馬斯克達(dá)沃斯預(yù)警：下半年，美國AI產(chǎn)業(yè)或開不了機(jī)

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【 馬斯克達(dá)沃斯預(yù)警：下半年，美國AI產(chǎn)業(yè)或開不了機(jī) 】

在2026年世界經(jīng)濟(jì)論壇的首次亮相中，特斯拉與SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克以他一貫的預(yù)言性風(fēng)格，描繪了一幅充滿機(jī)器人與超級(jí)智能的未來圖景。

同時(shí)，馬斯克也對(duì)美國陳舊的能源基礎(chǔ)設(shè)施再次發(fā)出嚴(yán)厲警告，直言這可能讓美國在與中國的高科技競(jìng)賽中處于下風(fēng)。

在1月22日與黑石集團(tuán)首席執(zhí)行官、論壇臨時(shí)聯(lián)席主席拉里·芬克的廣泛對(duì)話中，馬斯克的核心觀點(diǎn)圍繞著一個(gè)關(guān)鍵矛盾展開：人工智能正以指數(shù)級(jí)速度發(fā)展，但為其提供動(dòng)力的電力系統(tǒng)卻步履蹣跚。

馬斯克預(yù)測(cè)，人工智能的智力將在今年或明年超越任何單個(gè)人類，到2035年，其集體智慧將超過全人類總和。

他再次呼吁對(duì)AI發(fā)展保持謹(jǐn)慎，避免陷入類似電影《終結(jié)者》的災(zāi)難場(chǎng)景，他表示，“我們非常熱愛詹姆斯·卡梅隆的電影，但顯然，我們不想活在《終結(jié)者》的世界里”。

然而，實(shí)現(xiàn)這一未來的最大障礙并非技術(shù)本身，而是能源。馬斯克指出：“我認(rèn)為AI部署的根本限制因素是電力。”

他警告，美國芯片產(chǎn)能激增，但電網(wǎng)無力承載，“或許就在今年下半年，美國就將陷入芯片造得出、卻開不了機(jī)的窘境”。

《財(cái)富》雜志報(bào)道稱，美國電網(wǎng)系統(tǒng)之所以弊病叢生，根源在于數(shù)十年的投資不足與基礎(chǔ)設(shè)施老化。

有能源領(lǐng)域?qū)＜抑赋?，英偉達(dá)位于加州圣克拉拉總部的兩座超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，因電力供應(yīng)遲遲不到位，或?qū)⒖罩脭?shù)年。

電力短缺和可靠性問題不僅威脅AI發(fā)展速度，也推高了普通民眾的電費(fèi)，加劇了投資者對(duì)“AI泡沫”的擔(dān)憂。

同時(shí)，馬斯克特別提及，中國在新能源領(lǐng)域發(fā)展迅猛，因此無需應(yīng)對(duì)這一問題。

他表示，根據(jù)全球能源監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，中國已投入運(yùn)營(yíng)的太陽能發(fā)電量是美國的近四倍，且未來潛力更為龐大?！爸袊碾娏υ鲩L(zhǎng)是驚人的，”馬斯克說。

“中國僅憑太陽能就可以提供穩(wěn)定的電力輸出。通過太陽能配套的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，其發(fā)電量也足以滿足美國年用電量的一半，”他說到。

全球能源監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的太陽能追蹤數(shù)據(jù)顯示，中國已投運(yùn)的太陽能發(fā)電裝機(jī)容量，接近美國的四倍。

馬斯克補(bǔ)充道，若以太陽能滿足全美電力需求，所需的占地面積其實(shí)并不高——一個(gè)邊長(zhǎng)100英里的正方形太陽能發(fā)電場(chǎng)，就足以支撐整個(gè)美國的用電需求。

“不幸的是，在美國，太陽能關(guān)稅壁壘極高，這使得部署太陽能的經(jīng)濟(jì)成本被人為抬高，”馬斯克批評(píng)道。

去年，特朗普政府對(duì)來自東南亞國家的太陽能制造商征收高額關(guān)稅，越南為395.5%，泰國為375.2%，馬來西亞為34.4%。而柬埔寨因“拒不配合調(diào)查”，被征收高達(dá)3521%的關(guān)稅。

馬斯克此次在可再生能源議題上，再次與關(guān)系密切的美國總統(tǒng)特朗普“分道揚(yáng)鑣”。

除了AI與能源，馬斯克還分享了他對(duì)其他前沿科技的展望。

他重申特斯拉的人形機(jī)器人“Optimus”將在2027年開始銷售，目前部分測(cè)試機(jī)型已在工廠執(zhí)行簡(jiǎn)單任務(wù)。

他預(yù)言，2026年可能出現(xiàn)比人類更聰明的AI系統(tǒng)，最晚不超過2027年。而且，未來數(shù)十億由AI驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人將超過人類數(shù)量，“飽和所有人類需求”，引發(fā)前所未有的經(jīng)濟(jì)繁榮。

同時(shí)，他預(yù)計(jì)到2027年，機(jī)器人出租車（Robotaxi）將在美國變得“非常普及”，特斯拉正尋求在監(jiān)管較寬松的州率先推出服務(wù)。

目前歐洲的自動(dòng)駕駛監(jiān)管審批有望在 2 月完成，中國市場(chǎng)的審批也在推進(jìn)中，將盡快落地。

在太空探索領(lǐng)域，馬斯克透露 SpaceX的“星艦”將在今年年底前實(shí)現(xiàn)完全可重復(fù)使用，將太空旅行成本降低“100倍”，最終使太空貨運(yùn)能與航空貨運(yùn)在價(jià)格上競(jìng)爭(zhēng)。

關(guān)于衰老研究，他輕描淡寫地稱人類衰老是“一個(gè)非?？山鉀Q的問題”，一旦找到原因，解決方案將“顯而易見”，并以此激勵(lì)硅谷的同行。

（來源：Fortune、Reuters、Wired；整理：Bell）

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