攜流量以令商家？又一平臺涉嫌壟斷被立案調查了

流量霸權要終結了？

撰文 | 麥哩

題圖 | 網絡

又一家平臺被立案調查。

從外賣到旅游，掌握流量和定價權的互聯網平臺，其在行業擁有的絕對話語權和暴利營收模式，開始被逐步叫停了。

1月14日， 攜程因涉嫌濫用市場支配地位實施壟斷行為被立案調查。

而在此之前，攜程因為超高利潤、柬埔寨合作、行業聲討等輿論熱點，被頻頻推上熱搜。

01 超高利潤：中國最賺錢的互聯網平臺

先說攜程的收入。2025年前三季度，攜程扣非凈利潤170億元，而媒體估算A股旅游板塊上市公司的凈利潤和約為190億元。也就是說，攜程以整個旅游行業不到一成營收，賺走了整個A股旅游板塊九成的利潤。

利潤率來看，攜程近兩年毛利率穩定在80%以上，凈利率在30%左右。

毛利率遠超奢侈品公司愛馬仕和LV，凈利率更是吊打騰訊、阿里、拼多多、華為等一眾科技巨頭，堪稱中國最賺錢的互聯網平臺公司。

旅游行業冰火兩重天。一邊是攜程依托平臺優勢，“攜流量以令商家”每天凈賺5000多萬元；一邊是景區、酒店、航司普遍陷入“沒流量就沒客源”的循環，業績的一言難盡。

02柬埔寨合作：社交網絡上的“信任危機”

12月1號，攜程高調官宣跟柬埔寨旅游局合作，還開了新聞發布會。

消息一出，輿論瞬間“炸鍋”。

因擔心隱私信息泄露引發安全問題，不少用戶連夜注銷攜程賬號、曬出卸載截圖。

還有用戶還翻出了攜程2014年用戶數據泄露、2018年被指過度收集信息的舊賬，并擔心：跟柬埔寨合作，我的個人信息會不會被詐騙集團拿到？

“三百萬人注銷”“卸載量暴漲”......這樣夸張的注銷卸載數據雖說是一眼假，但消息在社交網絡上引發的“信任危機”，卻也表明信任一旦產生裂痕，僅靠一紙姍姍來遲的聲明難以修復。

03 行業聲討：商家苦攜程久矣

占據行業近70%的市場份額，攜程的超高利潤來自于對定價權和供應鏈商家的絕對掌控。

據媒體報道，攜程通過特牌、金牌商家體系實施變相排他性合作，商家支付15%-20%的傭金之外，還需要額外投入“金字塔”、“云梯”等推流產品費用后，導致綜合成本達20%-30%，甚至還有部分高達40%。

這種壓縮合作方盈利空間的推流規則，讓不少的商家陷入了不合作無客源、合作即虧損的兩難。

2025年12月，云南省民宿行業協會發文，點名指責攜程存在二選一壟斷、隨意漲傭等行為，宣布啟動反壟斷維權。

此前的2025年7月，鄭州多家酒店經營者聯合舉報攜程通過“調價助手”功能擅自修改客房價格，某商家210元的房型被平臺私自調至180元，單日最高調價達5次，且該功能無法自主關閉，拒絕配合的商家將面臨限流甚至下架的懲罰。

結語

平臺經濟的本質是“收租”模式，但當收租的收益遠遠高于種地的收益時，“天下苦平臺久矣”就不再僅僅只是一句口號。

國家出手，掌握流量和行業話語權的平臺，必須從“收租人”變回“服務員”。

平臺的營收增長，靠的是效率和服務提升，而是不是擠壓商家的收入；平臺的流量也不應是商家的唯一選擇，多渠道理應成為必然。

時代變了，平臺躺著賺錢的日子結束了，以后得彎腰干活了。