誰有可能成為美國第51個州?沒想到在這個問題上,格陵蘭島居然還插了個隊,排到了加拿大前面。
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美國總統特朗普
美國總統特朗普對格陵蘭島的覬覦,已是人盡皆知的事情了,這不,想瞌睡就來枕頭了。
就在1月13日,俄媒報道稱美國共和黨眾議員蘭迪·法恩,發表聲明稱他正式提交了一項關于支持美國吞并格陵蘭島,并對其賦予州地位的法案。
法案的主要內容,就是授權總統采取一切必要措施,不論是花錢購買也好、武力吞并也罷,總之就是要讓這座世界第一大島成為美國的領土。
看到了吧,在美國眼中,格陵蘭島不是一塊待價而沽的地皮,更是一塊必須補上的帝國安全拼圖。
當掠奪的效率,超越了腳踏實地的發展,帝國的座右銘,就從規則換成了劫掠。
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格陵蘭島自然資源豐富
你說他守規矩吧,他盯上哪塊土地,就不由分說的要占為己有;你說他不守規矩吧,他還知道先搬出一道法案來,為行動掃清法理障礙。
而為了找一個冠冕堂皇的借口,美國又一次開始“碰瓷”中俄兩國。
這位提出法案的美國議員,就說了“中國和俄羅斯正擴大在北極的存在,美國為了恢復自己的實力必須要采取果斷行動。”
這番論調,跟特朗普炒作的“中俄船只威脅北極安全”的荒謬論調,簡直是一脈相承,都不過是制造一個借口,為自己的行動找理由罷了。
那么現在誰最尷尬?估計就是歐洲跟加拿大了吧。
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特朗普曾想讓加拿大成為美國第51個州
原本特朗普計劃“讓加拿大成為美國第51個州”,結果現在格陵蘭島直接排在了加拿大前面。
說明了什么?說明加拿大的戰略意義,在美國看來遠不如格陵蘭島。
好事兒輪不到加拿大就算了,就連壞事兒都排不上號,這對加拿大來說又何嘗不是一種羞辱?
而且現在美國重點放在格陵蘭島身上,并不意味著加拿大就高枕無憂了。
如果真的遂了特朗普的意,那么拿下格陵蘭島之后,下一個就是徹底控制巴拿馬運河,再然后就是將目標瞄準版圖遼闊的加拿大。
所以說,加拿大其實也并不安全,看著格陵蘭島的今天,就像是看到了自己的明天。
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加拿大總理卡尼
也正是在這種迫在眉睫的危機之下,加拿大總理卡尼找上了中國,準備在1月14日至17日訪華,希望跟中國緩和關系。
而除了加拿大之外,歐盟也找上中國,在雙方關切的電動汽車問題上,達成了和解的共識。
根據中國商務部12日消息,歐方將發布一份文件,并向對歐盟出口純電動汽車的中國出口商保證:
將在世貿規則的框架內,秉持非歧視原則,對每一項價格承諾申請,適用相同的法律標準、并進行公正評估。
中歐雙方還尤其強調,維護汽車供應鏈的穩定,不僅有利于中歐經貿關系的發展,也有利于維護以規則為基礎的國際貿易秩序。
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中國電動汽車遠銷海外
看來歐盟在繞了一個大圈子之后,最終還是不得不回到談判桌前,尋求以和平方式跟中國解決問題。
既然早知如此,又何必當初呢?
只能說,歐洲一開始跟隨美國,對中國電動汽車搞“反補貼調查”,還指望美歐合力圍剿中國新興產業的發展,結果沒想到歐盟自己反倒成了美國面前的“一盤菜”。
現在,特朗普不僅用關稅收割歐洲,還惦記上了昔日盟友的領土,如何令歐洲不感到恐慌?
所以這個時候,歐盟找上中國達成和解,避免雙邊貿易分歧進一步擴大化。
不完全是主動的選擇,更多是現實的無奈。
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中歐關系
一個實力日益衰弱的歐洲,不僅在美國面前毫無抵抗力,在中國面前也沒有足夠的議價權。
趁早認清現實,還能保留一絲體面。
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