趁著特朗普讓美國失了人心，各國領導人在北京用腳投票

“特朗普還沒回白宮，飛機航線先改了?！薄本┦锥紮C場最近多了個新景觀：紅地毯一周能滾七八次，禮炮部同事加班到手軟。2024年上半年，二十多位總統總理踩著點兒來打卡，比去年多出四成。沒人說是沖著特朗普，但時間表擺在那兒：美國大選倒計時，關稅大棒、撤軍清單、退群預告片全提前泄露，全球只好把“備胎”扶正。

備胎不是貶義，是保命。布魯金斯學會掐指一算，真讓特朗普把10%關稅拍下來，全球貿易得蒸發1.2萬億美元，相當于整個墨西哥一年白干。誰也不敢把籌碼繼續押在單選題上，于是順手推開中國這扇門——門開著，里面正辦展銷會。

展銷會最熱鬧的攤位是新能源車。120萬輛中國電車去年出海，增速比過山車還陡，德國老板一邊喊“不公平”，一邊偷偷加大單量，從中國進口零部件增長23%。身體比嘴巴誠實，生產線挪不動，先讓供應鏈“嫁”過去。同理，韓國把電池訂單從東南亞往回挪，3100億美元的中韓貿易額里，三分之一是中間品，誰卡誰脖子一眼看穿。

安全柜臺前也排長隊。斯德哥爾摩的報告說，歐洲去年軍費創紀錄，3630億美元，數字背后是心虛：萬一美國真撂挑子，北約的“保安制服”得自己洗。這時候中國遞來“全球安全倡議”，不喊口號，先拉80多國進群聊，話題從維和到救災都有，聽著像“團購”和平，性價比擺在那兒，試試又不掏錢。

拉美兄弟看的是隔壁直播間。巴西盧拉一邊給金磚國家拉新群，一邊把大豆、鐵礦掛上中國購物車，回頭用人民幣結算，省得美元每次加息都抽他血。一條中歐班列跑1.7萬列，186萬標箱，把內陸國家直接拖到港口待遇，運費砍三成，時間省一半，這優惠券誰不領誰傻。

當然，也有人擔心：這么密集訪華，會不會只是“打卡式避險”？看細節就知道不是。德國朔爾茨打算年內二刷，帶著新能源汽車和AI清單，明顯是談完訂單談標準；韓國在薩德問題上悄悄降溫，把舞臺燈光讓給芯片和電池合作；連平時最佛系的瑞士，也趕在上半年把外交部長派過來，只為簽一份第三方市場合作備忘錄——中立國也開始“兩頭下注”，說明舊劇本真的翻頁了。

特朗普還在喊“美國優先”，世界卻已經把“優先”翻譯成“多元”：多一條鐵路，多一種貨幣，多一個安全電話簿。北京這場接力賽沒有發令槍，只有算盤珠響。算盤打得飛快，但規矩寫得也清楚：不附加政治條件、不強制站隊、不在議會里埋雷。說白了，就是把“合作”還原成做生意，而不是做禱告。

至于未來能走多穩，沒人打包票?？梢源_定的是，國際貨幣基金組織已經把中國對全球增長的貢獻率定在30%以上，換句話說，世界經濟每賺三塊，有一塊是中國吆喝來的。這個數字不抒情，卻像路基，鋪好了，火車想掉頭也容易。

所以，紅地毯還得繼續洗，禮炮部加班餐估計得加雞腿。21世紀的歷史轉折是不是藏在頻繁的北京之行里，不好說；但各國行李箱里那份“備選方案”，已經實實在在塞進了中國產能、中國標準、中國語速。全球化沒死，只是學會了多線程——一邊吵架，一邊簽合同；一邊放狠話，一邊趕紅眼航班。誰先到機場，誰先拿到下一輪的座位號。