天馬-1000首飛成功，引領空中物流革命

天馬 - 1000無人運輸機成功完成首飛，這一壯舉標志著中國在自主空中物流能力突破領域樹立了重要的里程碑。

此無人運輸機由國內相關科研力量獨立研制而成，它不僅可充當后勤運輸、緊急救援以及物資運輸的有效工具，而且憑借極短的起降距離這一顯著優勢，能夠在復雜的高原地形環境中執行任務。

這款新型無人運輸機配備了先進的光學制導著陸輔助系統，這使得它能夠在雨、雪、霧等低能見度氣象條件下精準識別著陸區域。該特性在我國山區和沿海地區的相關軍事行動或應急響應中，具有尤為重要的意義。

天馬 - 1000無人運輸機具備強大的運輸能力，其載重可達1000公斤，射程能達到1800公里。該機型采用模塊化貨艙設計，可支持多種有效載荷的投放。

其首次飛行發生在2025年5月另一款無人運輸機CH - YH1000首飛之后。這兩款尺寸相近的飛機，主要差異在于天馬 - 1000更側重于在非鋪裝路面以及難以抵達的臨時機場進行起降作業。據相關報道，該機還擁有更為卓越的智能航線規劃能力與快速貨物處理能力。

天馬 - 1000無人運輸機的發展，預計將為更重型、更復雜的無人運輸機的研發與應用奠定基礎。未來，這些先進的無人機有望對中國人民解放軍的后勤保障體系帶來革命性的變革。

2025年10月，中國航空業推出了一款尺寸大幅增大的無人運輸無人機——“宜必思影子60”。這款無人機以云九運輸機為基礎進行開發，起飛重量逾6萬公斤。其研發預計將成為空中后勤自動化領域的重要進展，能夠搭載軍用車輛、直升機和戰斗機等大型有效載荷，實現快速部署，即便在難以抵達的地點也能高效執行任務。

天馬1000的研發預計將為“宜必思影子60”以及其他更具前瞻性項目的開發提供極具價值的經驗。當前，中國航空業正在生產全球最大的軍事運輸機Y - 20，據相關報道，還在開展更大型戰略運輸機的研發工作。

反觀美國和俄羅斯，自冷戰結束后，兩國航空領域暴露出諸多重大問題。預計美國開發C - 5戰略運輸機繼任者、俄羅斯開發An - 124戰略運輸機繼任者的進程將遭遇較大延誤。而且，在無人運輸機的發展方面，美俄兩國遠遠落后于中國。