中國最近向國際電信聯(lián)盟甩出個(gè)大動作:一周內(nèi)提交14個(gè)星座,共計(jì)20.3萬顆衛(wèi)星的申請。
光是“頻譜研究院”一家就報(bào)了19.3萬顆,加上星網(wǎng)、垣信這些老玩家的跟進(jìn),規(guī)模直接比此前的“萬顆級”規(guī)劃翻了十倍。這招就像下圍棋,看似天馬行空,實(shí)則步步為營,精打細(xì)算。
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這里有個(gè)重點(diǎn)得講透:ITU的規(guī)矩是“先到先得”,但有硬性門檻——申報(bào)后7年內(nèi)得發(fā)第一顆星,9年發(fā)夠10%,12年完成一半,14年必須全弄完,不然資格作廢。
所以這20萬顆不是馬上要上天,就是先去“占車位”,跟SpaceX的套路一樣。馬斯克雖然報(bào)了4.2萬顆,實(shí)際在軌的也就1萬多。
但星鏈現(xiàn)在確實(shí)猛,已批1.2萬加新增7500顆二代星,不僅把路堵死了,還曾兩次逼近中國空間站,最近一次只差4公里,害得我們不得不緊急避碰。
這就是為什么我們要跟進(jìn)申報(bào)——既然規(guī)則只看誰先舉手,那美國能“圈地”,我們也能用同樣的辦法反制。特別是低軌衛(wèi)星關(guān)乎以后的6G和天地一體化網(wǎng)絡(luò),這種戰(zhàn)略資源要是動手晚了,以后只能被動挨打。
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A股航天概念最近又瘋漲了一波,但現(xiàn)實(shí)有點(diǎn)骨感:星網(wǎng)GW星座才136顆,垣信千帆星座108顆,離申報(bào)的20萬顆差著十萬八千里。
真要落地,得把衛(wèi)星造價(jià)壓到汽車水平、發(fā)射成本砍掉九成,還得跑通商業(yè)閉環(huán),這三關(guān)都不好過。
不過好跡象是,玩法變了。以前主要靠國家隊(duì),現(xiàn)在移動、電信這些“大金主”加上銀河航天等民企全進(jìn)場了,“天地融合”不再是畫餅。尤其是運(yùn)營商入局,意味著以后手機(jī)直連衛(wèi)星可能成標(biāo)配。
另外,衛(wèi)星扎堆也逼出了新管理思路,國內(nèi)正在搞AI智能調(diào)度避碰,這波申報(bào)潮甚至可能逼ITU改規(guī)則,從“搶地盤”變成“大家分”。
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說到國際反應(yīng),美國某些媒體又開始炒作"太空威脅論",但專業(yè)人士都明白,這是正常的規(guī)則內(nèi)博弈。就像下棋,你不能因?yàn)閷κ致渥佣嗑驼f他違規(guī)。重要的是大家都遵守《外層空間條約》,確保太空用于和平目的。
這20萬顆衛(wèi)星的申報(bào),與其說是"秀肌肉",不如說是"立規(guī)矩"。它告訴世界:太空資源分配要講究公平合理,不能誰嗓門大誰就多占。
未來十年,隨著我國星座計(jì)劃逐步落地,全球太空格局將更加多元平衡。到時(shí)候,馬斯克可能真要習(xí)慣和別人共享軌道了。
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