喜愛旅行車的用戶這次有福了,看到起亞K4旅行版官圖發布,我的心里也是非常的喜歡,現在這款換代車型直接改名K4 Sportswagon,明顯是想搞點大動作!
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首先外觀上,第一眼看上去,這車風格依然很有起亞味道——銳利的大燈、貫穿式燈帶、干凈利落的腰線,都和兩廂版如出一轍。不過尾巴一拉長,氣質就完全不一樣了。4695mm的車身比兩廂版長了足足26厘米多,但軸距還是2720mm,這說明什么?行李廂空間真的大幅升級了。604升的后備箱,比兩廂版多出整整166升,而且電動尾門這次也給配上了,實用性很不錯。
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坐進車里,估計和兩廂版沒啥區別。那雙12.3英寸連屏現在也不算新鮮了,但好用是真的好用。無線Apple CarPlay和Android Auto一連接,手機往充電板上一丟,導航音樂全搞定,這才是旅行該有的輕松狀態。
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動力方面,歐洲人果然還是偏好務實。1.0T三缸機配手動或雙離合,城里通勤夠用也省油;真要跑長途、爬坡路,我還是更傾向那臺1.6L四缸機,149馬力和179馬力兩個版本,都配7速雙離合,選擇空間挺合理。畢竟旅行車不僅要裝得多,還得跑得穩、夠從容。
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明擺著,起亞這就是沖著斯柯達明銳旅行版去的。兩款車都是務實派,但K4旅行版在設計上更敢下筆,科技配置也給得大方。如果實際開起來底盤質感不拖后腿,價格再有優勢,說不定真能動搖一堆等著換車的旅行車粉絲。
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