卡尼落地北京，特朗普憋不住了，一句話斷了加拿大的后路

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1月14日，加拿大總理卡尼爾的專機抵達北京首都機場。

這是8年以來，加拿大總理首次踏上中國的土地。

在此之前，兩國之間的關系時遠時近，好的時候想和中方做生意，不好的時候抹黑中國。

這次卡尼爾的北京之行，中方給的禮遇實在不低。

加拿大有意向和中方好好合作重新開個好頭，但是特朗普不高興了，一句話斷了加拿大的后路。

中國和加拿大為何冰凍了8年，特朗普說了什么話斷了加拿大的后路？

八年關系冰封

卡尼爾的訪華，中方派出中國海關總署署長孫梅君接待。

大部分都是中國外長王毅部長接待，這次換成海關總署署長。

中方的安排很有深意，海關總署是管理進出口貨物的。

各國之間的關稅，檢查，包括國際貨物流通，海關一清二楚。

目的就是告訴加拿大，這次中加之間要好好談生意，談兩國之間的貿易往來。

不要當面一套，背地一套。

回想過去八年，中加雙方貿易摩擦不斷，加拿大對華出口大幅下降，給本國造成的損失也不小。

這次加拿大總理時隔8年首次訪華，卡尼爾肩上的擔子很重。

既擺脫國內經濟困局，還要擺脫美國對加拿大的高額關稅。

受了傷的人總歸要找個避風港，卡尼爾的訪華，無疑想改變8年前的摩擦。

2018年底的孟晚舟事件，是中加關系急轉直下的導火索。

那年12月，加拿大警方應美國要求，在溫哥華機場扣押華為首席財務官孟晚舟。

扣押的舉動違背了國際法和正常的外交活動。

中加近五十年的建交信任毀于一旦，中方堅決反對。

隨即采取反制措施，要求加方釋放孟晚舟，兩國高層交往全面中斷，政治對話停滯不前。

直到2021年9月孟晚舟回到國內，但當時加拿大政府對華強硬的態度依舊沒改。

2022年，加拿大在“印太戰略”中無端抹黑中國，甚至派遣軍艦到臺灣海峽。

一步步在觸碰中方的紅線，中加關系跌到冰點。

2024年，加拿大緊緊跟隨美國對中國的電動汽車加征100%的懲罰性關稅。

中方開啟相同的反制，對加拿大的油菜籽征收75.8%的反傾銷保證金。

除此之外，還對加拿大的油菜籽、水產品、豬肉等農產品加征關稅。

加拿大的農業遭受重創，中國是加拿大最大的市場。

關稅戰導致加拿大對華的出口急劇下降，損失幾十億加元。

加拿大農場堆積的農產品都快發霉變質。

除了農產品，能源，制造業也受到影響。

中國是加拿大石油和天然氣的最大買家。

政治對立讓合作規模難以擴大，加拿大失去了中國市場。

很快中國市場的空缺由澳大利亞和巴西取代。

八年的糾葛，本質是加拿大緊追美國對華的遏制策略。

加拿大對美國死心塌地，但是美國對他絲毫不手軟。

特朗普照樣舉起關稅大刀對加拿大進行懲罰。

美加之間的貿易戰

2025年2月1日，美國總統特朗普簽署第一道關稅令。

對加拿大、墨西哥兩國的產品加征25%的關稅，其中對加拿大能源產品單獨加10%。

加拿大沒想到的是，這只是美國對他“割肉吸血”的開始。

3月11日，美國對加南大進口的鋼鋁產品加征25%關稅，總稅率提升到50%。

加拿大作為美國最大鋼鋁供應國，瞬間陷入產業危機。

鋼鐵廠倒閉，幾萬人失業在家，鋁業公司宣布大批量裁員。

加拿大為了反擊，宣布對美國商品征收將近300億加元的報復性關稅。

美加貿易大戰全面爆發。

特朗普怎么會坐以待斃，隨即開啟更猛烈的反擊。

7月31日，特朗普簽署行政令，對加拿大的關稅稅率從25%上調到35%。

給出的理由是加拿大持續的不作為和報復行為。

美國加征35%的關稅直接導致加拿大汽車崩潰，因為加拿大75%的出口靠的是美國市場。

更讓加拿大感到侮辱的是，特朗普在社交媒體上的叫囂。

3月11日，特朗普揚言只要加拿大成為我們珍視的第51州，那么所有關稅和其他問題都完全消失。

這是赤裸裸的主權挑釁，加拿大人對美國更加反感。

到了2025年10月25日，美加局勢徹底失控。

特朗普在網上指責加拿大發布偽造的美國前總統的講話視頻，屬于“欺詐行為”。

宣布對加拿大額外征收10%的關稅，相當于綜合關稅突破了45%。

對于加拿大來說，美國不再是一個可靠的貿易伙伴，兩國之間密切的關系徹底結束。

卡尼爾也意識到，依附美國的路已經行不通。

美國的種種做法都在為卡尼爾的北京之行埋下伏筆。

一句話斬斷加拿大后路

卡尼爾這次來訪中國頂著巨大的壓力。

他帶著外交部長，國際貿易部長，工業部長、能源、農業和自然資源部長等多名高級官員。

光看加拿大的人員，就知道卡尼爾多重視這次訪華之旅。

然而，國內國外正在破壞他的訪華之旅。

加拿大國內安大略省省長提醒卡尼爾，到訪中國后不要取消對中國電動汽車的關稅。

“臺獨”賴清德也不安生，自己面臨被彈劾的風險，但是在接待加拿大議員的時候。

刻意制造關系親密，合作很多的場面，在加拿大面前突出“一中一臺”。

特朗普眼紅，不能看到中加之間合作，也憋不住了，來湊熱鬧。

特朗普稱美國現在不需要《美墨加貿易協定》。

說這個協議“沒啥真正的好處”，美國“不需要加拿大或者墨西哥制造的商品”。

當記者詢問是否會重新談判該協議時，特朗普稱“有也行，沒也行，沒什么關系，無關緊要”。

言外之意就是美國態度強硬，終止和加拿大所有貿易談判，不會重啟。

警告加拿大想和中方做生意，就做好失去美國市場的準備。

特朗普的這句話徹底堵死了加拿大和中美雙方都合作的后路，卡尼爾沒有了退路。

此時的中加關系，已經成為加拿大唯一的救命稻草。

對于加拿大國內，盼望和中國合作的心聲已達頂點給。

中國市場很大，中國作為全球第二大經濟體，是加拿大擺脫美國依賴的唯一靠譜選項。

卡尼爾希望貿易多元化，甚至還想在幾年之后對非美國市場的出口額翻幾番。

中國市場就是卡尼爾的目標。

加拿大是農業大國，油菜籽繼續出口，能源領域也盼望和中方合作。

尤其是制造業也想借助中國減少對美國的依賴。

卡尼爾的訪華之行，既是解決國內經濟的困境也是對民眾迫切希望和中國合作的愿望。

全球貿易動蕩，加拿大需要穩定的合作伙伴，中國就是最好的選擇。

特朗普的話雖然斬斷了加拿大的后路，但是也逼加拿大覺醒起來。

當美國霸權不再相信，獨立尋求合作才是正確的生存之道。

結語：卡尼爾的北京之行能否會有收獲，中加談成合作，就看卡尼爾的誠意了。

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參考信息：央視新聞——2026年1月14日——視頻丨加拿大總理卡尼抵達北京 開啟就任后首次對華正式訪問
財聯社——2026年1月14日——當著福特汽車的面 特朗普稱美墨加貿易協定“無關緊要”
百度百科——2025年美加“貿易戰”