筋，誰胖誰繃斷。
真正讓我起雞皮疙瘩的是地面鏡頭：起落架收起時，整個機場頻率被壓成一片雪花。電子戰(zhàn)自啟動，現(xiàn)場手機全沒信號，這比任何PPT都兇。俄專家遠程嘴硬，真靠近怕是要用座機撥傳真。
說穿了，代差是生意，不是科學。軍火商要講故事，國會才打錢。咱們把飛機晾天上，等于把貨擺市集，你愛貼幾代標簽隨意，反正錢包老實。當年殲-10被叫三代半，后來照樣把演習打成超市打折，對手購物車清空才想起改名。
我賭五包辣條，再過兩年，北約報告會新創(chuàng)一個“5+?”分類，專給這架黑機。嘴可以硬，雷達不會說謊。到時候群里那幫親戚又會@我：聽說你漲工資了？我甩一張圖過去，無尾剪影配三字——“你猜第幾代”。
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