寒冬大干正酣！焦平高速新密段建設提速沖刺

大象新聞記者 池里軍 劉少利

時值隆冬，寒意襲人。走進焦平高速新襄一標段建設現場，卻絲毫不見蕭瑟，取而代之的是熱火朝天的施工場景：大型挖掘機鐵臂起落間塵土飛揚，工程運輸車往來穿梭不停歇，工人們裹緊衣物、鉚足干勁奮戰一線，處處涌動著大干快上、提速攻堅的熱潮。“我們標段700多名工人頂風冒寒堅守崗位，搶工期、趕進度，全力推進項目建設按下‘快進鍵’。”項目一標段一分部經理喬東星介紹道。

作為河南省“13445工程”重點項目，焦平高速不僅是全省規劃新建的12條南北縱向通道之一，更是國家高速公路鄭州都市圈環線的重要組成部分。其中，新密境內路段全長26.674公里，涵蓋滎陽至新密段新建工程15.5公里、新密至襄城段11.1公里。項目采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速120公里，于2022年年底開工，預計2027年初建成通車。通車后，將進一步完善新密市高速公路路網結構，顯著提升縣域交通區位優勢，為沿線地區經濟社會高質量發展注入強勁動能。

在施工區域，記者實地探訪發現，新襄段內雞冠山隧道、薈萃山隧道兩座隧道已實現全幅貫通，剩余隧道瀝青路面鋪設工程預計明年秋季完工。路基土石方施工工地上，寒風擋不住建設熱情，工人們熟練操控設備，多臺大型機械聯合作業、高效運轉，目前已完成總工程量的92%。橋梁工程作為項目建設的重中之重，各節點呈現“快慢并進、多點突破”的良好態勢。

主線上跨G343分離式立交橋施工現場，橋墩整齊林立、氣勢恢宏，橋面鋪裝工作有序推進，工人們在高空作業平臺上有條不紊地開展施工作業。最新數據顯示，該橋梁樁基、下構工程已全部完工，橋面鋪裝完成24聯，占總量的70.6%。主線上跨宋告鐵路分離式立交橋穩步推進，樁基完成占比98.4%，下構完成占比75.8%。主線上跨平陌互通C匝道分離式立交橋正處于攻堅階段，目前已完成34根樁基施工，占總數的56.6%，施工方持續加大人力物力投入，全力克服冬季施工低溫、凍土等難題，奮力追趕建設進度。

新密市交運局相關負責人表示，下一步將持續做好項目服務保障工作，針對建設難點組建專班靠前協調、精準破題。同時督促施工單位搶抓冬季施工窗口期，在嚴守工程質量和安全生產底線的前提下，加快剩余工程建設進度，確保焦平高速新密段如期通車，為新密深度融入鄭州都市圈、推動區域協同發展筑牢交通根基。

編輯：劉少利

二審：張欣欣

三審：池里軍