船員檢測曝光：23箱帶毒鋅料登陸菲律賓內陸

一艘名為“漢莎·奧格斯堡號”的貨輪，在去年九月底緩緩駛入馬尼拉灣。

它的船艙里裝載著一批特殊的貨物，23個集裝箱，里面是混有放射性同位素銫-137痕跡的鋅料。

這批貨物的旅程可謂一波三折，它們最初的目的地并非菲律賓，而是在之前被印度尼西亞海關堅決拒之門外。

近年來，印度尼西亞持續加強了對進口廢金屬及鋼材的放射性監測與管控力度，這背后有其現實的公共衛生考量，此前該國曾發生數起因進口材料污染導致的食品安全事件。

面對這批輾轉而至、性質特殊的貨物，菲律賓相關部門迅速啟動了應急管理程序。菲律賓核能研究所所長安卡洛·阿爾西利亞博士于2026年1月14日向媒體通報了最新進展。

他確認，所有二十三個集裝箱已于去年十一月初安全卸離貨輪，并順利轉運至呂宋島內陸一個經過評估的臨時存放區。

該區域位于首都大馬尼拉都會區之外，具體地點基于安全與監管原因未予公開，但已被官方正式指定為符合現階段安保要求的臨時保管場所。

阿爾西利亞博士強調，整個卸貨與轉運過程均在嚴格監控下進行，貨輪船員均已接受專業輻射檢測，結果全部顯示正常，未發現受到照射的影響。

針對公眾可能產生的疑慮與擔憂，阿爾西利亞博士從科學角度進行了細致說明。他解釋道，檢測表明這批鋅料所攜帶的放射性活度處于較低水平。

專業測量數據顯示，在距離集裝箱表面約一米處，輻射劑量率就已下降到與當地自然環境本底值無異的程度，這意味著對公眾健康構成的風險極低。

盡管如此，菲律賓政府仍以高度負責的態度對待這批材料的長期管理。目前，技術團隊正在評估數個中期儲存方案。

其中，位于蘇比克灣的一處前軍事設施被列為重要選項之一。

該地點留存有多個二戰時期建造的鋼筋混凝土彈藥掩體，結構異常堅固且保存狀態良好，經過適應性改造后，有望成為安全可靠的過渡性貯存地點。

而放眼最終處置路徑，最理想的方案是將這些集裝箱送入專門設計建造的、具備多重屏障的地下地質儲存庫中，實現永久性隔離與安全管控。

回溯事件全過程，阿爾西利亞博士還提及了一個值得思考的側面。他認為，承擔此次運輸任務的航運公司，在某種程度上成為了非必要擔憂的承受者。

基于科學的分析，這批貨物的實際風險是明確且可控的，但承運方卻因關聯此事而面臨了復雜的運營壓力與潛在的聲譽影響。

當前，在呂宋島內陸那個安全的臨時場所內，這些鋅集裝箱正靜靜停放。它們的下一段旅程將去往何方，取決于菲律賓核能監管機構與技術專家們嚴謹的評估與決策。

菲律賓當局表示，將嚴格遵循國際安全標準，以透明、科學的方式妥善完成這批特殊物質的最終安置。