北京
1月13日，嵐圖汽車董事長盧放親自發布的一段嵐圖泰山車型進行L3級智能駕駛系統道路測試的視頻在網絡上引發熱議。結合此前嵐圖與華為簽署深化戰略合作的重磅消息，業界普遍猜測，搭載華為頂級智駕硬件的嵐圖泰山Ultra版已進入上市前最后沖刺階段，或將成為國內首款實現量產的L3級自動駕駛SUV。
兩周前的嵐圖泰山第5000輛交付儀式上，盧放已提前透露，泰山Ultra版的上市交付工作正在“緊鑼密鼓推進中”。他特別強調，L3級自動駕駛的關鍵在于主機廠需承擔相應的法律責任，因此“安全冗余設計才是實現L3功能的真正核心”。據悉，嵐圖泰山Ultra在轉向、制動、感知等關鍵系統上均實現了雙倍安全冗余，為高階智駕功能上了“雙保險”。技術層面，泰山Ultra版將搭載華為乾崑智能駕駛ADS 4（參數丨圖片）四激光雷達版頂級方案。這套硬件系統與已開展公開道路測試的問界M9等旗艦車型同屬第一梯隊，具備實現城市高階智駕（如城市NCA）的強悍底層能力。從曝光的測試車圖片及視頻來看，車輛在復雜路況下的表現流暢，預示著其智能駕駛系統已趨于成熟。
嵐圖泰山系列自上市以來，憑借“三腔空懸+后輪轉向”的頂級底盤、華為乾崑智駕與鴻蒙座艙等硬核配置，在高端SUV市場迅速打開局面，曾創下26天交付5000輛的“嵐圖速度”。Ultra版作為車系巔峰，將進一步強化其智能標簽，旨在為用戶提供“可放手”的L3級自動駕駛體驗。
當前，我國L3級自動駕駛準入試點工作正在穩步推進。嵐圖泰山Ultra憑借與華為的深度綁定、完備的技術冗余設計以及已展現出的快速量產能力，有望在政策落地窗口期搶得先機，不僅樹立品牌科技旗艦形象，更可能在即將到來的高階智駕普及浪潮中占據有利身位。這款備受矚目的車型究竟何時正式發布并交付，已成為業內下一階段的關注焦點。
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