英國(guó)智庫(kù)：2030年中國(guó)空軍實(shí)力強(qiáng)大難以被戰(zhàn)勝

英國(guó)皇家聯(lián)合軍種防務(wù)研究所（RUSI）那份關(guān)于中國(guó)空軍的報(bào)告丟出來(lái)，不少軍事圈老炮直接“倒吸一口涼氣”。談起2030年中國(guó)擁有1000架殲-20和900架殲-16，不再是什么“論壇YY”，而是西方權(quán)威機(jī)構(gòu)眼睜睜給自己判了個(gè)“未來(lái)難敵”。

想想過(guò)去，西方分析師最?lèi)?ài)扮盲人摸象，總覺(jué)得中國(guó)還在補(bǔ)課。可工業(yè)這東西，掩耳盜鈴沒(méi)用。這回RUSI很干脆：不是線性增長(zhǎng)，是結(jié)構(gòu)躍遷。說(shuō)白了，中國(guó)空軍的戲已經(jīng)開(kāi)到新幕，不再是邊學(xué)邊用的小帆船，直接變身航空母艦級(jí)別。

更絕的是，英國(guó)人第一次把中國(guó)空軍毀他們招牌的不是規(guī)模，是進(jìn)化速度。以前國(guó)外媒體總拿發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)事，反反復(fù)復(fù)強(qiáng)調(diào)國(guó)產(chǎn)動(dòng)力短板，這幾年卻要開(kāi)始改口。渦扇-10C普及迅速、渦扇-15也悄然蹲在實(shí)裝邊緣，這種“突破底限”的能力，讓俄制發(fā)動(dòng)機(jī)徹底退居二線。

五代機(jī)同步推進(jìn)，南北呼應(yīng)，成飛和沈飛不再各自為戰(zhàn)，這可是走美國(guó)人都頭疼的“雙火車(chē)道”策略。成熟的技術(shù)鏈條，讓多型號(hào)共舞成為現(xiàn)實(shí)。量變能產(chǎn)生質(zhì)變，但更恐怖的是體系的進(jìn)步。一個(gè)國(guó)家的空軍標(biāo)簽，已經(jīng)不能僅用“數(shù)量增多”來(lái)形容，已經(jīng)進(jìn)入“打法全新”。

導(dǎo)彈方面更讓西方撓頭。霹靂-15實(shí)際射程遠(yuǎn)超一般人印象，國(guó)際實(shí)戰(zhàn)也露過(guò)臉。英國(guó)人簡(jiǎn)直用了“有點(diǎn)嫉妒”的語(yǔ)氣去描述霹靂-17、電子戰(zhàn)飛機(jī)。作為補(bǔ)刀，專門(mén)提到殲-16D、殲-15D帶有明顯針對(duì)美式體系作戰(zhàn)的烙印。美國(guó)除了艦載“咆哮者”外，似乎無(wú)對(duì)等競(jìng)品。信息化戰(zhàn)爭(zhēng)中，電子戰(zhàn)的意義如影隨形，西方早已從技術(shù)驕傲變成警覺(jué)。

中俄分開(kāi)評(píng)估，也是對(duì)中國(guó)空軍實(shí)力“質(zhì)變”的隱約承認(rèn)。俄羅斯空軍只能算“升級(jí)打怪”，而中國(guó)已經(jīng)算是“重開(kāi)檔滿級(jí)角色”，整個(gè)空軍玩法被刷新。指望用老套路分析中國(guó)，只會(huì)誤導(dǎo)自己。

至于為何突然“認(rèn)慫”，除了無(wú)法回避的客觀數(shù)據(jù)，就是自家空軍實(shí)在太捉襟見(jiàn)肘。英國(guó)一年的采購(gòu)量，還沒(méi)中國(guó)一年下線多。這種差距直觀看著，別說(shuō)驕傲，連嘴硬都沒(méi)底氣。

2030年的中國(guó)空軍，會(huì)比RUSI估計(jì)還強(qiáng)嗎？我個(gè)人倒覺(jué)得，這種變化未必真能被預(yù)測(cè)透。如今所有的“保守估計(jì)”，都有可能被中國(guó)工業(yè)條線一夜之間刷新。軍事上的變數(shù)太多，科技突破、戰(zhàn)術(shù)創(chuàng)新、體系配合，哪個(gè)不攢著點(diǎn)殺手锏？

西方空軍稱霸全球的年代，真要走到倒計(jì)時(shí)窗口了嗎？全球范圍的制空格局重塑，中美幾乎注定面對(duì)面較量。制空、反制空，已經(jīng)不是單靠造幾架先進(jìn)飛機(jī)就能“一步登天”的時(shí)代，大國(guó)心態(tài)要往深處沉一沉了。

未來(lái)屬于誰(shuí)，現(xiàn)在誰(shuí)也不敢拍胸脯斷言。但有一點(diǎn)可以確定——彼岸不再是唯一主角，中國(guó)空軍，正在自己的劇本里埋下越來(lái)越多的懸念。至于結(jié)局如何，我們拭目以待。