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      1958年,毛主席急召陳士榘將軍到中南海:有事跟你商量

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      1958年7月21日凌晨,黃河鄭州段的河面已經(jīng)漲到了堤頂。對河南人來說,這一夜的轟鳴并不陌生,可幾公里外,一列南下的軍需列車卻被迫停在斷頭處——鐵路橋被卷走了。交通線就是血脈,調(diào)度室電話此起彼伏,很快,情況直接報到北京。

      第二天傍晚,中南海西門燈火通明。陳士榘的吉普車剛停下,警衛(wèi)遞來的短句,只有一句:“主席等您”。屋里,不僅毛主席,周總理、彭德懷、陳賡、呂正操都在。氣氛緊張又克制。毛主席開門見山:“黃河問題大,你是工程兵的老把式,我跟你磋商一下。”陳士榘沒急著點(diǎn)頭,他低聲一句:“黃河汛期,水流三倍,浮橋從沒在這種條件下搞過?!倍潭桃痪湓?,把難度擺得分明。



      時間倒回八年前。1950年春,中央組建工程兵司令部卡了殼:沒人選得出。聶榮臻、朱德都在為此發(fā)愁。直到1952年初夏,毛主席找劉伯承聊天時提到軍事學(xué)院里的“二陳”,一句“能不能挪一個?”讓人事僵局被打破。陳士榘原本被點(diǎn)名去管軍事建筑部,機(jī)構(gòu)合并之前,他肩膀上硬生生加了兩頂帽子——工程兵司令員、軍事建筑部部長。那年9月,他正式赴任,副手里包含老冀中縱隊的黃志勇。工兵系統(tǒng)從此有了主心骨。

      1953年秋,他與李迎希、黃志勇一起遞交《關(guān)于28個工兵團(tuán)責(zé)任劃分的報告》,把部隊細(xì)分為“舟橋、工程、建筑”三類。彭德懷閱后批示“同意”,毛主席更干脆——“照辦”。從此,解放軍第一次擁有成體系的工兵戰(zhàn)斗序列。

      隨后五年,工程兵忙得腳不點(diǎn)地。甘肅荒漠上,他們挖出了中國第一座導(dǎo)彈靶場;兩廣沿海,他們埋下縱深防護(hù)工事;川西山谷,他們?yōu)樵訌棇嶒灉?zhǔn)備隧洞。陳士榘常說一句口頭禪:“工兵的家當(dāng),不只是炸藥包,還是及時修的路、搶的橋、架的網(wǎng)?!毖哉Z樸素,卻是當(dāng)時戰(zhàn)略布局的縮影。



      再回到1958年的屋子里。周總理簡要說明:黃河鐵路橋一旦斷線,南糧北運(yùn)、北煤南下全中斷,等于掐住了全國動脈。呂正操補(bǔ)充:“濟(jì)南洛河那次浮橋,你們干得漂亮,這一回得再冒險?!标愘s也加了把火:“就當(dāng)一次大練兵,成了證明戰(zhàn)斗力,敗了也能總結(jié)數(shù)據(jù)?!倍虝撼聊?,毛主席揮手:“搭!困難再大,也得搭!”

      戰(zhàn)役式施工立即打響。7月24日凌晨,首批舟橋器材到達(dá)鄭州。問題隨之而來:蘇制PFM重舟在黃河凌厲水流里完全翻不過身,六晝夜,浮橋被裹走兩回。有人抱怨“簡直是不可能”,陳士榘卻站在水邊看了整晚,他只說一句:“老法子不行,就換法子?!奔夹g(shù)組臨時改裝鎖鏈,采取“分塊順流”方案,先讓單段舟體漂下二百米,再定位拼接。8月5日上午10點(diǎn),596米的鋼木混合浮橋終于閉合,第一列實驗車頭慢慢駛過,橋面僅下沉八厘米。旁觀的中蘇專家面面相覷,掌聲遲疑,卻終究爆出一片。

      橋通后,陳士榘把所有失敗數(shù)據(jù)整理成冊,拍著封皮告訴助手:“別鎖進(jìn)檔案室,要拿去換設(shè)備?!?960年起,國產(chǎn)舟橋器材立項,四年后國產(chǎn)化率達(dá)到八成。1964年的北京西郊比武場,工程兵首次用自己造的拋射器、拋射雷、高爆集束筒展示,全程無一故障。朱德看完演練,笑稱:“工程兵能打空降,這可是頭回聽說。”



      1969年3月,珍寶島巡防戰(zhàn)爆發(fā)。陳士榘的隊伍把最新輕型爆破筏和火箭布雷車?yán)剿苫ń?,為步兵進(jìn)退開辟路線。1972年,全軍反坦克匯報表演,工程兵展示的電磁破障車讓外軍觀察員連連側(cè)目。有人感慨:“炮聲一響他們就到位,炮聲一停新路就出現(xiàn)。”這句話也算給了工程兵最樸素的勛章。

      部隊擴(kuò)張的同時,教育體系不能松。1964年,工程兵技術(shù)學(xué)院、舟橋?qū)W校、防化學(xué)校相繼擴(kuò)建,全系統(tǒng)培養(yǎng)三萬多名專業(yè)骨干,還為亞洲、非洲多國代培工程軍官。柬埔寨學(xué)員臨別時說:“帶走的不只是技術(shù),還有一種逢山開路遇水架橋的膽氣?!弊阋娪绊懼?。



      “文化大革命”風(fēng)暴里,軍隊院校同樣震蕩。教材被焚、實驗室封存,許多教授被下放農(nóng)場。陳士榘在黨委會上拍案:“教學(xué)一停,全軍斷血?!彼斨鴫毫Γ压歉煽蒲腥藛T統(tǒng)一保護(hù)起來,給他們安排“戰(zhàn)勤技術(shù)員”身份,留住了最為稀缺的“大腦”。

      1973年初,陳士榘升任副總參謀長,工兵職務(wù)交班。臨別時,他在機(jī)關(guān)小禮堂對年輕軍官說:“別把鋪路架橋只當(dāng)工程,那是戰(zhàn)場生命線?!比缃窨磥?,這句話是他二十余年心血的提煉。短短一句,卻是數(shù)十萬工程兵共同的座右銘。

      從被點(diǎn)將到完成一次次不可能完成的任務(wù),陳士榘和他的部隊把“工兵”二字寫進(jìn)了共和國的基建年表,也寫進(jìn)了保家衛(wèi)國的前線故事。黃河浮橋早已被現(xiàn)代鋼軌取代,可那年仲夏夜中南海的一聲“搭!”仍在兵營里口口相傳。

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