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大家天不好時開車,一定要打起十二分精神啊。
加州99號高速17車連環(huán)相撞,1人死亡,多人受傷。
濃霧下的致命清晨
上個周日(1月11日)清晨,加州中部 Fresno 附近的99號高速公路 發(fā)生一起嚴重交通事故。
在極端濃霧天氣下,17輛車發(fā)生連環(huán)相撞,事故造成一名61歲男子死亡,另有多名傷者被送醫(yī),其中包括年幼兒童。
根據(jù)加州公路巡警(CHP)通報,事故發(fā)生時,現(xiàn)場能見度僅有10至15英尺,幾乎等同于“睜眼開車卻看不見前路”。
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減速不及,霧中追尾引發(fā)連鎖反應(yīng)
初步調(diào)查顯示,當(dāng)時前方有兩輛車因視線受阻而減速行駛,但后方多輛車輛車速較快,來不及反應(yīng),最終引發(fā)連環(huán)碰撞。
事故中還涉及一輛大型貨車,受損車輛在濃霧中排成一條“看不到盡頭的車龍”,救援難度極高。
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事故發(fā)生后,加州公路巡警、Fresno消防局及醫(yī)療團隊迅速趕到現(xiàn)場。在能見度極低、車輛數(shù)量眾多的情況下,如何快速確認是否還有人員被困,成為救援的最大挑戰(zhàn)。
消防營長 Lupe Fernandez 到場后,立即要求救援人員采用一種簡潔但高效的方法:在已搜查的車輛上標(biāo)記符號。
“X”:已完成初步搜查,確認車內(nèi)無人
“O”:完成第二次更徹底的搜查,包括車底、車頂及夾縫位置
這一做法有效避免了重復(fù)搜救,顯著提升效率。救援人員表示,在這種環(huán)境下,每節(jié)省一分鐘,都可能意味著多一條生命被救回。

類似悲劇并非首次發(fā)生
值得注意的是,這并非99號高速首次發(fā)生大規(guī)模事故。
近20年前,同一地區(qū)曾發(fā)生過一起百車連環(huán)相撞事故,造成 2人死亡、39人受傷。
當(dāng)?shù)叵啦块T指出,正是這些過往的應(yīng)急經(jīng)驗,讓救援團隊在此次事故中能夠更快做出判斷和協(xié)作。
對灣區(qū)司機的現(xiàn)實提醒
雖然事故發(fā)生在加州中部,但對許多經(jīng)常往返灣區(qū)與中部、內(nèi)華達或南加州的華人司機來說,這樣的路況并不陌生。
冬季清晨、夜間或氣溫驟降時,加州多地都可能突發(fā)濃霧。
警方再次提醒:
霧天行車務(wù)必 大幅降低車速
拉開車距,避免跟車
如能見度極差,應(yīng)盡量 暫緩上高速
在極端天氣下,“慢一點”,往往比“趕時間”更安全。
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THE END
撰稿:Yu
R.I.P.
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