特朗普回來后,第一件事就是要穩住“后院”,防止盟友各自為政,背后捅刀。但計劃趕不上變化快,就在他還在高調布局所謂“民主陣營”對抗中國的時候,歐洲和加拿大卻悄悄和北京握了手,不但簽了協議,還落了實利。
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美國費盡心機搭的局,被中國幾步棋拆得七零八落,特朗普想讓盟友閉著眼跟著走,中國卻用實打實的交易告訴他們:睜開眼看清楚,誰更靠譜。
特朗普掐著算盤想算清敵友,但他沒算到一場“后院嘩變”,正是從經濟利益開始的,這一仗中國怎么贏的?
歐洲不想再當“跟班”,開始自己算賬
格陵蘭島那一出還沒過去多久,特朗普突然聲稱要“買島”,讓丹麥一頭霧水,歐洲也看得目瞪口呆。美國這副“說搶就搶”的霸氣架勢,把盟友們的安全感打了個稀爛,德國總理話也說得不繞彎子,說現在必須“重新審視與俄羅斯的關系”。
中歐之間的“電車稅”爭執一度劍拔弩張,歐盟本想征稅施壓,結果中國拿出一個“最低價格承諾”,直接把關稅話題從桌面上挪走。歐盟也識相,接受了這個方案,等于保住了自家的產業,又沒把中國電車擋在門外。
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往后看,這種處理方式不但避免了貿易戰,還給了歐洲一個體面下臺的機會。更關鍵的是原本被擱置的《中歐全面投資協定》又被拎出來了,王毅外長跟歐盟高層通完電話后,德國和英國就開始籌劃訪華行程。
歐洲這回是真的想“向東看”,開始認真考慮怎么在中美之間找到自己的定位。經濟上要活命,政治上要喘氣,歐洲不想再被美國牽著鼻子走。
從趨勢來看,歐洲的戰略姿態正逐步從依附走向獨立,美國單邊主義的擰巴操作,讓盟友們開始反思:靠著一個說翻臉就翻臉的朋友,真能走多遠?中國則用“你來我往”的方式,把經濟紐帶變成了新的外交支點。
加拿大換了算盤,不再一門心思看美國臉色
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加拿大總理這次訪華是他八年來頭一回,訪華之前,加拿大在對華政策上基本是亦步亦趨地跟著美國走。但這次他來了,而且還簽了份實打實的合作文件。
加方對中國電動汽車給予每年 4.9 萬輛配額,配額內享受 6.1% 最惠國關稅;中方則計劃于今年 3 月將加拿大油菜籽關稅降至 15%,并取消對加部分農水產品的反歧視措施,這筆賬很清楚,誰都占了便宜。
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協議時間也設置得很有意思,從今年3月執行到年底,這個“短約”透露出中國的算盤:合作可以談,但要看你接下來怎么做。中國沒有把所有牌一次打完,而是留了一手,既體現出合作誠意,也保留了談判空間。
從加方角度看,這筆買賣不僅對出口有利,還能緩解國內農產品庫存壓力。數據顯示,中國是加拿大最大油菜籽買家之一,占了其出口總額的35%。
這塊市場一旦失去,加拿大農業就得吃大虧,靠美國?別逗了,美國自己都在搞貿易保護主義,連自家人都不照顧,哪還顧得上鄰居。
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所以加拿大這次的“倒戈”,其實是一種理性選擇,意識形態不管飯,電車和油菜籽才是真金白銀。
當美國開始把“脫鉤”喊得震天響的時候,加拿大卻在悄悄接上中國的“插頭”。動作不大,卻很實在,也說明一個問題:當中國把合作機會擺在桌面上,連老牌盟友也不愿再硬扛美國的壓力。
兩場勝仗背后,是一次國際秩序的重構
表面上看,中國只是贏了兩個協議,一個是電車,一個是油菜籽。但這背后其實是對美國主導秩序的一次實質性松動,從歐洲到加拿大,這些傳統盟友正在用實際行動告訴白宮:你說的不一定是對的,合作也不一定非得排除中國。
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這些協議落地之后,中國產業鏈“出海”就少了很多絆腳石,歐洲市場沒關門,加拿大市場又重新打開,這種“雙保險”讓中國在全球布局上更有底氣。而對美國來說,更大的麻煩是同盟體系開始出現裂痕。
歐洲已經在討論縮減駐美軍基地的規模,加拿大也拒絕加入對華脫鉤陣營。這些動作雖然還不算劇烈,但足以說明,特朗普想靠“團結盟友”重塑霸權,難度比想象中大得多。
中國在重塑國際規則上的主動性越來越強,無論是推動人民幣結算,還是對稀土出口設限,這些看似技術性的調整,其實都在打破美國一手制定的舊秩序。
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美國國家安全顧問曾公開承認,中國正在試圖推動“替代性架構”,這話雖然帶著警惕,但從另一個角度看,也承認了中國在國際舞臺上的話語權增長。
中國的策略并不復雜,但很有效,特別是在全球經濟復蘇乏力的當下,誰能帶來增長機會,誰就更有號召力。
不是靠喊口號,而是靠動真格,中國贏得的是信任
這兩場勝仗給出的啟示其實很簡單:真正能贏得國際支持的不是口號,而是利益。中國沒有強迫任何國家選邊站,只是提供合作機會,讓各國自己算賬。
歷史上,美國曾靠“馬歇爾計劃”贏得歐洲支持,如今中國用“市場邏輯”贏得合作空間。過去,美國靠軍事基地穩住同盟,現在中國靠貿易通道打通關系。
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從農村包圍城市到全球南方包圍西方中心,戰略思路依然是那個思路,但手法已經進化得更柔和也更靈活。
美國的聯盟體系開始松動,中國的朋友圈正在擴大。
參考信息:
[商務部解讀中國加拿大經貿磋商成果]——2026 年 1 月 16 日 來源:新華網
[中國 — 加拿大經貿合作路線圖簽署 形成初步聯合安排]——2026 年 1 月 15 日 來源:新華網、央視網
中歐就電動汽車貿易爭端達成“價格承諾”解決方案——2026-01-16 來源:人民網-人民日報
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