2026年開年,比亞迪再落關(guān)鍵一子,品牌矩陣添重要拼圖。工信部第403批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》正式披露,比亞迪全新獨立子品牌“領(lǐng)匯”攜專屬LOGO及四款車型亮相。據(jù)了解,領(lǐng)匯是比亞迪首個專注于B端市場的獨立品牌,核心定位為出租車、網(wǎng)約車、公務用車等對公營運場景。
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此次產(chǎn)品公示中,領(lǐng)匯一次性申報了四款車型,涵蓋純電與插混兩大動力形式,從緊湊型轎車到中大型MPV領(lǐng)匯共有4款新車。其中,3款是純電轎車,分別是領(lǐng)匯e5、領(lǐng)匯e7和領(lǐng)匯e9;還有1款插混MPV,即領(lǐng)匯M9。
值得關(guān)注的是,領(lǐng)匯品牌新車均基于比亞迪成熟平臺打造,由王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)車型改款迭代而來,涉及的車型夏、漢DM-i、秦PLUS EV、海獅07 EV等。
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領(lǐng)匯品牌并非簡單的產(chǎn)品換標,而是構(gòu)建了完整的B端服務體系。接近比亞迪的知情人士透露,領(lǐng)匯整合了比亞迪原對公事業(yè)部的e系列新能源車型,擁有獨立的渠道體系,可避免與王朝、海洋網(wǎng)在銷售策略、服務標準上的沖突,實現(xiàn)B端業(yè)務的專業(yè)化運營。
2025年,比亞迪以460.24萬輛銷量蟬聯(lián)全球新能源銷冠,但增速較此前三年有所放緩,同比增長7.73%。分品牌來看,大眾市場仍是絕對基石,高端品牌對整體銷量的支撐作用仍有限。數(shù)據(jù)顯示,王朝網(wǎng)與海洋網(wǎng)2025年合計銷售410.52萬輛,占總銷量的89.2%。騰勢、方程豹、仰望三大高端品牌2025年合計銷量40.01萬輛,占總銷量的8.7%。
分析人士指出,比亞迪推出領(lǐng)匯品牌的意義在于實現(xiàn)B端與C端市場的戰(zhàn)略切割,為主品牌向上突破掃清障礙。此前比亞迪王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)多款車型憑借高耐久性與經(jīng)濟性,成為對公出行市場主力。
上述人士表示,但這也導致主品牌與“網(wǎng)約車”形象形成強關(guān)聯(lián),在一定程度上制約了高端化進程。通過將對公業(yè)務獨立運營,可以避免營運車輛對C端品牌形象的稀釋,有利于夯實王朝和海洋銷量基礎,也有利于騰勢、方程豹等高端化品牌發(fā)展。
采寫:南都.灣財社 記者 邱墨山
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