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《96分鐘:列車爆炸案》是臺(tái)灣25年的票房冠軍。
這個(gè)噱頭很亮眼,也很吸引人。
看完后發(fā)現(xiàn)其確實(shí)有可取之處,但能成為“票房冠軍”還是讓我有些意外。看來臺(tái)灣這些年的電影產(chǎn)業(yè),也走下坡路了。
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當(dāng)然,票房和影片水準(zhǔn)不掛鉤這是共識(shí),否則《陽光普照》不會(huì)在臺(tái)灣票房只有幾百萬,同年的《復(fù)聯(lián)4》是它的幾十倍。
我的言下之意是,哪怕僅從商業(yè)片角度出發(fā),我也沒看出《96分鐘:列車爆炸案》能成為票房冠軍的理由。
因?yàn)椤?6分鐘:列車爆炸案》的確不那么“爆米花”。
先說它好的地方。
這片子最大的優(yōu)點(diǎn),是它選了一個(gè)能死死掐住觀眾道德神經(jīng)的題。沒有什么驚天陰謀,什么絕世神偷,就是把倫理學(xué)課堂上最著名的電車難題,直接搬進(jìn)兩輛綁著定時(shí)炸彈的高鐵。
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男主從老婆老媽的高鐵上,要跳到另一輛高鐵上去拆炸彈,可沒人告訴他,他原本的高鐵上,同樣也有一顆炸彈。
兇手給炸彈做了聯(lián)動(dòng)。拆了這個(gè),那個(gè)就會(huì)爆炸。拆了那個(gè),這個(gè)也會(huì)爆炸。
一邊是至親摯愛,一邊是陌生眾生。怎么選?
三年前的雙炸彈案他面臨的是同樣的困境,拆了面前電影院的炸彈,遠(yuǎn)處百貨大樓的炸彈就會(huì)爆炸,死傷無數(shù)。不拆,自己和當(dāng)時(shí)還是女友的老婆就得死。最后他選了后者,百貨大樓的慘案成了他這輩子都洗不掉的烙印。
三年后的這場雙高鐵炸彈案,是三年前的延續(xù),三年前的案子則是更早案子的延續(xù)。兇手是更早時(shí)男主上司面對(duì)“電車難題”時(shí)被放棄的死者的愛人。
換而言之,影片總涉及三件案子,三次列車難題。
《96分鐘》試圖在類型片里,討論一點(diǎn)嚴(yán)肅的東西。把炸彈的倒計(jì)時(shí),變成人性的倒計(jì)時(shí)。
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影片中段,還通過閃回和乘客們的短暫互動(dòng),勾勒出一幅臺(tái)灣社會(huì)的微縮景觀,有釋然的上班族,有爭執(zhí)的姐弟,有憤怒的老人。這些速寫雖然潦草,但至少賦予了那陌生的眾生一些具體的面孔,讓男主的抉擇,不至于淪為一堆抽象的數(shù)字。
可以說,在立意和倫理深度的挖掘上,《96分鐘:列車爆炸案》是及格的,比很多純爆米花電影想得多一點(diǎn)。
但,也僅僅于此了。
這點(diǎn)優(yōu)點(diǎn),根本架不住它劇本上處處漏風(fēng)的敗筆。
比如男主重傷后的孤獨(dú)悲壯,假得讓人出戲。
男主跳上列車,與幫兇搏斗后身負(fù)重傷,血流一地,行動(dòng)已然不便。此時(shí),他做出一個(gè)悲壯的決定,獨(dú)自將炸彈拖向車尾。
畫面里,他拖著帶血的身體蹣跚前行,場面渲染得極其慘烈。可整節(jié)車廂的乘客,包括乘務(wù)員,竟無一人上前搭把手。這符合人性嗎?在生死存亡的關(guān)頭,看到一個(gè)為救全車人而重傷的警察在掙扎,正常人第一反應(yīng)會(huì)是袖手旁觀,看著他可能中途昏厥導(dǎo)致任務(wù)失敗、大家一起完蛋?
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這顯然是為了塑造主角孤膽英雄的悲情形象,而強(qiáng)行讓所有配角降智和冷漠化,讓犧牲從不得不死變成了編劇要他死。
又比如整個(gè)應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的兒戲化,讓災(zāi)難失去了應(yīng)有的重量。
兩列滿載乘客的高鐵被安裝了聯(lián)動(dòng)炸彈,這是足以震動(dòng)全社會(huì)的特大安全事件。單影片中,從頭到尾應(yīng)對(duì)危機(jī)的,似乎只有男主角和他的上司兩人。
我們沒有看到大規(guī)模的應(yīng)急指揮中心,沒有多部門的協(xié)同聯(lián)動(dòng),沒有沿線警力的布控,甚至連媒體的直播車都沒有。世界的安危,仿佛就系于一部手機(jī)通話的兩端。
這種極度簡化的處理,或許是為了聚焦于個(gè)人抉擇,但卻讓整個(gè)事件顯得極為小家子氣。它抽空了災(zāi)難的社會(huì)性和系統(tǒng)性,讓一場本應(yīng)牽動(dòng)社會(huì)神經(jīng)的危機(jī),淪為了一場個(gè)人道德實(shí)驗(yàn)。
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觀眾感受不到事件應(yīng)有的社會(huì)厚度,對(duì)主角困境的共鳴自然也會(huì)大打折扣。
當(dāng)然,最敗筆的。也是我質(zhì)疑它作為一個(gè)商業(yè)片能拿到票房冠軍根本的,是影片節(jié)奏的徹底失控,讓倒計(jì)時(shí)淪為了擺設(shè)。
作為一部以倒計(jì)時(shí)為賣點(diǎn)的商業(yè)片,它最大的罪過,就是讓我時(shí)不時(shí)想低頭看看手機(jī)現(xiàn)在幾點(diǎn)了,怎么還沒完?
片名叫《96分鐘》,本應(yīng)是每一秒的流逝都催生焦灼。可這導(dǎo)演卻屢屢在火燒眉毛的關(guān)頭,強(qiáng)行插入大段的情感閃回和電話訴衷腸。
他和他老婆的戲,她和她弟弟的戲,最尬的,竟然還有他和他侄子的戲。哎呦,我求求了。
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本應(yīng)繃緊到極限的情緒不僅沒有頂上來,反而在拖沓的煽情中泄了氣。
這種敘事上的踩剎車,嚴(yán)重破壞了密閉空間應(yīng)有的窒息感和倒計(jì)時(shí)敘事應(yīng)有的推進(jìn)力。
觀眾被反復(fù)從緊張的現(xiàn)場抽離,情緒無法連貫累積,最終那份關(guān)乎數(shù)百人生死的緊迫感,被冗長的煽情戲稀釋得所剩無幾。
除了這幾個(gè)硬傷,影片在邏輯上的小漏洞更是層出不窮,反派復(fù)仇的動(dòng)機(jī)為了死去的親人,卻要用更多無辜者的生命來設(shè)局,其偏執(zhí)缺乏足夠說服力。幫兇的動(dòng)機(jī)同樣匪夷所思,自己侄子死于爆炸,卻還要協(xié)助制造新的爆炸,甚至不惜拉上親姐姐陪葬,離譜得不像是地球人。
至于臺(tái)灣高鐵的安檢,我沒去過臺(tái)灣,不是太懂,總之在影片中形同虛設(shè),能讓如此大量的爆破物輕易上車,使得整個(gè)故事的前提都顯得有些滑稽。
一言以蔽之,《96分鐘》既想做一部緊張刺激的商業(yè)災(zāi)難片,卻又放不下臺(tái)灣電影對(duì)人文敘事的執(zhí)念,導(dǎo)致節(jié)奏失衡、重點(diǎn)失焦。
想探討人性與社會(huì)議題,卻又因?yàn)閼乙删€的薄弱的,使得深度不足、力度不夠。最終呈現(xiàn)出的效果,就是兩頭都想抓,兩頭都沒抓好。
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喜歡商業(yè)片的觀眾覺得節(jié)奏太慢、不夠爽。喜歡文藝片的觀眾又覺得探討過淺、缺乏后勁。
臺(tái)灣電影這些年的困境,要么像《陽光普照》《大佛普拉斯》那樣,深耕文藝敘事卻難以突破票房瓶頸,要么像《96分鐘》這樣,試圖兼顧商業(yè)與文藝,最終卻淪為四不像。
反觀早年的臺(tái)灣電影,《艋舺》《不能說的秘密》等作品,無論是商業(yè)片還是文藝片,都能找準(zhǔn)定位、做到極致,而如今的作品,要么陷入自我重復(fù)的文藝套路,要么在商業(yè)與文藝的夾縫中迷失方向。
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如果《96分鐘》能狠心砍掉冗余支線,將時(shí)長壓縮到96分鐘,聚焦爆炸救援+真相追查的核心主線,強(qiáng)化時(shí)間緊迫感與懸疑張力,同時(shí)保留對(duì)真實(shí)場景與人性細(xì)節(jié)的刻畫,或許能成為一部兼顧商業(yè)性與人文性的佳作。但遺憾的是,最終還是被冗長的敘事拖了后腿,淪為一部平庸之作。
票房冠軍的頭銜,可能會(huì)讓它在市場上獲得一時(shí)的熱度,但想要成為被觀眾記住的經(jīng)典,還差得很遠(yuǎn)。
內(nèi)地票房也很有意思,六百來萬。
這屆觀眾是真變聰明了。
我可以為好故事買單,但別想讓我為“票房冠軍”的噱頭掏錢。
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