大量軍機起飛，美開始緊急撤僑，中方兩油輪掉頭，伊朗：必將還擊

2026年初波斯灣緊張局勢升級，海灣之夜，卡塔爾烏代德空軍基地燈火輝煌，B52和KC135R飛機頻繁起降。該基地距離伊朗很近，駐扎著大約一萬名美軍，是美國在海灣地區的重要籌碼。B52搭配加油機可以長時間盤旋，在緊張的區域施加壓力。緊接著美國國務院把安全警告提升到最高級別，要求在美國的伊朗公民馬上撤離。

伊朗回應堅決不想打仗，但是已經做好了準備；如果被先發制人，美軍在中東的所有基地、艦船以及能源設施都在反擊名單上。霍拉姆沙赫爾4彈道導彈射程遠，可以覆蓋美軍基地，海上有卡迪爾級隱身導彈艇，適合在波斯灣復雜的海域中突襲。霍爾木茲海峽最為重要，盡管只有二十多英里寬，卻承載著全球約三分之一的海上原油運輸和兩成液化天然氣運輸，一旦受阻，全球能源鏈就會受到沖擊。

同時，兩艘懸掛中國國旗的大型油輪在委內瑞拉近海漂泊了三周，原定裝原油，1月12日掉頭返航。背景為美國干預委內瑞拉石油出口，要求賣給中國每桶加價2美元。數字雖然不大，但按照400萬桶裝滿計算，就有800多萬美元，更重要的是，這被視作美國控制出口的又一例證，中國方面很難接受。近幾年來中國一直在推進能源進口多元化，不依賴單一地區和通道，以此來分散風險、減少被動。

以色列之前就對伊朗進行了攻擊，國際油價立即飆升，多家投行警告稱，如果沖突升級、霍爾木茲受阻，那么油價可能會漲到每桶120美元。中國大約有六成的進口石油來自中東地區，如果中東局勢出現動蕩，那么國內的油價和經濟預期都會受到影響，最后反映到家庭賬單上。

各方面的態度逐漸明朗起來，美國內部并不是一個整體，高層有人主張用外交手段施壓，軍方則有備選方案；輿論認為美軍目前在中東缺少可以壓陣的航母，攔截彈庫存緊張，使得決策層有所顧忌。以色列的話術和美國相似，但是最近更強調防御，不主動攻打伊朗，這表明兩者并不完全一致。亞洲買家開始悄悄地轉向沙特、阿聯酋等相對穩定的供應方，全球原油貿易的“車道”也將隨之改變。

談判的大門還沒有關閉，美國方面表示伊朗愿意對話，但是同時又增兵調機，用強硬的方式逼迫對方談判的效果如何還不得而知。對美國來說，開戰意味著油價上漲、經濟動蕩和選舉風險；對伊朗而言，短期內敢于硬碰硬，但從長遠看，民生和發展的壓力增大；對全世界而言，則是能源混亂和復蘇受阻。可行的途徑還是回到多邊機制，中國和俄羅斯推動“分步對等”，分階段重建互信，歐洲也在疏通。

回到“幾步走”的請客給甜頭、斬首擺刀子、代理人伸手，但是每一步都有可能卡殼。中東不是棋盤上的平地，它有宗教、族群、歷史傷痕以及錯綜復雜的利益。海灣油氣、霍爾木茲航線、伊朗導彈、卡塔爾基地、委內瑞拉油輪這幾點聯系在一起才叫地緣政治。有人想把線拽成繩子套在別國的脖子上，旁人是不會袖手旁觀的。

這場對峙不是零和博弈，即使回到談判桌，也很難支撐下去了。自2018年被單方面退出以來，伊核協議一直處在反復拉扯之中，信任受到損害?，F在要重建，就必須一步步地去實現并加以監督，誰先邁出一步，誰就要更加透明；誰臨時改變主意，前面的道路又得重新鋪設。中東鄰國誰打誰、誰收拾殘局、誰的利益受到影響，他們有自己的判斷，不太容易隨波逐流。

現在既像是戰爭之前又像是談判之間的一個緩沖期。任何一步走錯，不僅一國受損，更是一片區域動蕩以及全球一連串的反應。每一次克制都是留給和平的空間；每一個過度的選擇都會把空隙封死。