不出中國所料，李在明剛離開日本，韓國就喊話中國：我們盡快談判

朋友們大家好，我是標叔。

1月13日，李在明結束對日本的訪問返回首爾，不到48小時，韓國外交部就通過韓聯社發聲，明確表示要盡快與中方舉行副部級會談，重點推進黃海海域劃界談判。

了解東亞外交的人都清楚，韓國這種“兩頭周旋、見機表態”的套路并不新鮮，尤其是在李在明上臺后，更是把“務實平衡”玩到了極致。

訪日空手而歸，轉頭找中國要“存在感”

李在明的日本之行，帶去的不是戰略合作的誠意，而是“不惹事、不給承諾”的克制。

日本首相高市早苗政府多次試圖把中日摩擦話題拋過來，想拉韓國站隊，甚至希望他出面斡旋中日矛盾，但都被李在明硬擋了回去。

他公開表示“韓國能做的非常有限”，既不附和日本的強硬敘事，也不給出任何安全承諾，更沒有簽署任何實質性合作協議。

整場訪問除了強調日韓關系重要性、搞些表面互動外，幾乎是“零成果”收尾。

日本媒體事后直言“李在明不夠地道”，吐槽日本拿出誠意，卻只換來對方的刻意疏遠。

正是這種“訪日無實質收獲”的局面，讓韓國回國后第一時間把焦點轉回中國。

對李在明政府來說，訪日的核心目的本就不是爭取日本支持，而是穩住美日同盟關系、避免被卷入中日沖突，同時給國內輿論一個“積極外交”的交代。

既然日本那邊撈不到實質好處，也不敢輕易綁上日本戰車，轉頭向中國提劃界談判，就成了最穩妥的選擇。

一方面，能向韓國國內的保守勢力和漁業群體表態，證明政府沒有因為訪華示好就擱置海域爭議，守住了所謂“國家利益”；
另一方面，也能在中韓關系中掌握一定主動，用談判議題試探中方底線，同時為后續的經濟合作鋪路。

畢竟比起虛無縹緲的日韓同盟，中韓之間的20多份合作協議才是真金白銀。

劃界談判喊了十年，韓國急的不是海域，是焦慮

黃海劃界問題并不是新話題，早在2014年，中韓就已達成共識。

可截至目前，十幾年過去，正式會談只舉行了兩次，進度遠低于韓國預期。

近期韓國國內圍繞漁業問題的情緒持續升溫，部分政客和媒體不斷炒作“中國漁船侵犯專屬經濟區”，把國內漁業困境歸咎于中方。

去年12月，李在明在海洋水產會議上甚至放狠話，要求韓國海警對中國漁船“驅離無效就抓捕”，還提出高額罰款和擔保金的要求，本質上就是為了迎合國內輿論。

但韓國心里很清楚，所謂“專屬經濟區爭議”，核心是劃界標準未明確，而中方的立場一直穩定且開放。

2025年上半年，中國外交部發言人郭嘉昆就明確表態，中方在相關暫定水域建立漁業養殖設施，完全符合中韓相關協定，中方愿意與韓方保持溝通，推進劃界談判，但前提是雙方秉持誠意、公平公正協商。

更關鍵的是，在劃界談判沒有結果前，韓國海警頻繁扣押中方漁船和人員的行為，本就缺乏法理依據。

韓國此次急著推動談判，某種程度上也是想通過正規外交渠道，為自身的強硬執法找“合理性”，同時轉移國內對經濟、人口等核心難題的關注。

畢竟比起海域劃界，韓國當前面臨的三大危機，才是真正關乎國本的大事。

三大難題壓頂，劃界談判只是“轉移焦點”的棋子

李在明政府一邊喊著劃界談判，一邊卻對國內的沉疴視而不見，說到底，就是想用外交議題掩蓋執政困境。

對韓國而言，眼下有三件事，遠比黃海劃界緊迫得多。

第一件事：

韓國GDP自從正式跌出全球前十，此后一年多始終沒有起色。

作為出口導向型國家，韓國的半導體、汽車兩大支柱產業占出口總額的五分之一以上，但近年來面臨中國、歐洲企業的激烈競爭，加上全球供應鏈調整，產業優勢不斷縮水。

更要命的是，韓國企業對日本中游材料的依賴度極高，蝕刻用氟化氫43.9%來自日本，柔性顯示面板用氟聚酰亞胺依賴度更是高達93.7%，而日本的原料又高度依賴中國進口，這讓韓國產業鏈始終處于被動。

第二件事：

韓國的總生育率早已穩居全球最低，單人戶數量突破1000萬戶，占家庭總數的40%。

照這個趨勢發展，韓國甚至可能成為全球第一個因人口自然減少而走向衰退的國家。

馬斯克此前的調侃并非夸張——人口持續萎縮，不僅會導致勞動力短缺、社會福利崩潰，長遠來看，甚至會影響國家存續，這比任何外交爭議都更致命。

第三件事：

李在明曾明確表示韓國不會介入臺海沖突，但尷尬的是，韓軍的戰時指揮權至今還在美國手中。

他上臺后一直推動與美軍的談判，試圖收回指揮權，卻始終沒有實質性進展。

這意味著韓國在地區安全問題上，根本沒有完全的話語權，只能依附于美韓同盟，這種“身不由己”的處境，讓韓國在中日之間的平衡更像是“夾縫中求生”。

這三大難題，每一個都需要長期投入精力解決，且短期內看不到破局希望。

在這種情況下，炒作與中國的劃界談判，就成了李在明政府最廉價的“執政業績”——既能展現外交主動性，又能暫時轉移民眾注意力，可謂一舉兩得。

產業鏈重構下，韓國的“平衡術”終究是權宜之計

拋開外交層面的算計，韓國急著與中國推進談判，還有一層深層原因：在東亞產業鏈重構的背景下，韓國離不開中國的穩定供給和市場。

李在明訪華時，帶著三星、LG等財閥簽下20多份合作協議，本質上就是為了綁定中國產業鏈，降低對日本的依賴。

中國此前對軍民兩用物資實施出口管制，包括稀土、鎵、鍺等關鍵材料，直接擊中了日本產業鏈的命門。

日本從中國進口稀土的比例達58%，高端光刻膠所需的高純度螢石更是90%依賴中國，這導致日本對韓材料供應的穩定性大幅下降。

韓國企業吃過2019年日本斷供半導體材料的虧，自然不敢再把雞蛋放在一個籃子里。

數據顯示，中國多氟多對韓國的電子級氫氟酸月度出口量已達300噸，是過去的十倍之多；三星不僅加大從中國的采購量，還把閑置的ASML光刻機交給實驗室，測試國產光刻膠適配，全力推進供應鏈去日化。

這種產業層面的轉向，遠比外交表態更能說明問題——韓國需要中國的資源和市場來穩定產業鏈，這是其不敢與中國徹底交惡的核心原因。

也正因如此，韓國的劃界談判喊話，注定不會是“硬剛”，而是“以談促和”的策略。

一方面想通過談判爭取更多海域權益，另一方面也不想因此影響經濟合作和產業鏈穩定，這種“既要又要”的心態，決定了韓國在談判中不會拿出破釜沉舟的態度，更多是試探和施壓。

面對韓國的喊話，中方的態度始終清晰且一致：愿意談，但必須有誠意。

所謂誠意，不僅是坐下來協商劃界標準，更包括停止在談判期間扣押中方漁船和人員的行為，摒棄雙重標準，尊重歷史事實和現實情況。

中韓作為隔海相望的鄰國，海域爭端客觀存在，通過談判解決分歧本就是最合理的途徑。

但談判的前提是平等互利，而不是一方憑借輿論施壓、執法強硬逼另一方讓步。

韓國如果真有談判的誠意，就應該先停止針對中國漁民的過激行為，為談判營造良好氛圍，而不是一邊喊著談判，一邊繼續制造摩擦。

對中國而言，黃海劃界是重要議題，但并非核心議題。我們之所以保持開放態度，既是出于維護地區穩定的考量，也是尊重中韓雙邊關系的體現。

但這絕不意味著中方會妥協退讓，尤其是在涉及國家主權和漁民合法權益的問題上，底線不容觸碰。

結語：

說到底，黃海劃界談判的走向，最終還是取決于雙方的實力和誠意。

韓國如果始終抱著“轉移焦點、試探施壓”的心態，談判很難有實質性進展；

唯有正視自身困境，放下投機心理，以公平公正的態度與中方協商，才能真正解決分歧。