中國客車拿下突尼斯公交史上最大單！誰家的？

2026年金旅海外業務開局即捷，462臺金旅客車首批車正式交付突尼斯公交集團。這是突尼斯歷史上最大規模的政府公共車輛采購訂單，也是金旅客車在北非市場首次取得重大突破。

突尼斯位于非洲大陸最北端，緊鄰地中海，與意大利隔海相望。特殊的地理位置使得當地的旅游業發達，也造就了突尼斯特殊的公交用車習慣。據悉，在過去幾十年中，突尼斯從來沒有從中國批量進口過客車。其公交公司絕大部分為國營性質，基本都是采用歐洲公交車，一種是采購歐洲底盤，回到當地改裝車身，另一種是直接使用歐洲發達國家的二手車。由于沒有強制報廢政策，當地的公交車齡普遍在15-20年以上。

2024年為了改善民生，突尼斯開始大規模更新公交車。在車輛采購方面，如果繼續沿用原有方式將很難滿足公交升級需求。于是，突尼斯公交采購部門將目光轉向了中國客車，理由主要有三點：一是高性價比；二是快速交付能力；三是中國客車產品可以幫助提升當地公交形象。基于這三點，突尼斯在2024年采購了第一批中國公交車，并把第二批也是該國公交有史以來最大一筆車輛采購訂單交給了金旅。

為什么會是金旅？早在2018年，金旅就在突尼斯開展高端客車領航者的SKD業務，雖然每年需求量不大，但在當地市場已經形成了一定品牌知名度。另一個重要的原因就是，金旅在投標時所展示出的最大誠意，包括滿足各種特定的技術要求，嚴苛的驗車流程以及一系列售后服務需求。

由于突尼斯既靠海又有沙漠，高鹽高濕以及沙漠強沙塵氣候，對于車輛的防腐和密封性能提出更高要求，而這正是金旅客車在制造領域擁有的核心優勢。金旅客車在龍海的新基地已實現百分百自動化涂裝，通過機器人噴涂，使得漆膜的厚度和平整度大幅提升。在陰極電泳工藝中，金旅采用的二代電泳漆也是目前全球頂級產品，即便車輛在使用過程中遇到砂礫造成局部漆面受損，仍然可以起到很好的防腐作用。除車身外，通過最大化采用不銹鋼材料，并且進行無釘化裝配，保證了車輛的整體防腐性能。除了防腐耐高溫，金旅還升級了車輛的密封防塵性能。

突尼斯當地既有沿海濱海路，又有內陸砂石路，北部還有多彎道的山路，城鄉路段的落差也較大，必須要提升車身和底盤強度來適配當地復雜路況。為此，金旅客車在研發過程中，對樣車進行了25000公里的強化路面試驗，其中18000公里為搓板路，以保證車身結構與傳動系統的可靠性。此外，為了滿足客戶對于車輛油耗要求，金旅研發人員還采集了當地路譜，根據工況特征，與發動機、變速箱企業一起進行了聯合標定。

而滿足上述標書中規定的嚴苛技術要求只是第一步，在樣車出來之后的驗車環節，是金旅突尼斯項目遇到的又一挑戰。9月，金旅客車迎來了由突尼斯國家公交公司采購經理、技術總工，以及各公交公司業務負責人組成的驗車團。與常見的驗車環節不同，驗車團除了仔細查驗車輛外觀、內飾、底盤，還要求把車輛的外飾件都打開，對配件品牌、材料都進行了仔細的查驗。在上述方面都符合要求之后，參與驗車的各公交公司負責人又從車輛技術、運營、售后服務等不同角度，提出了各種新需求，包括側窗的玻璃尺寸規格盡量統一；后橋檢修的開口尺寸和位置要便于后期維護；雨刷電機要便于檢修，等等。而這些并不是前期標書中的技術要求，而是新增項。怎么辦？為了展現出最大的誠意，在成本不斷增加，交付周期緊張的情況下，金旅決定對樣車繼續進行整改。經過一個月的努力，這批樣車終于順利通過了突尼斯客戶的二次評審。

參加評審的突尼斯國家公交公司SNTRI采購經理、招標委員會會長LAMIA AYADI女士說：從這次樣車整改過程中看到了金旅的最大誠意，此次合作對雙方而言都將是一個新的開始。

據悉，此次交付的462臺公交車，包括了12米和18米車型，首批車輛預計2026年2月初抵達突尼斯港口。屆時，這些車輛將會陸續投放到突尼斯14個城市的15家公交公司線路上運營，成為當地公交的新標桿。

從簽約到首批車輛發運，突尼斯項目整體歷時約5個月。金旅客車總經理賴志藝表示，此次雙方合作的不僅是產品，更是技術與管理經驗的交流。金旅客車與突尼斯合作伙伴在售后服務網絡建設、本地化運維培訓等方面也達成了深度合作意向，為后續長期合作奠定了基礎。此外，雙方正就新能源車型引入及智慧交通解決方案展開探討，未來有望在電動巴士、智能化調度系統等領域推進新的合作項目。

隨著該批訂單的交付，2025年金旅客車出口各類車輛預計將超過9200輛，出口額超過34.5億元（同比增長16%），再創歷史新高。以突尼斯項目為戰略新支點，金旅客車2026海外業務再啟新程。