英國(guó)皇家聯(lián)合軍種防務(wù)研究所(RUSI)那份關(guān)于中國(guó)空軍的報(bào)告丟出來(lái),不少軍事圈老炮直接“倒吸一口涼氣”。談起2030年中國(guó)擁有1000架殲-20和900架殲-16,不再是什么“論壇YY”,而是西方權(quán)威機(jī)構(gòu)眼睜睜給自己判了個(gè)“未來(lái)難敵”。
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想想過(guò)去,西方分析師最?lèi)?ài)扮盲人摸象,總覺(jué)得中國(guó)還在補(bǔ)課。可工業(yè)這東西,掩耳盜鈴沒(méi)用。這回RUSI很干脆:不是線性增長(zhǎng),是結(jié)構(gòu)躍遷。說(shuō)白了,中國(guó)空軍的戲已經(jīng)開(kāi)到新幕,不再是邊學(xué)邊用的小帆船,直接變身航空母艦級(jí)別。
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更絕的是,英國(guó)人第一次把中國(guó)空軍毀他們招牌的不是規(guī)模,是進(jìn)化速度。以前國(guó)外媒體總拿發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)事,反反復(fù)復(fù)強(qiáng)調(diào)國(guó)產(chǎn)動(dòng)力短板,這幾年卻要開(kāi)始改口。渦扇-10C普及迅速、渦扇-15也悄然蹲在實(shí)裝邊緣,這種“突破底限”的能力,讓俄制發(fā)動(dòng)機(jī)徹底退居二線。
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五代機(jī)同步推進(jìn),南北呼應(yīng),成飛和沈飛不再各自為戰(zhàn),這可是走美國(guó)人都頭疼的“雙火車(chē)道”策略。成熟的技術(shù)鏈條,讓多型號(hào)共舞成為現(xiàn)實(shí)。量變能產(chǎn)生質(zhì)變,但更恐怖的是體系的進(jìn)步。一個(gè)國(guó)家的空軍標(biāo)簽,已經(jīng)不能僅用“數(shù)量增多”來(lái)形容,已經(jīng)進(jìn)入“打法全新”。
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導(dǎo)彈方面更讓西方撓頭。霹靂-15實(shí)際射程遠(yuǎn)超一般人印象,國(guó)際實(shí)戰(zhàn)也露過(guò)臉。英國(guó)人簡(jiǎn)直用了“有點(diǎn)嫉妒”的語(yǔ)氣去描述霹靂-17、電子戰(zhàn)飛機(jī)。作為補(bǔ)刀,專門(mén)提到殲-16D、殲-15D帶有明顯針對(duì)美式體系作戰(zhàn)的烙印。美國(guó)除了艦載“咆哮者”外,似乎無(wú)對(duì)等競(jìng)品。信息化戰(zhàn)爭(zhēng)中,電子戰(zhàn)的意義如影隨形,西方早已從技術(shù)驕傲變成警覺(jué)。
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中俄分開(kāi)評(píng)估,也是對(duì)中國(guó)空軍實(shí)力“質(zhì)變”的隱約承認(rèn)。俄羅斯空軍只能算“升級(jí)打怪”,而中國(guó)已經(jīng)算是“重開(kāi)檔滿級(jí)角色”,整個(gè)空軍玩法被刷新。指望用老套路分析中國(guó),只會(huì)誤導(dǎo)自己。
至于為何突然“認(rèn)慫”,除了無(wú)法回避的客觀數(shù)據(jù),就是自家空軍實(shí)在太捉襟見(jiàn)肘。英國(guó)一年的采購(gòu)量,還沒(méi)中國(guó)一年下線多。這種差距直觀看著,別說(shuō)驕傲,連嘴硬都沒(méi)底氣。
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2030年的中國(guó)空軍,會(huì)比RUSI估計(jì)還強(qiáng)嗎?我個(gè)人倒覺(jué)得,這種變化未必真能被預(yù)測(cè)透。如今所有的“保守估計(jì)”,都有可能被中國(guó)工業(yè)條線一夜之間刷新。軍事上的變數(shù)太多,科技突破、戰(zhàn)術(shù)創(chuàng)新、體系配合,哪個(gè)不攢著點(diǎn)殺手锏?
西方空軍稱霸全球的年代,真要走到倒計(jì)時(shí)窗口了嗎?全球范圍的制空格局重塑,中美幾乎注定面對(duì)面較量。制空、反制空,已經(jīng)不是單靠造幾架先進(jìn)飛機(jī)就能“一步登天”的時(shí)代,大國(guó)心態(tài)要往深處沉一沉了。
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未來(lái)屬于誰(shuí),現(xiàn)在誰(shuí)也不敢拍胸脯斷言。但有一點(diǎn)可以確定——彼岸不再是唯一主角,中國(guó)空軍,正在自己的劇本里埋下越來(lái)越多的懸念。至于結(jié)局如何,我們拭目以待。
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