四川
現在外網有這么一種論調，說中國空軍雖然號稱有3000多架飛機，但真要打起仗來，這龐大的機群就是一群“紙老虎”。
他們拿著計算器在那算，說我們這里面有一大半都是爺爺輩的殲-6、殲-7，全是這種早就該進博物館的“古董”。
在他們眼里，現代戰爭是隱身機和超視距打擊的天下，咱們這些還要靠機頭進氣的“老爺機”，一旦升空，在F-35面前就是移動的活靶子，甚至連起飛的機會都沒有。
聽著是不是很刺耳？是不是覺得他們這也太看不起人了？
別急著生氣，因為這種傲慢，恰恰是他們給自己挖的最大的坑。
針對這種論調，俄羅斯著名的軍事專家、火箭與炮兵科學院院士康斯坦丁·西夫科夫，最近就實在看不下去了，直接站出來講了一句大實話。
他的這句實話，足以讓某些西方智庫的優越感瞬間崩塌。
那么，他到底發現了什么連美國人都沒看透的真相？
咱們先來看看西方媒體到底錯在哪了。
就在前段時間，某些西方軍事網站（比如Global Firepower）發布的2025年空軍戰力排名里，雖然把我們排在了前列，但字里行間依然充滿著一種“你也就數量多”的酸味。
他們的數據模型非常死板，認為只要不是五代機，甚至只要不是四代半，在現代防空網面前就是廢鐵。
在他們的數據庫里，中國空軍還存有著大量的殲-6和殲-7，這些飛機的雷達反射面積大、航電落后，真打起來就是去送人頭的。
但是，他們忽略了一個最核心的問題：中國為什么至今還不把這些“廢鐵”全部扔進煉鋼爐？
是因為窮嗎？是因為造不出新飛機嗎？
西夫科夫指出了一個被西方長期無視的真相：這些所謂的“廢鐵”，其實早就已經不是你們理解的那種“飛機”了。
大家還記得2025年9月份的長春航展嗎？
當時官方極為罕見地公開展示了一款特殊的機型——“殲-6W”無人機。
這個消息當時在國內可能只是軍迷圈狂歡，但在懂行的國際專家眼里，這簡直就是一道驚雷。
西夫科夫的分析邏輯非常清晰：中國并沒有把老飛機當包袱，而是通過極為高明的工業手段，把它們變成了“無人軍團”。
你們嘲笑殲-6老舊？沒錯，它是老，但它飛得快啊，它是超音速的！
這一改裝，直接拆掉了駕駛艙里的彈射座椅，拆掉了原本復雜的生命維持系統，取而代之的是自動駕駛儀和高精度的地形匹配導航系統。
這意味著什么？
意味著這幾千架在西方眼里“上不了場”的飛機，搖身一變，成了幾千枚會飛的、可重復使用的、甚至可以掛載高爆彈頭的“智能巡航導彈”。
想象一下那個畫面，一旦沖突爆發，第一波沖出去的，恰恰就是這群“僵尸機群”。
它們鋪天蓋地地壓過去，每一架都在雷達上模擬出戰斗機的信號。
敵人的防空雷達一開機，滿屏都是目標，打還是不打？
如果不打，這些帶著炸彈的無人機就真敢撞上來，把你的雷達站、機場跑道炸個稀巴爛。
如果打，好家伙，一枚標準的防空導彈多少錢？一架退役改裝的殲-6才多少錢？
用幾百萬美元的導彈去打一堆“廢鐵”，這種不對稱的消耗戰，哪怕是財大氣粗的美國也得破產。
這就叫“廢物利用”的最高境界，這才是中國人的頂級智慧。
而且，這還只是“前菜”，更讓西方頭疼的在后面。
當敵人的防空導彈被這些無人機誘餌消耗殆盡，當他們的雷達陣地暴露無遺的時候，我們真正的“殺手锏”才剛剛登場。
大家別忘了，咱們手里現在的“硬貨”到底有多少。
根據最新的開源情報估算，截止到2025年年底，我們的殲-20“威龍”隱身戰斗機的數量，保守估計已經突破了300架的大關，甚至有外媒猜測可能接近500架。
這個數字是什么概念？
美國引以為傲的F-22，總共才生產了187架，而且生產線早就拆了，摔一架少一架。
也就是說，在重型隱身戰機這個領域，我們的現役數量很可能已經實質性地超過了美國空軍的F-22機隊。
咱們的殲-20現在是全狀態版本，換裝了國產“中國心”，產能全開，就像下餃子一樣往外部署。
這就是西夫科夫所說的“體系對抗”：老舊飛機負責消耗和欺騙，頂尖隱身戰機負責一錘定音。
除了殲-20，咱們還有被稱為“炸彈卡車”的殲-16。
這款飛機的載彈量和航程簡直恐怖，在奪取制空權后，它掛滿對地導彈進行“洗地”作業，那個場面光是想想都覺得火力不足恐懼癥被治愈了。
還有殲-10C，這種靈活的“猛龍”，數量極其龐大，性價比極高，在這個體系里形成了完美的補充。
所以，當你再聽到外網嘲笑中國有“3000架老飛機”的時候，你不僅不用生氣，反而可以微微一笑。
因為他們根本不懂什么是“田忌賽馬”，更不懂什么是現代工業的“降維打擊”。
西夫科夫看懂了，他說，在第一島鏈這個范圍內，飛機的數量不僅僅是“載具”，而是“火力投送節點”。
不管你是先進的五代機，還是改裝的二代機，只要能把炸彈扔到敵人頭上，只要能消耗敵人的資源，那就是好飛機。
戰爭從來不是比誰的裝備看起來更科幻，而是比誰的體系更抗造，誰的手段更致命。
那些在鍵盤上嘲笑殲-6的人，可能永遠想不到，這架他們眼里的“廢鐵”，在未來的某一天，可能會成為壓垮他們防空體系的最后那一根稻草。
中國空軍這3000架飛機的家底，沒有一架是多余的。
每一架飛機，無論是翱翔九天的殲-20，還是默默奉獻余熱的殲-6無人機，都早已在我們的作戰體系里找到了屬于自己的位置。
這就是真相，一個讓對手細思極恐，卻又不得不面對的真相。
今天的中國天空，早就不是幾十年前那個靠飛行員用身體去撞擊敵機、用鮮血去捍衛尊嚴的時代了。
我們現在有鋼，更有氣！
面對這種硬實力的碾壓，某些人如果還要繼續活在“中國空軍落后”的幻想里，那就讓他們繼續睡吧，最好永遠別醒。
畢竟，叫醒他們的，可能真的會是漫天的“鋼鐵暴雨”。
信源：
中國將冷戰噴氣機改裝為戰斗無人機
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