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據24小時飛行雷達網站消息,伊朗發布航行通告:北京時間15日6時15分起暫時關閉領空,僅允許獲得正式許可的國際航班通行,預計禁飛時長將超兩小時。這一突發舉措,疊加此前美國的軍事調動,讓本就緊張的美伊關系瞬間拉滿。
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就在伊朗關閉領空的前一日(1月14日),知情人士披露,美國正將“林肯”號核動力航母打擊群調往中東。目前美軍已在該區域部署“羅斯福”號核動力航母打擊群,一旦“林肯”號部署到位,美國將在伊朗周邊形成雙航母戰斗群的海空絕對優勢,軍事威懾態勢空前強化。
緊張局勢下,多國航司已緊急調整航線以規避風險。印度航空公司今日明確表示,鑒于伊朗局勢惡化,旗下飛越該區域的航班已全部改線;德國官方也已發出警示,提醒本國航司避免進入伊朗領空。
美國此前早已禁止所有商業航班飛越伊朗領空,兩國間亦無直飛航線;迪拜航空、土耳其航空等中東主流航司,過去一周內已陸續取消多個飛往伊朗的航班,區域航空業的避險動作,進一步印證了當前局勢的嚴峻性。
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美軍航母大兵壓境、伊朗突然關閉領空,這一系列聯動讓外媒普遍猜測:美以或將在近期對伊朗發動全面軍事打擊。更值得警惕的是,美國已向駐伊朗公民發出緊急撤僑警告,要求其立即撤離,無法撤離者需留在家中、備足糧草水源并保持通訊暢通。
此類撤僑警告,堪稱戰爭爆發前的典型信號。回溯俄烏沖突爆發前夕,多國也曾向駐烏公民發布類似撤離預警。疊加當前伊朗國內動蕩持續蔓延,政局不穩、民生承壓,已然自顧不暇,這被外界解讀為美以發起進攻的“千載難逢之機”。
不過,也有分析人士持謹慎態度,認為美以此次動作大概率是“虛張聲勢”,并非真要對伊朗動武。但從當前態勢推演,美以對伊動武的可能性已箭在弦上。畢竟對美以而言,打擊伊朗能帶來多重關鍵戰略收益。
首先,清除中東霸權最大障礙,鞏固區域主導權。
自伊朗伊斯蘭革命后,伊朗長期與美以處于對抗狀態,并持續向中東地區輸出影響力,也門胡塞武裝、巴勒斯坦哈馬斯、黎巴嫩真主黨等武裝力量均獲其支持,共同構筑起對抗美以的“抵抗之弧”。這一力量網絡不僅嚴重威脅以色列的地緣安全,更持續動搖美國在中東的霸權根基。
如果能通過軍事打擊推翻伊朗現政府,美以將直接清除中東稱霸的最大障礙,同時形成“殺雞儆猴”的震懾效應。一旦伊朗倒下,哈馬斯、胡塞武裝等力量將失去核心外援,大概率不攻自破。
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屆時,美國將全面掌控中東能源命脈,疊加其已掌控的世界第一大石油儲備國委內瑞拉的石油出口渠道,相當于掌控了全球過半石油資源。這意味著美國將牢牢掌握石油定價權與出口主導權,進而牽制中俄石油進出口,獲得全球戰略博弈的核心籌碼。
其二,當前是進攻伊朗的“戰略窗口期”。
現階段的伊朗,正處于歷史上戰略環境最惡劣、國力最虛弱的時期:其苦心構筑的“抵抗之弧”已被美以持續打擊得七零八落,對美以的牽制能力大幅衰減;國內動蕩不止,政局分裂、民生困頓,根本無力應對外部大規模沖擊;甚至有傳言稱,伊朗最高領袖哈梅內伊因局勢失控,已計劃前往莫斯科避險。
此外,2025年6月爆發的伊以沖突中,伊朗多名高層遭“斬首”,指揮體系遭受重創;而沖突過程中,伊朗防空體系的薄弱環節也徹底暴露,這進一步增強了美以的作戰信心。在此背景下對伊動武,大概率能達到“事半功倍”的效果。有觀點認為,美以或效仿針對委內瑞拉馬杜羅政權的顛覆手段,對伊朗高層實施精準“斬首”,試圖引發伊朗內部崩潰,從而以最小代價推翻現政府。
伊朗為何淪落到如此田地?
那么,伊朗為何會陷入如今的困局?根源或許在于其錯失了關鍵戰略機遇,最終“自食惡果”。
2021年,中國與伊朗簽署《中伊全面合作協議》,這份涵蓋未來25年的戰略協議,涉及4000億美元投資規模,覆蓋能源開發、基礎設施互聯互通、反恐協作及本幣結算等核心領域。如果伊朗能切實履行協議、穩步推進合作,其經濟實力、工業水平、科技能力與國防實力都將實現質的提升。
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為保障協議落地,中國還促成了伊朗與沙特的“世紀和解”,為伊朗營造了穩定的外部發展環境。但遺憾的是,伊朗此后的對外策略反復搖擺、左右橫跳,未能扎實推進協議落地,最終白白浪費了這5年關鍵的戰略黃金期。
追根溯源,伊朗國內并非鐵板一塊,親美勢力的存在導致其對外政策出現嚴重割裂,最終錯失破局良機。如今,戰爭陰影再次籠罩伊朗,對其而言,唯有摒棄內部分歧、堅持自立自強,才有可能突破當前的戰略困局,實現重生。
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