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      估值200億,浙江退伍老兵要IPO

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      資本市場最瘋狂的造富密碼。

      作者 | 筆鋒

      來源 |投資家(ID:touzijias)

      資本市場最瘋狂的造富密碼。

      2025年,人形機器人席卷A股,三花智控股價全年飆漲137.79%,拓普集團漲59.20%,整個板塊幾乎成了“買到即賺到”的黃金賽道。就在人們以為故事的主角都已登臺時,特斯拉供應鏈最深處,一張從未亮相的“王牌”終于浮出水面。

      近日,證監會官網一則輔導備案公告,在產業圈和資本圈同時引發震動。總部位于杭州臨安的杭州新劍機電傳動股份有限公司(簡稱:新劍傳動)正式啟動上市輔導,輔導機構為中信證券,目標直指在2026年4—5月完成評估并申報IPO。如果一切順利,A股將迎來特斯拉人形機器人產業鏈里,最隱秘、也最關鍵的一塊拼圖。

      名字聽上去雖不夠性感,業務看起來也不“互聯網”,但它的身份卻一點不普通。新劍傳動,是特斯拉Optimus人形機器人的一級供應商。更關鍵的是,在特斯拉的人形機器人供應鏈中,它與三花智控、拓普集團并列,被業內稱為“特斯拉供應鏈浙江三巨頭”。

      耐人尋味的是,當三花和拓普早已是千億市值的明星公司時,資本市場早已用真金白銀為它們投票。而作為同一條供應鏈上的關鍵一環,新劍傳動卻始終隱身幕后,只聞其名,不見其形。直到現在,這塊拼圖終于要補上了。

      如果新劍傳動成功IPO,意味著一個極具象征意義的畫面即將出現:特斯拉人形機器人最核心的中國供應鏈力量,將首次在A股完成集結。

      特斯拉,到底看上了新劍什么?

      當絕大多數人談論機器人行業的時候,他們談的是算法、AI、大模型、大規模量產。但當特斯拉的采購負責人招呼新劍進來談合作時,他們關注的,是一個極其基礎、但又最關鍵的硬件部件——行星滾柱絲杠。

      這句話聽上去可能有點繞,但聽完這個比喻,你就懂了。如果把人形機器人看成“類人機器”,那么CPU是“大腦”,算法是“思維方式”,電機是“肌肉”,而絲杠就是關節與肌腱。沒有它,機器人再聰明、再強壯,也動不了。

      而特斯拉要做的Optimus,不僅需要高精度、高承載的絲杠,還得滿足“規模化量產+成本可控”的要求,歐美供應商的報價和產能,根本撐不起馬斯克“年產100萬臺”的野心。

      這時候,新劍傳動就成了特斯拉的“最優解”,而且是近乎唯一的選擇。

      早在2008年,當人形機器人還只是科幻概念時,新劍就聯合高校啟動了行星滾柱絲杠的國產化研發,比特斯拉宣布人形機器人計劃早了整整14年。這份長期主義的堅持,又恰好撞上了特斯拉的“需求窗口”。

      2022年,新劍傳動實現了全國首個行星滾柱絲杠批量化生產,而就在同一年,特斯拉發布Optimus第一代機器人,時間點精準得像提前排練好的,新劍的技術突破,剛好接住了特斯拉的需求爆發。要知道,這種核心部件的認證周期長達數年,特斯拉要是選擇從零培養其他供應商,至少要多等3年。

      另外,長三角的地理位置,給了新劍“近水樓臺”的優勢。

      特斯拉的亞洲供應鏈、部分歐洲供應鏈,幾乎都扎根在長三角,從杭州臨安到特斯拉上海工廠,車程不過2小時。對于需要頻繁溝通、快速迭代的核心部件,本地化供應能節省大量時間成本。更重要的是,特斯拉選供應商從不看“名氣大小”,只看“能不能達標”。

      哪怕你是無名小卒,只要產品能過特斯拉的嚴苛測試,就能拿到訂單。因此,在人形機器人這個需要快速迭代、緊密配合的新物種上,一個位于杭州臨安、能隨時面對面溝通的供應商,遠比遠在歐洲的巨頭更有吸引力。

      更讓人眼紅的是,有市場消息稱,特斯拉已經在2025年9月底給新劍下達了1000臺以上的靈巧手總成訂單。盡管合作細節從未正式官宣,但資本市場用腳投票,“T鏈”板塊應聲大漲。

      這背后傳遞的信號再清晰不過:在特斯拉的“造人”藍圖里,新劍傳動已不是備選,而是那個不可或缺的“關節”。

      61歲老兵,孤注一擲。

      創始人單新平的起點,其實挺普通。1983年,他參軍入伍,班長、代司務長的經歷,讓其養成了雷厲風行、不服輸的性格。退伍后,他被分配到臨安手表螺釘廠,從普通員工做到生產營業科科長,一干就是11年。本以為是鐵飯碗,沒想到趕上企業改制,他成了“下崗職工”。

      但單新平沒怨天尤人,反而覺得“這是老天爺給了自己換賽道的機會”。1999年,他白手起家創業,揣著全部積蓄,在臨安創辦了新劍精密,也就是新劍傳動的前身。那時候,他能做的產品很簡單:手表螺釘。別小瞧這小小的螺釘,能給勞力士、歐米茄這些瑞士名表供貨,技術門檻可不低。單新平帶著團隊死磕精度,硬是在這個細分領域站穩了腳跟。

      但他很快發現,手表螺釘的附加值太低,市場空間也有限,“再怎么干,也成不了大氣候”。于是,單新平開始琢磨轉型。2008年,他做出了一個讓所有人都看不懂的決定:每年把超過10%的產值投入研發,主攻行星滾柱絲杠。當時,人形機器人還是個遙遠的概念,絲杠的主要應用場景是特種裝備、精密機床,全球市場規模不過幾億元,而且被歐美企業壟斷,國內幾乎沒人看好這個賽道。他似乎冥冥中知道,自己在等一個風口。

      這個風口,就是特斯拉。2022年,特斯拉發布Optimus第一代機器人,瞬間把絲杠的市場空間從“幾億元”拉到了“千億元”級別。而新劍傳動,因為提前14年布局,成了國內唯一能批量生產行星滾柱絲杠的企業,自然就成了特斯拉的“首選”。這背后,離不開單新平的戰略眼光:做供應鏈,不能只跟著客戶走,還要跟著未來走。現在回頭看,他賭對了。

      如今,61歲的單新平,依然擔任公司董事長兼總經理,手握公司60.8%的表決權,是絕對的核心。而公司的股東名單也相當亮眼:浙創投、中信證券、金石投資等知名機構紛紛入股,其中中信證券既是輔導機構,也是股東,足見資本對這家公司的認可。

      從下崗職工到特斯拉核心供應商,從手表螺釘到機器人“關節”,單新平賭對了一個萬億賽道,也書寫了一段制造業的逆襲傳奇。

      新劍IPO,市場真正押的是什么。

      人形機器人被推到萬億敘事中心后,資本最稀缺的不是概念,而是能進入全球最高技術體系實戰驗證的公司,新劍的獨特性正在于此。它不是在PPT里講機器人,而是其產品早在2022年就已進入特斯拉Optimus原型機體系,成為“關節級”零部件的一級供應商,這種深度嵌入決定了它在估值體系中被視為“能力資產”,而非普通制造企業。

      正因如此,哪怕2022年營收僅1.84億元,市場依然敢于給出約200億元的想象空間,本質是押注其一旦隨Optimus放量,將直接卡位機器人運動系統這一最核心、最難復制的環節。

      然而,問題也恰恰出在這里,深度綁定既是王冠,也是緊箍咒。

      特斯拉對供應鏈的強控制力,意味著新劍當前幾乎沒有議價權,產品迭代節奏、價格空間、交付規模都高度依賴單一客戶的工程進度,而Optimus仍處在持續試錯階段,馬斯克本人也公開承認手部和前臂是“極難的工程挑戰”,量產時間和節奏并非線性可推。這直接導致一個現實張力,資本按“未來十年空間”給估值,但企業的訂單釋放卻是高度不確定的階段式推進,一旦產業化節奏慢于預期,估值就會先于業績承壓。

      更值得警惕的是,新劍選擇了一條高風險的提前量產路徑——總投資26億元、規劃年產100萬臺行星滾柱絲杠,對一家尚未進入規模收入階段的公司而言,這是一次典型的“用資本對沖時間”的豪賭,如果訂單爬坡不及預期,產能和現金流的壓力會被迅速放大。

      與此同時,技術壁壘并非絕對安全。隨著人形機器人熱度持續升溫,絲杠、關節模組、減速器賽道正加速擁擠,雙林股份、五洲新春等玩家同步推進,標準尚未收斂、產品路徑尚在博弈,一旦行業進入規模化比拼階段,成本、良率和交付穩定性將成為新一輪競爭變量,先發優勢能否轉化為長期優勢,仍需時間驗證。

      未來,其真正的懸念不在上市本身,而在上市之后,它能否在時間、產能和客戶結構這三重考驗中,跑贏市場最樂觀的那部分預期。

      它的成功與否,不僅關乎一家企業的命運,更關乎中國在人形機器人核心零部件領域的話語權。

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