繼威脅吞并加拿大成為“美國第51個州”之后,特朗普又公開表示,《美墨加貿易協定》對美國沒有任何好處,美國“不需要”加拿大制造的產品。然而話音剛落,加拿大總理卡尼專機抵華,西方不亮東方亮,他要到中國為加拿大另謀出路。
外交部官網消息,加拿大總理卡尼于1月14日至17日,對中國進行正式訪問。這是卡尼出任總理后首次訪華,也是2017年以來,加拿大領導人首次訪華,意義重大,為此加拿大做足了準備。
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加拿大總理卡尼
據悉,隨行人員里有5名內閣要員,涵蓋外交、工業、能源和自然資源、以及農業與國際貿易部長。從訪華陣容不難看出,加方此行主要聚焦修復雙方關系,深化兩國經貿關系。
為了給訪華創造積極氛圍,加拿大也稍稍費了點心思。卡尼確定訪華后,加拿大議員正在竄臺,其中兩位來自卡尼自家自由黨的議員,行程沒完就提前溜了。據二人所說是政府要求,顯然加拿大不愿在這一當口,挑釁中方紅線。
實話實說,這幾年中加關系一波三折,而美國功不可沒。從孟晚舟事件到對中國電動汽車加稅,還有各種打著安全旗號的施壓,加拿大很多決策,基本圍繞美國進行,這也導致中加關系一度降至冰點。但隨著特朗普重新上臺,加拿大逼不得已,開始另謀出路。
我們都知道,特朗普就任第一天,就拿加拿大開玩笑,說要將其變為美國“第51個州”,雖然現在特朗普專注于委內瑞拉和格陵蘭島,但51州的話,對加拿大而言,猶如心頭的一根刺,焦慮是必然。在卡尼訪華前一天,特朗普還嚷嚷著美國“不需要”加拿大制造的汽車。言外之意不外乎是,希望制造業全部回流美國,依然是“美國優先”作祟。
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1月8日中國財政部副部長廖岷(右)與加拿大前總理克雷蒂安會面
這一樁樁一件件,足以讓加拿大看清現實,要想不被美國拿捏得死死的,必須要把雞蛋放到更多籃子里面,而放眼全世界,能不動武力和美國掰手腕,而且平分秋色的,也就只有中國了。正是在這種憋屈和危機感下,加拿大轉頭看向東方,也就不難理解了。
中國作為全球第二大經濟體和加拿大第二大貿易伙伴,市場的規模和多樣性,是加拿大經濟擺脫對美國單一路徑依賴的絕佳選項。中方也敏銳地抓住了這個機會窗口,卡尼訪華前,中國財政部副部長廖岷與加拿大前總理克雷蒂安會面,期間中方表示,愿與加拿大重啟財金對話,推動中加經貿關系穩定、可持續發展。這一步精準打在了加拿大的癢處。
當然,加拿大的轉向也不是干脆利落的180度大轉彎,那組議員竄臺的小插曲,就是其國內分歧的體現。但兩名自由黨議員提前跑路,恰恰說明卡尼政府在努力踩剎車,避免因小失大,干擾了主線任務。
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加拿大跨山輸油管道
對于加拿大而言,沒有比現在更好地時機了。美軍擄走馬杜羅夫婦,委內瑞拉石油被美國控制,中國拒絕進口委內瑞拉原油,這一空缺加拿大正好能補。
委內瑞拉原油是高酸重質油,主要煉制瀝青,而加拿大正是全球最大的重質原油生產國之一,完全可以替代委內瑞拉原油。航運數據顯示,加拿大跨山輸油管道運輸的原油中,約64%流向中國。加拿大沒道理放著空出來的市場,不去搶的道理。
回想當初,中加關系跌入冰點,背后有美國影子,如今中加關系出現緩和契機,也有美國的間接作用。可能有人會說,加拿大是為了利益而來中國,關系不會長久,但是國與國之間都是利益關系,哪有長久之說?
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