當年豪擲27.5億美元拿下的企業,荷蘭方面說翻臉就翻臉,直接強行掠奪。
2026年1月14日,阿姆斯特丹的法庭內,荷蘭安世半導體的代表律師正與中國母公司聞泰科技針鋒相對。但這邊的唇槍舌戰已無實質意義,因為安世的命脈,也就是核心晶圓產能,早就完成了向中國的永久性遷移。
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110億片芯片交付量、全球800家客戶資源、高達70%的封裝測試產能,這些鐵一般的數據讓荷蘭當局不得不承認,他們機關算盡,最終到手的不過是一棟空蕩蕩的辦公大樓。
想要空手套白狼?這可是價值27.5億美元的龐大資產,來看看荷蘭人的如意算盤撥得有多響。
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2025年9月,荷蘭政府突然發難,打著“國家安全”的幌子強行接管安世半導體,不僅暫停了中方CEO張學政的職務,還奪走了股份控制權,這家2019年便被聞泰科技斥資27.5億美元全資拿下的高科技企業,頃刻間就被一紙行政命令剝奪了管理權限。
“理由”簡直荒謬透頂,賬目數據不僅干凈還很漂亮,聞泰入主后的五年間,安世不僅還清舊債實現了零負債運營,更為荷蘭貢獻了約1億多歐元的企業所得稅,這哪里是什么“管理不善”?分明就是把豬養肥了再殺。
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就在荷蘭接管僅一個月后的2025年10月,安世中國便向全球經銷商發布了一份重磅通告,自2026年起,IGBT功率芯片的晶圓供應將全面切換至國產供應鏈,且這屬于永久性的戰略轉型,通告中更是直言,正全力加速國產晶圓產能的驗證工作,確保持續且穩定的供應。
正當荷蘭官員還在為“成功奪權”沾沾自喜時,中國早已將核心命脈牢牢攥在手心,僅在2025年第四季度的三個月內,安世中國就向全球800多位客戶交付了驚人的上百億片芯片。
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大眾、寶馬等歐洲汽車巨頭頓時慌了神,干脆繞過荷蘭總部,直接尋求與安世中國建立對接,甚至不惜提前支付定金以鎖死產能。
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車規級IGBT重新驗證新供應商的周期長達1-2年,這期間歐洲車企生產線停擺的惡果,誰負得起責?
把目光投向大洋彼岸的美國,這場鬧劇的幕后黑手無所遁形,《華爾街日報》早已揭露,自聞泰被列入美國商務部“實體清單”起,美方對荷蘭的施壓就未曾停歇,必須撤換中方CEO、重組股權架構,強制安世與中資股東“切割”,以配合美國的制裁。
說到底,美國的“穿透性規則”才是荷蘭動手的根本動因,在這盤大棋局中,荷蘭不過是美國遏制中國半導體崛起的一枚過河卒子。
在1月14日的法庭聽證會上,這種“代理人”嘴臉暴露無遺,荷蘭政府居然指控聞泰“施壓導致了2025年的出口限制,損害了安世利益”,這完全就是搶到邏輯,明明是你先動用行政力量搶奪管理權,現在對方反制了,你倒打一耙怪人家不配合?
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安世本質上屬于“非荷蘭”控股集團,若失去了中國母公司及非荷蘭子公司的支撐,這家公司連正常運轉都成問題,至于張學政在上海的芯片工廠,那完全是正當的商業協同,根本不存在所謂的“利益沖突”。
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誰說掌握了技術就控制了命門?中國用產能重寫了劇本。
安世一案,徹底粉碎了西方長久以來的傲慢偏見,他們總是以為握有技術專利和品牌就能永遠主宰供應鏈。在舊有的工業版圖中,西方壟斷研發與品牌,中國僅負責低端制造,主導權看似牢不可破。
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然而現在,中國依托對核心封測產能的掌控、晶圓供應的本土化替代,以及龐大的終端市場,已然完成了從“技術跟跑”到“產能掌舵”的權力重構。
以IGBT這種功率器件為例,它是新能源汽車電控、工業變頻及光伏逆變器的心臟,技術壁壘極高且對可靠性有嚴苛要求。
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安世中國敢于主動全面推進國產化,意味著中國本土晶圓廠在8至12英寸功率器件成熟制程領域,已具備硬剛國際巨頭的實力,這不只是備胎轉正,而是從“備選方案”向“主力供應”的歷史性跨越。
如今荷蘭輿論場也開始掐自己的脖子了,有媒體還在叫囂強硬調查,而荷蘭公共廣播公司NOS則憂心忡忡的表示,如此折騰,歐洲車企的利益誰來守護?
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為緩解困局,荷蘭安世急忙在馬來西亞投資擴建封測線,試圖供應非中國客戶,但遠水解不了近渴,量產遙遙無期,一旦安世中國搶先占領市場高地,荷蘭安世的全球競爭力將進一步被削弱,況且,芯片的流向和800家客戶的選擇,早已說明了市場站在哪一邊。
大航海時代早已落幕,荷蘭海盜當慣了強盜,還妄想能輕松坐享其成,殊不知反手就被中國按在地上摩擦。中美博弈宛如巨象互搏,那些試圖火中取栗的貓貓狗狗,結局只能是被踩得粉身碎骨。
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在供應鏈深度全球化的今天,單邊“摘桃子”的強盜行徑注定破產,未來的半導體版圖,屬于那些信守契約、擁抱合作的建設者,絕非那些只盯著辦公樓的投機客。中國企業不主動惹事,但絕不怕事。
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