近日,有深圳市民通過人民網“領導留言板”反映,深圳市電動自行車公共充電服務收費明顯高于合理水平、甚至遠超電動汽車充電價格。對此,深圳市發展和改革委員作出回應,表示將持續關注相關情況并研究完善收費政策。
市民反映
深圳電動車公共充電服務收費過高
建議按電量計費并設充電指導價
該市民在留言中表示,深圳市電動自行車公共充電服務收費明顯高于合理水平、甚至遠超電動汽車充電價格。據實地調研及市民普遍反映,目前深圳約90%區域的電瓶公共充電設施收費標準高達0.7元/小時。然而,一輛普通電動自行車電池容量通常僅為0.3-0.6度電(kWh),實際充滿一次電所需電量遠不足1度。以當前主流鋰電池為例,充滿一次電耗電約0.5度,若按0.7元/小時計費(多數設備設定4-6小時充滿),用戶單次充電需支付2.8-4.2元,折合每度電成本高達5.6-8.4元/kWh,遠超居民生活用電價格(約0.6元/kWh)近10倍以上。
為此,該市民提出如下建議:希望有關部門對全市電瓶車公共充電服務開展價格專項調查;推動建立以“按電量計費”為主、明碼標價的統一規范;參照居民電價或電動汽充電政策,制定電瓶充電指導價;加強對小區、城中村等封閉區域充電設施的監管,讓“綠色出行”真正成為“可負擔的出行”。
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部門回應
電動車充電電費和服務費應分別標示、分別計價
將進一步完善收費政策
針對該市民反饋的電動自動充電事項,深圳市發展和改革委員會回復稱,根據國家、廣東省、深圳市有關文件規定,電動自行車戶外充電設施充電費用主要包括充電電費和服務費,充電電費和服務費應分別標示、分別計價,充電服務費實行市場調節。充電設施運營單位應充分考慮戶外充電設施的公共服務屬性和民生屬性,按照彌補成本、合理收益、誠實信用原則,結合市場供需狀況,合理制定充電服務費標準。
下一步,該單位將持續關注電動自行車充電服務費有關情況,待時機成熟將進一步完善收費政策。此外,若市民發現充電設施運營單位存在違反明碼標價規定或涉嫌相互串通、操縱市場價格、哄抬價格等不正當價格行為,請徑向市場監管部門投訴舉報。
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記者調查
深圳不少電動車充電樁品牌
違規收費問題突出
2024年10月,深圳市發展和改革委員會同深圳市市場監督管理局發布《關于規范深圳市電動自行車充電收費行為的通知》(以下簡稱《通知》),提及規范收費項目、嚴格明碼標價、落實電價政策、推動降低充電服務費以及加強經營規范管理等。
聚焦電動車充電樁收費爭議,2025年3月,在《通知》發布近半年之際,奧一新聞記者曾在深圳隨機調查走訪17個電動自行車充電樁品牌,發現不少品牌存在收費差異大、計費不透明、強制最低充值金額等問題。
記者將調查發現的相關問題反饋給深圳市市場監管局,該局回應稱,已將奧一新聞提及的17家充電設施運營企業納入執法檢查重點范圍,要求對企業及其所屬充電設施全面核查,對查實的違法行為依法從快立案、從嚴處罰,并通過普法宣貫提升企業合規意識。
強制充值、計費混亂……深圳過半電單車充電樁違規收費
采寫:奧一新聞記者 任賀
編輯:任賀
封面:IC photo
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