該車共推出三款車型

如果你喜歡寬敞舒適、動力還不錯的中型suv，建議你看看下面這幾款車型，尺寸有著越級的表現，油耗還低，尤其是高性價比肯定可以吸引你，無論日常家用還是長途自駕都能滿足你的需求。

·第一款：比亞迪唐。該車共推出三款車型，分別為唐DM-i、唐DM-i和唐EV三個版本，指導價二十點五八萬至三十三點九八萬。在中型suv市場里，比亞迪唐的關注度和銷量絕對稱得上是中型suv里的天花板。

其中唐DM-i是經濟實用型車型，續航和油耗都非常穩定，搭載的是一點五t混動系統，純電續航二百五十二公里，最高續航可以達到一千二百公里，百公里油耗低至五點五升，長途自駕一點不用擔心會停在半路。一直主打省油的日系車見到比亞迪唐都要豎個大拇指。

而唐DM-i主打的則是性能，采用的是電動四驅，在動力表現更加優秀，甚至越野性能也比較強悍，百公里加速只需四點三秒，可以說性能完全不輸超跑。

至于唐EV主打的就是電動領域，它搭載了比亞迪家族里最好的刀片電池，再配上比亞迪最好的電控系統，讓唐EV在經濟、動力和舒適性方面都優于唐DM-i系列，最高續航七百三十公里。

對于唐家族這三款車型你最看好誰？

·第二款：廣汽傳祺gs8。指導價十八點六八萬至二十六點九八萬。作為廣汽傳祺銷量和售價的門面擔當，傳祺gs8還是有一定的實力的，在國產同級車型里無論是銷量和保值率都有著過硬的實力。

其次就是傳祺gs8的顏值，即使百萬豪車也未必有它這個氣勢，前臉超大的鍍鉻裝飾搭配兩側獨特的led大燈，這兩年的新車型還沒幾個比它霸氣。整車長寬高分別為五千零一十五乘以一九五零乘以一千七百八十毫米，軸距為兩千九百二十毫米，尺寸完全達到了中大型suv的水準，并且有六座和七座可選。

而且它二三排座椅的空間完勝同級車型，車內的靜力性和舒適性也表現優秀，全車覆蓋了四十二處隔音，行駛中對駕乘者來說就是一種享受。

動力方面提供了燃油版和油電混合兩種動力，燃油版搭載的是二點零t巨浪發動機，最大功率二百五十二馬力，匹配的是愛信八at變速箱。油電混合搭載的是二點零t加ecvt的動力組合，還配備了豐田第四代ths混動系統，百公里綜合油耗五點三升，在如此大的車型里實力不容小看。

·第三款：豐田漢蘭達。指導價二十六點八八萬至三十四點八八萬。漢蘭達可以說是豐田車型里的標桿，也是目前中型suv里最火的車，一直憑借著超高的保值率和可靠的品質以及大七座的車型一直都有著不錯的口碑。

而且漢蘭達二點五升油電混動版在保證動力的同時該車的油耗僅五點三升，大大節約了燃油經濟性。改款后的漢蘭達亮點也不少，全新的家族化設計廢去了老款的粗獷大氣，給人帶來的是極強的運動潮流氣息。整車長度四千九百六十五毫米，軸距為兩千八百五十毫米，相比老款車型大了一圈。

內飾部分采用了全液晶儀表盤，搭配與空調出風口連為一體的中控大屏，瞬間提升了車內的檔次感。動力方面搭二點零t加八at的動力組合，還有二點五升加ecvt的動力組合，ecvt的混動版2.0t車型最大可爆發二百四十八匹馬力，兩種版本也適合不同的人群，給消費者帶來更多的選擇需求。

新款漢蘭達采用的是前后軸雙驅動電機設計，可智能實現前后軸驅動力大范圍調節，在相對平坦的路面環節能做到平穩起步、靈活過彎，在坑洼路段、電視區會顯得很聰明且有力量感，車輛瞬間智能分配動力。

如果想入手一款全能車型，漢蘭達是個不錯的選擇。