“梟龍”這倆字,最近在外國軍火圈里的熱度,比迪拜空調還猛。航展上一通實飛,導彈一掛,油錢一算,小國空軍當場拍桌子:就它了。
別笑他們沖動,賬其實門兒清。三千萬美元不到,能買回一架能跑能打還能升級的“4.5代”,比買豪車還劃算。隔壁印度“光輝”摔完那一跟頭,報價沒降,面子先碎;瑞典“鷹獅”倒是優雅,可升級接口鎖得比iCloud還死,小國想自己加點料,門都沒有。
“梟龍”不一樣,發動機、雷達、導彈,全給你留好螺絲口。今天霹靂-15E,明天想換雙座練教練,后天想塞個無人僚機控制艙,中巴工程師一句“可以安排”,合同頁當場翻篇。
有人嫌它小,掛點不如重型機。可現代空戰早不是單挑戲,體系里當狙擊手更吃香:雷達先瞄,導彈先射,打完掉頭,數據鏈留給后方預警機擦屁股。真拼半徑,五百公里內足夠把小國領空罩成鐵桶。
緬甸先吃螃蟹,尼日利亞跟著下單,印尼把預算表來回改三遍,還是把“梟龍”寫進五年計劃。190多架已經飛在天上,鐵鳥排隊,后勤共用,零件互換,飛行員見面一句“你也開龍啊”,親切得像換車鑰匙。
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別忘了,這飛機出生就帶著實戰胎記。五月那次空戰,雷達截獲、導彈脫離、敵機掉下去,全程不到二十秒。視頻剪成十五秒短片,在中東手機群里瘋傳,點贊比網紅烤肉店還多。
軍貿圈最怕什么?不是沒客戶,是客戶怕買回去就落伍。中巴干脆把“梟龍”做成安卓機,兩年一迭代,block 1、block 2、block 3,航電芯片一代比一代小,散熱口卻越開越大,明擺著告訴用戶:后面還有驚喜。
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真要說短板,也不是沒有。隱身涂層薄了點,內置彈艙沒影兒,超音速巡航得靠加力。可小國空軍日常對付的是走私無人機、越境老米格,真碰上五代機,還得靠地面雷達和導彈陣地把場子撐住,飛機只要先敵發現、先敵開火,任務就完成八成。
有人算過賬,一架F-35能買四架“梟龍”,還能再送一條大修線。小國領導掰完手指,發現買重型的錢足夠把空軍從營房到食堂全翻新,順便給總統專機換個新座椅,傻子才all in。
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更妙的是,生產線就擺在巴基斯坦,中方工程師常駐,手把手教鉚釘。客戶派人來學,回去就能自己攢機翼,成就感比拼樂高還高。哪天國際制裁風聲緊,也不怕被卡脖子,機身骨架就在自家廠房里,拆也拆不走。
至于未來,別只盯著“梟龍”這三個字。中方論文早就泄露風聲:雙座無人指揮型、電戰干擾型、甚至垂直起降試驗件,都在風洞里吹過模型。平臺一旦跑通,后面就是“龍”系列宇宙,小國空軍也能玩起分布式作戰,想想都挺帶感。
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所以啊,別笑輕型機出身寒微。當年誰也沒料到,這架被嘲“超七”的小身板,能在沙漠航展上掀桌子。軍火市場最認死理:能打、便宜、還能長大,這就是硬通貨。至于名字里有沒有“隱身”,買家心里門兒清——先把天空守住,再談星辰大海。
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