三日兩劫？攜程陷離職通知烏龍風(fēng)波后再遭反壟斷調(diào)查

圖源：互聯(lián)網(wǎng)

2026新年剛開年不久，對于中國在線旅游行業(yè)的龍頭企業(yè)攜程集團而言，卻成為了一個多事之秋的開端。本周一晚些時候，一場突如其來的"全員離職通知"烏龍事件，讓攜程登上各大社交平臺熱搜。然而此次風(fēng)波未了，昨日下午，國家市場監(jiān)督管理總局對外宣布對攜程集團有限公司涉嫌濫用市場支配地位實施壟斷行為立案調(diào)查。內(nèi)部管理的混亂與國家監(jiān)管的重拳疊加，這家掌控國內(nèi)在線旅游市場超七成交易額的巨頭企業(yè)，正迎來前所未有的發(fā)展考驗。

從全員焦慮到官方致歉 一場烏龍背后的管理漏洞

1月12日傍晚，多條來自攜程官方號碼的短信在社交平臺引發(fā)軒然大波。"xxx你好，感謝一路相伴，繼續(xù)使用手機號碼登錄trippal，使用下一程服務(wù)號，將獲得更多離職員工服務(wù)……"這樣的離職通知短信，被大量攜程員工收到。一時間，攜程全員被離職的話題迅速沖上微博熱搜榜首，內(nèi)部聊天群瞬間沸騰，相關(guān)截圖在小紅書、微博等平臺廣泛傳播，不僅引發(fā)了員工的普遍焦慮，也讓外界對這家旅游巨頭的經(jīng)營穩(wěn)定性產(chǎn)生質(zhì)疑。

據(jù)悉，有攜程員工在社交平臺透露，收到短信時誤以為公司啟動大規(guī)模裁員，便連夜開始整理工作資料，甚至開始更新簡歷；還有員工表示，收到短信后登錄內(nèi)部系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)整個部門的組織架構(gòu)都無法查看，加劇了內(nèi)心的不安。面對洶涌的輿情，攜程第二天通過官方渠道作出回應(yīng)，完全系誤操作導(dǎo)致。

據(jù)攜程相關(guān)工作人員介紹，此次事件并非網(wǎng)傳的全員發(fā)送，實際是二級部門的失誤，具體原因是技術(shù)設(shè)計存在缺陷，導(dǎo)致員工容易誤觸發(fā)短信推送功能。受影響的主要是HBU業(yè)務(wù)線的員工，其他業(yè)務(wù)線員工并未收到此類通知。攜程同時澄清，導(dǎo)致誤發(fā)的員工為正式員工，并非實習(xí)生，該員工因失誤一直處于自責狀態(tài)，團隊已為其提供一日帶薪假期的選項，并贈送了解壓小禮物，目前該員工在崗狀態(tài)穩(wěn)定。

此外，有攜程內(nèi)部員工補充說明，此次誤發(fā)事件與內(nèi)部辦公軟件trippal的下線過渡期有關(guān)。目前公司正處于辦公軟件分批遷徙狀態(tài)，被發(fā)送離職通知短信的部門恰好正在準備系統(tǒng)遷徙，因此在關(guān)停關(guān)聯(lián)手機號綁定功能時，工作人員未提前關(guān)閉系統(tǒng)預(yù)設(shè)的短信提醒，最終導(dǎo)致了烏龍事件的發(fā)生。

公開資料顯示，trippal作為攜程核心辦公開放平臺，服務(wù)全公司超500個業(yè)務(wù)應(yīng)用，日訪問量過億，其采用RBAC+模塊級接口控權(quán)機制，但此次事件暴露出該機制可能存在執(zhí)行漏洞。

據(jù)知情者分析，辦公系統(tǒng)的權(quán)限管控與流程審核是企業(yè)管理的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，攜程作為一家全球化的上市公司，發(fā)生此類低級失誤，反映出其內(nèi)部管理存在疏漏。尤其是在企業(yè)面臨外部監(jiān)管壓力的關(guān)鍵節(jié)點，內(nèi)部管理的不嚴謹更容易引發(fā)市場的負面聯(lián)想，進一步加劇企業(yè)的輿論危機。

不過也輿論并不認同官方解釋。有網(wǎng)友觀點認為，此次"誤發(fā)"可能并非像攜程官方所輕描淡寫的那樣屬于簡單的操作失誤，而是攜程內(nèi)部存在經(jīng)營壓力，已經(jīng)在計劃優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)的信號。但無論屬實與否，其漏洞已然凸顯。

如果說這次的烏龍事件僅僅是負面輿論的一個小風(fēng)波，但監(jiān)管層面的重拳則無疑是這家公司所要面臨的更嚴峻的挑戰(zhàn)。

反壟斷監(jiān)管重拳落下 調(diào)查背后的行業(yè)積怨

1月14日16時，國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)發(fā)布重磅公告，公告表示根據(jù)前期核查，依據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》，對攜程集團有限公司涉嫌濫用市場支配地位實施壟斷行為正式立案調(diào)查。這則由監(jiān)管層直接披露的消息，瞬間引爆旅游行業(yè)與資本市場，也讓攜程再次陷入輿論困境。

事實上，此次反壟斷調(diào)查并非無故突發(fā)，也絕非偶然，而是行業(yè)矛盾長期積累的必然結(jié)果，其背后是大量中小商家與消費者的持續(xù)投訴。

公開數(shù)據(jù)顯示，攜程單獨占據(jù)國內(nèi)在線旅游市場超56%的份額，若計入旗下"去哪兒""天巡"等關(guān)聯(lián)平臺，攜程系實際掌控的行業(yè)交易額超70%。這種絕對的市場優(yōu)勢，讓攜程在與商家的合作中擁有強勢的議價權(quán)，也被指成為其濫用市場支配行為的基礎(chǔ)。

之所以說此次反壟斷調(diào)查非無故突發(fā)，是因為云南省旅游民宿行業(yè)協(xié)會率先向平臺不當行為“亮劍”。2025年12月，該協(xié)會正式發(fā)布《關(guān)于啟動OTA不正當競爭反壟斷維權(quán)工作的決定》，明確指出近年來接到多起會員單位投訴，反映攜程等個別OTA平臺利用市場支配地位，對云南民宿行業(yè)實施包括"二選一"霸王條款、單方面隨意漲傭、設(shè)置不公平交易條件、屏蔽流量在內(nèi)的多項不正當競爭行為。協(xié)會強調(diào)，這些行為嚴重侵害了民宿經(jīng)營者的合法權(quán)益，破壞了公平競爭的市場秩序，阻礙了行業(yè)的健康發(fā)展。

"平臺掙得比我們這些實際提供服務(wù)的經(jīng)營者還要多，這其實是在掙整個行業(yè)的血汗錢。"云南省旅游民宿行業(yè)協(xié)會會長賀雙全曾通過直播公開抨擊攜程的不正當競爭行為。他表示，協(xié)會歡迎OTA平臺的合理競爭，但堅決反對平臺強制商家"站隊"。"憑什么我喜歡用什么App要由你來決定？必須讓我去你的平臺買東西？必須讓我們民宿來站隊？"賀雙全直言，很多民宿對8%-15%的傭金比例并無意見，但攜程等平臺除了顯性傭金外，還存在大量隱性抽傭，綜合抽成比例高達30%-40%。

為了維護會員單位的合法權(quán)益，云南省旅游民宿行業(yè)協(xié)會已正式聘請律師事務(wù)所作為專項法律顧問，全面開展證據(jù)收集工作，并計劃在2026年五一前完成初步證據(jù)整理，向相關(guān)監(jiān)管部門提起集體投訴，同時保留提起反壟斷訴訟的權(quán)利。

就在昨日下午國家市場監(jiān)管總局宣布立案調(diào)查后，賀雙全在接受媒體采訪時表示，監(jiān)管部門的動作之快超出預(yù)期，協(xié)會的證據(jù)收集工作正按計劃推進。

值得一提的是，在國家市場監(jiān)管總局出手之前，不少地方的監(jiān)管部門已多次對攜程的違規(guī)行為亮明態(tài)度。

2025年7月份，鄭州多家酒店經(jīng)營者聯(lián)合向當?shù)厥袌霰O(jiān)管部門提交舉報材料，直指攜程通過"調(diào)價助手"功能擅自修改客房價格與促銷折扣。有酒店負責人透露，自家標價210元的房型曾被平臺悄悄調(diào)至180元，單日調(diào)價次數(shù)最多可達5次，且這一功能根本無法自主關(guān)閉，拒絕配合的商家還會遭到限流甚至下架的處罰。

鄭州市市場監(jiān)管局經(jīng)核查確認，攜程的上述行為已違反《中華人民共和國電子商務(wù)法》第三十五條及《網(wǎng)絡(luò)反不正當競爭暫行規(guī)定》第二十四條相關(guān)規(guī)定，于9月4日依法向其下達《責令改正通知書》，并于9月17日對攜程旅行網(wǎng)運營主體開展行政約談，明確要求其按規(guī)定時限完成合同條款修訂、調(diào)價工具優(yōu)化等具體任務(wù)，建立健全長效合規(guī)機制。但后續(xù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，攜程存在"邊整改邊違規(guī)"的情況，調(diào)價行為實質(zhì)上并未徹底停止。

此外，2025年8月份，貴州省市場監(jiān)管局集中約談了攜程、同程、抖音等五家涉旅平臺企業(yè)，針對平臺可能存在的實施"二選一"、利用技術(shù)手段干預(yù)商家定價、訂單生效后毀約或加價、價格欺詐、哄抬價格等問題進行了通報，進一步提示了違法風(fēng)險，要求各平臺立即開展全面自查自糾，切實維護公平競爭的市場秩序。

大數(shù)據(jù)殺熟與捆綁消費等問題頻發(fā) 合規(guī)發(fā)展才是順勢而為

除了商家的不滿，攜程在消費者端其實早已積累了大量投訴。據(jù)黑貓投訴平臺統(tǒng)計，截至2026年1月，關(guān)于攜程投訴量累計超1.9萬件。多位消費者在社交平臺分享了自己的糟糕體驗，成為攜程涉嫌不正當競爭的另一重要佐證。

"同一家酒店、同一趟航班，老用戶預(yù)訂價格比新用戶貴30-100元，用家人的新賬號查詢就能便宜一截，自己的老賬號反而更貴。"有消費者吐槽道，這種明顯的大數(shù)據(jù)殺熟行為，讓她對攜程徹底失去了信任。還有消費者反映，明明已經(jīng)收到訂單確認信息，卻在出行前被平臺臨時告知訂單未確認，尤其是在旅游旺季或深夜，只能被迫重新找房，不僅增加了出行成本，還嚴重影響了旅行體驗。并且在攜程平臺預(yù)訂酒店時，頁面常常會默認勾選"交通意外險""酒店優(yōu)惠券"等附加服務(wù)也成為詬病之一，消費者若不仔細查看，就會被捆綁消費，而這些附加服務(wù)的實際性價比并不高。

此外值得注意的是，有用戶發(fā)現(xiàn)攜程平臺上部分酒店的標價與實際支付價格不一致，存在"陰陽價格"的情況，涉嫌價格欺詐。對此攜程客服表示，"若系統(tǒng)查到其他平臺價格更低，會按合同價格一致要求自動調(diào)價。"這一回應(yīng)直接暴露了攜程限制商家自主定價權(quán)的本質(zhì)，也成為監(jiān)管層前期核查的關(guān)鍵線索之一。

對此，攜程也曾對相關(guān)質(zhì)疑作出回應(yīng)，稱"調(diào)價助手是為避免客戶價差投訴"，否認實施"二選一"，辯稱商家下架其他平臺產(chǎn)品是收益管理策略，但這一說法并未獲得市場認可。

不得不說，攜程2025年的業(yè)績表現(xiàn)原本十分亮眼，但高盈利與高爭議的巨大反差，必然讓其壟斷行為更受關(guān)注。

公開數(shù)據(jù)顯示，攜程2025年三季度營收已達470.11億元，凈利潤291.13億元，同比激增194.01%，全年營收預(yù)計超600億元。而根據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》規(guī)定，若企業(yè)被最終認定構(gòu)成壟斷，將面臨上一年度營業(yè)額1%-10%的罰款。以此測算，若攜程壟斷行為被查實，罰款金額或達數(shù)億至數(shù)十億元。

行業(yè)人士分析認為，攜程的高盈利很大程度上依賴于其在在線旅游市場的壟斷地位，通過向商家收取高額傭金、強制捆綁服務(wù)等方式實現(xiàn)利潤增長。此次反壟斷調(diào)查若最終落槌，不僅將面臨巨額罰款，還可能因盈利能力受到影響而被迫調(diào)整商業(yè)模式。同時，隨著監(jiān)管的加強，京東酒旅、抖音本地生活等新興平臺有望獲得更多發(fā)展空間，在線旅游行業(yè)的競爭格局可能迎來重塑。

目前，攜程反壟斷調(diào)查的具體進展與后續(xù)結(jié)果尚待監(jiān)管層披露，但其已給所有平臺企業(yè)敲響了警鐘，在追求商業(yè)利益的同時，必須堅守法律底線，踐行社會責任，只有實現(xiàn)商家、消費者與平臺的多方共贏，才能確保自身的可持續(xù)發(fā)展。