456.89萬人次!2025年12月31日,鄭州地鐵單日客流量刷新紀錄。
100萬噸!2025年12月21日,鄭州機場貨運量躋身全球“百萬噸俱樂部”。
233.4萬人次!2026年元旦假期,鄭州鐵路客流涌動如潮。
客運與貨運比翼齊飛,雙雙實現歷史性跨越。這座千年商都,正以前所未有的速度重塑交通血脈,構筑輻射全國、聯通世界的立體樞紐。錨定“十五五”新征程,鄭州以“交通強市”為戰略藍圖,正在中原大地上奏響航空、高鐵與市內交通融合發展的時代交響。
航空樞紐:擎起內陸開放新高地
晨曦初露,鄭州新鄭國際機場的跑道上,銀翼劃破長空,連接起世界各地的貿易軌跡。
“十四五”期間,鄭州機場貨運規模持續躍升:2021年突破70萬噸,2024年突破80萬噸,2025年突破100萬噸,年均增速約10%。目前,機場已集聚36家全貨運航空公司,全球前十貨運航司中有8家在此運營,全貨機航線達70條,網絡覆蓋全球32個國家、73個城市,通達全球前50大貨運機場中的28個,一張橫跨歐美亞的貨運空中網絡日益緊密。
2025年,鄭州機場日均全貨機保障量與貨運量同比分別增長22.9%與25.7%。從這里出發,國產貨物快速分撥至全球;世界各地的商品也經此高效集散。從盧森堡的精密儀器、智利的車厘子,到馬來西亞的榴蓮、德國的汽車零部件,“空中絲綢之路”讓鄭州從內陸腹地躍升為開放前沿。航空港區已超越交通節點的功能,成長為匯聚高端制造、現代服務、跨境電商的產業新城。
未來,鄭州將繼續推動“空中絲綢之路”擴容提質,深化與盧森堡的“雙樞紐”合作模式,拓展與馬來西亞、埃塞俄比亞、匈牙利等國的航空物流聯系,吸引更多航司入駐,進一步完善航線網絡,為建設全國統一大市場、服務國內國際雙循環貢獻關鍵力量。
“米”字高鐵:重構中國出行時空版圖
清晨7點,鄭州東站城際候車區已人流如織。市民陳先生輕刷“鐵路e卡通”乘車碼,登上前往開封的C2886次列車。26分鐘后,他已抵達目的地。
“現在刷碼就能乘車,通勤時間大大縮短,雙城生活非常方便。”陳先生感慨。
“十四五”期間,全國首個“米”字形高鐵網在鄭州全面建成,“覆蓋中部、輻射全國”的高鐵圈已然成型。這一厚重的“米”字,不僅縮短了時空距離,更成為區域協同發展的“加速器”。
“早晨在鄭州喝胡辣湯,中午到西安吃泡饃,下午去武漢登黃鶴樓”——這樣的“一日生活圈”已是常態。2026年元旦假期,國鐵鄭州局累計發送旅客233.4萬人次,日均同比增長59.6%;期間累計加開臨客列車129列、夜間高鐵41列,日均開行列車1652列,運能同比增長23.9%。
高鐵帶來的不僅是速度的提升,更是人才、技術與資本的澎湃流動。以鄭州東站為核心,商業生態從“單點”向“片區”飛速拓展。鄭東萬象城、胖東來首店、山姆會員店陸續落地,蜜雪冰城全球總部、牧原集團等行業龍頭相繼入駐,一座充滿活力的“城市會客廳”正在崛起,成為鄭州高質量發展的生動注腳。
公交融合:編織城市宜居幸福網
外通內暢,方能行穩致遠。在鄭州,一張多層次、一體化、智能化的市內公共交通網絡日趨完善。
“十四五”期間,鄭州地鐵迎來跨越式發展:8條新線相繼開通,運營總里程突破450公里,躍居全國第10位,累計客運量從初期12.35億人次躍升至43億人次。全市365條公交線路中,322條可與地鐵無縫接駁,所有已開通地鐵站點實現公交全覆蓋,“地鐵送到站、公交送到家”的出行體驗深入人心。
“以前下了地鐵趕公交總要小跑,現在出門就能換乘,孩子放學還有公交專線開到校門口。”市民李女士對“雙網融合”帶來的便利贊不絕口。
每逢節假日,公共交通系統更顯擔當。大客流期間,地鐵、公交聯合制定運輸保障方案,調整行車間隔、延長運營時間、加開車輛班次,讓綠色出行更安心。
從“火車拉來的城市”到“立體樞紐之城”,鄭州的交通變遷,映射出一座內陸城市的開放崛起之路。站在“十五五”新起點,鄭州交通建設再度啟航:將持續推進鄭州南站建設,推動“米”字高鐵網從“八向”升級為“十向”;加快軌道交通四期報批與市域快線建設;完善“雙核心”快速路網,推進鄭許、鄭洛高速及國省干線新建改建工程……
以交通為筆,以山河為卷,鄭州正奮力書寫交通強國藍圖中的璀璨篇章。
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