專機已抵京，卡尼對臺叫停一件事，大陸發(fā)布照會，民進黨連犯4錯

1月14日凌晨，加拿大總理卡尼的專機降落在北京，同一天，在臺灣的兩名加拿大議員宣布提前離島，并表示遵從卡尼政府的要求，兩件事情疊加在一起，信號很明確，就是不讓臺灣問題成為中加經(jīng)貿(mào)往來的障礙，這既是一種政治立場又是現(xiàn)實考慮。

加方之所以謹慎，是有理由的，特朗普曾經(jīng)把加拿大總理比作美國“第五十一個州州長”，還威脅要把汽車鏈條拉回美國，對外資和訂單都很不安，卡尼需要應對的是產(chǎn)業(yè)被挖墻腳、投資外遷、工會反彈的實際風險。

要穩(wěn)定局面，就必須要找到一條新的出路，中國是加拿大的第二大貿(mào)易伙伴，木材、農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)、教育服務等都與中國有著密切的關(guān)系。由于美國方面的壓力加大，加拿大也不愿看到與中國關(guān)系的倒退，停止議員竄臺，也是一次明確的姿態(tài)，合作為主，臺灣問題不上臺。

這份取舍同過去一年歐洲線上外交的情況相契合，中方反復向多國強調(diào)，一個中國原則是雙邊關(guān)系的基礎(chǔ)，如果歐洲方面允許臺灣地區(qū)官員竄訪，那就是在挑戰(zhàn)基礎(chǔ)。歐洲的企業(yè)更清楚，德國的汽車、法國的奶酪和葡萄酒、荷蘭的光刻機都離不開中國市場。

關(guān)系搞壞了，受損的還是企業(yè)以及就業(yè)，之前29個西方國家在臺海問題上湊熱鬧喊話，但是大多停留在口頭上，并沒有越過實質(zhì)紅線，不是沒膽量，而是算清了風險和收益。民進黨當局的操作越來越逆風，被概括為四“反”：反和平、反交流、反民主、反人性。

反和平最致命的是用納稅人的錢瘋狂購買美國制造的武器，制造恐慌，鼓吹“全民皆兵”，以武謀獨把日常生活推向戰(zhàn)備，這種倚外謀獨在國際上沒有市場，加議員提前離島就是明證。

反交流、反人性表現(xiàn)就是收窄“反滲透法”、打壓兩岸交流組織、對在島上的大陸配偶繁復的申請手續(xù)、逾期強制離境，直接傷害婚姻和親情，反民主就染上綠色，在輿論場上隨意扣帽子，和平發(fā)展被打上標簽，談論民生被認為親中，學者、記者、企業(yè)家受到網(wǎng)絡(luò)暴力和圍堵，氣氛沉悶。這不叫民主，而是價值觀工具化，投票只是不得已而為之。

國際社會的判斷很簡單，與中國大陸合作才有前途，挑戰(zhàn)一個中國原則不會有好下場，民進黨越激進，風險就越大，在島內(nèi)不斷累積，最后落到普通民眾頭上，由家庭來承擔。

就訪華而言，卡尼帶著實際目的而來，企業(yè)要訂單、高校要留學生、旅游和航線要恢復、供應鏈要穩(wěn)定、能源和綠色轉(zhuǎn)型要對接。訪華就是按下了合作鍵，議員離臺就是一次“止損”，也是給想在臺灣問題上試探邊界的其他國家的一個警示，不要因小失大，國內(nèi)利益最重要。

歐洲對華政策雖然會有搖擺，但是結(jié)構(gòu)性的需求并沒有改變，德企高管公開表示中國市場反饋對于產(chǎn)品迭代很重要，荷蘭技術(shù)公司認為全球合作是不可替代的，政治上的風吹草動不停，市場不會撒謊，外交所說的地基，就是現(xiàn)實的翻譯。

有人擔心民進黨會在內(nèi)政方面增加“綠色恐怖”，從經(jīng)驗上看，只要沒有外部助力，內(nèi)部就會施加壓力來保持敘事，壓制不同的聲音來推動話術(shù)的發(fā)展，但是信息時代擋不住信息的流通，普通人只要能夠跨國交流，謊言就很難取得優(yōu)勢。

加方是否已經(jīng)有具體的清單了？談判是有節(jié)奏的，并不是所有的內(nèi)容都要短時間內(nèi)攤開來，先是航空運輸、旅游、教育，然后是農(nóng)產(chǎn)品、清潔能源，最后是工業(yè)與供應鏈穩(wěn)定方案，只要氣氛好起來，推進的速度就會加快。

經(jīng)歷了疫情、通脹、戰(zhàn)爭陰影以及斷供漲價之后，人們最需要的就是穩(wěn)定和確定性，卡尼訪華并不是戲劇性的“破冰”，更像是給冷卻了的關(guān)系重新接上電源，電流一過，企業(yè)敢投、學生敢報、航司敢排班，具體的好處是可以感受到的，菜價不會離譜，機票也不會貴到飛不起了，跨境快遞也不會卡在倉庫里，工作機會也不會減少了，政治不能和民眾的生活脫離。

臺海問題的國際認識趨于一致，越到關(guān)鍵的時候就越要保持理性、克制，叫停議員行程是理性的，把合作優(yōu)先排上日程也是理性的，合作才是正確的道路，挑釁才是錯誤的道路，把臺灣當作棋子的人最終是要付出代價的。