按照歷史規(guī)律來(lái)看，中國(guó)，將是全世界最后一個(gè)無(wú)可爭(zhēng)議的超級(jí)大國(guó)

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擁有4億勞動(dòng)人口的巨大體量，貢獻(xiàn)全球35%的工業(yè)產(chǎn)出，并完整掌握聯(lián)合國(guó)劃分的全部666個(gè)工業(yè)小類——當(dāng)這些具體而震撼的數(shù)據(jù)匯聚成圖景時(shí)，一位西方軍事分析人士不禁感慨：“中國(guó)，或許是人類歷史上最后一個(gè)真正意義上的超級(jí)大國(guó)。”這不是夸張的贊譽(yù)，也非空洞的幻想，而是基于世界發(fā)展軌跡所推演出的現(xiàn)實(shí)結(jié)論。

回顧歷史進(jìn)程，從西班牙以數(shù)百萬(wàn)人口主導(dǎo)大航海時(shí)代，到英國(guó)憑借數(shù)千萬(wàn)國(guó)民引領(lǐng)第一次工業(yè)革命，再到美國(guó)依靠三億以上人口支撐起信息文明，每一次技術(shù)躍遷都對(duì)國(guó)家的人口承載力提出了更高要求。這種演進(jìn)趨勢(shì)呈現(xiàn)出明顯的指數(shù)增長(zhǎng)特征。

如今擺在全人類面前的是一個(gè)前所未有的命題：當(dāng)?shù)谌喂I(yè)革命所需的基礎(chǔ)人口門(mén)檻逼近10億量級(jí)時(shí)，這顆星球是否還具備條件孕育第二個(gè)如此規(guī)模的工業(yè)化強(qiáng)國(guó)？資源、生態(tài)與組織能力的極限正在被反復(fù)叩問(wèn)。

翻閱近現(xiàn)代國(guó)際格局變遷史，超級(jí)大國(guó)地位的更替本質(zhì)上是一場(chǎng)圍繞“產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)”的激烈爭(zhēng)奪。18世紀(jì)中葉，英國(guó)借助蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力飛躍，一度掌控全球40%以上的制造業(yè)份額，“日不落帝國(guó)”的輝煌由此奠定。進(jìn)入20世紀(jì)，美國(guó)依托電力網(wǎng)絡(luò)和大規(guī)模流水線生產(chǎn)，將本國(guó)產(chǎn)能占比提升至50%以上，兩次世界大戰(zhàn)反而成為其工業(yè)實(shí)力全面展示的歷史舞臺(tái)。

今天，聚光燈已轉(zhuǎn)向東方：中國(guó)目前占據(jù)全球制造業(yè)總值的35%，這一數(shù)字不僅是美國(guó)的兩倍之多，甚至超過(guò)了整個(gè)西方工業(yè)化國(guó)家集團(tuán)的合計(jì)水平。更具決定性意義的是，從高速列車(chē)到微型筆尖，從智能家電到高端裝備，中國(guó)是世界上唯一具備聯(lián)合國(guó)全部666項(xiàng)工業(yè)分類生產(chǎn)能力的國(guó)家——即便是科技領(lǐng)先的美國(guó)也無(wú)法做到全覆蓋。

這種全方位產(chǎn)業(yè)體系的形成絕非偶然。當(dāng)你步入深圳的一家電子制造車(chē)間，可以看到一枚螺絲釘如何從原材料冶煉開(kāi)始，經(jīng)歷數(shù)十道工序最終嵌入終端產(chǎn)品，全過(guò)程在國(guó)內(nèi)完成閉環(huán)流轉(zhuǎn)。

特斯拉選擇在上海建設(shè)超級(jí)工廠，僅用三個(gè)月便實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，關(guān)鍵原因在于其周邊50公里范圍內(nèi)即可集結(jié)幾乎所有核心零部件供應(yīng)商。這種令人驚嘆的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，背后是14億人口長(zhǎng)期積累形成的精細(xì)化分工體系與高效協(xié)同機(jī)制。

反觀印度，盡管同樣坐擁14億人口，但由于根深蒂固的種姓制度導(dǎo)致社會(huì)結(jié)構(gòu)割裂，連基礎(chǔ)教育內(nèi)容都無(wú)法統(tǒng)一推行，更談不上建立全國(guó)性的產(chǎn)業(yè)鏈整合能力。歷史一再證明：誰(shuí)掌握了完整的產(chǎn)業(yè)體系，誰(shuí)就掌握了定義未來(lái)的話語(yǔ)權(quán)。而中國(guó)手中握有的這張底牌，已經(jīng)強(qiáng)大到讓任何潛在競(jìng)爭(zhēng)者望而卻步。

如果把產(chǎn)業(yè)革命比作一場(chǎng)生存競(jìng)技游戲，那么人口基數(shù)就是玩家的生命值上限。西班牙曾憑數(shù)百萬(wàn)人駕馭帆船與火槍稱雄海洋；英國(guó)動(dòng)員幾千萬(wàn)人推動(dòng)蒸汽時(shí)代來(lái)臨；美國(guó)則調(diào)動(dòng)上億人口構(gòu)建電氣化與信息化霸權(quán)——每一次時(shí)代升級(jí)，入場(chǎng)資格的標(biāo)準(zhǔn)都在成倍提高。

來(lái)到第三次工業(yè)革命階段，在人工智能、量子通信、基因編輯等前沿領(lǐng)域，沒(méi)有10億級(jí)人口作為人才儲(chǔ)備根本無(wú)法持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。聯(lián)合國(guó)列出的666個(gè)工業(yè)細(xì)分門(mén)類，每一個(gè)都需要成千上萬(wàn)專業(yè)技術(shù)人員深耕細(xì)作，這絕非幾個(gè)硅谷天才閉門(mén)造車(chē)就能突破的局面。

中國(guó)恰恰處于這個(gè)“戰(zhàn)略黃金區(qū)間”。每年約有800萬(wàn)名大學(xué)畢業(yè)生走向社會(huì)，其中理工科背景者超過(guò)四成，相當(dāng)于每年為產(chǎn)業(yè)體系注入超300萬(wàn)名高素質(zhì)“技術(shù)戰(zhàn)士”。橫向?qū)Ρ瓤梢?jiàn)：美國(guó)全國(guó)注冊(cè)工程師總數(shù)約為500萬(wàn)人，尚不及中國(guó)兩年內(nèi)新增的專業(yè)人才數(shù)量。

更為驚人的是，這14億人口經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)70年的系統(tǒng)性工業(yè)化塑造。從建國(guó)初期的大規(guī)模掃盲運(yùn)動(dòng)，到普及九年義務(wù)教育，再到高等教育擴(kuò)招，鍛造出一支具有高度紀(jì)律性與執(zhí)行力的勞動(dòng)力大軍。試問(wèn)，誰(shuí)能指望文盲率較高的地區(qū)操作納米級(jí)芯片設(shè)備？又或者讓缺乏現(xiàn)代教育基礎(chǔ)的社區(qū)獨(dú)立研發(fā)第六代移動(dòng)通信技術(shù)？放眼全球，再也找不到第二個(gè)既具10億級(jí)以上體量，又能承擔(dān)高強(qiáng)度技術(shù)創(chuàng)新任務(wù)的社會(huì)群體。

正因如此，西方觀察家才斷言“中國(guó)可能是最后一個(gè)超級(jí)大國(guó)”——因?yàn)榈厍虻馁Y源承載能力已接近天花板。維持14億中國(guó)人邁向現(xiàn)代化的生活方式，目前已消耗全球23%的能源與30%的鋼鐵產(chǎn)量。若再出現(xiàn)一個(gè)同等體量的工業(yè)化國(guó)家，生態(tài)系統(tǒng)將面臨不可逆轉(zhuǎn)的壓力。除非人類實(shí)現(xiàn)大規(guī)模星際移民，否則不可能再支撐起另一個(gè)需要20億人口協(xié)同運(yùn)作的超級(jí)產(chǎn)業(yè)體。可以說(shuō)，歷史的進(jìn)程在中國(guó)這里，已然觸碰到物理邊界。

如果說(shuō)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成國(guó)家的骨架，那么科技創(chuàng)新則是其靈魂所在。過(guò)去，英國(guó)用蒸汽機(jī)終結(jié)了西班牙的風(fēng)帆霸權(quán)；美國(guó)以原子彈打破了英國(guó)的殖民秩序；如今，中國(guó)正通過(guò)全新的路徑重塑全球科技版圖。澳大利亞權(quán)威智庫(kù)發(fā)布的研究報(bào)告指出：在全球64項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)中，中國(guó)已在57項(xiàng)中處于領(lǐng)先地位，美國(guó)僅在7項(xiàng)中保持優(yōu)勢(shì)。

這一判斷并非媒體渲染的結(jié)果，而是建立在專利申請(qǐng)量、學(xué)術(shù)論文引用頻次以及技術(shù)商業(yè)化速度等多項(xiàng)硬指標(biāo)之上的客觀事實(shí)。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，中國(guó)供應(yīng)了全球76%的產(chǎn)能。光伏組件市場(chǎng)中，全球前十強(qiáng)企業(yè)中有九家來(lái)自中國(guó)。在5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，華為一家公司的基站發(fā)貨量就超過(guò)了愛(ài)立信與諾基亞兩家之和。

更具顛覆性的是“舉國(guó)體制”帶來(lái)的系統(tǒng)性優(yōu)勢(shì)。在美國(guó)，科研項(xiàng)目常受制于政府與企業(yè)的利益博弈，經(jīng)費(fèi)審批需穿越層層國(guó)會(huì)程序，效率低下。而在中國(guó)，一旦確立戰(zhàn)略方向，便可實(shí)現(xiàn)從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)、中試驗(yàn)證到規(guī)模化生產(chǎn)的無(wú)縫銜接，最快僅需18個(gè)月就能將一篇科研論文轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)化產(chǎn)品。

高鐵的發(fā)展歷程便是明證：2008年尚處于技術(shù)引進(jìn)階段，到2017年“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組已成功出口印尼，短短十年間走完了歐美耗時(shí)半個(gè)世紀(jì)才完成的技術(shù)積累之路。這種驚人的轉(zhuǎn)化效率，源于全國(guó)統(tǒng)一調(diào)配資源的戰(zhàn)略能力，以及無(wú)數(shù)科研人員夜以繼日的奮斗。

有人將其稱為“內(nèi)卷”，但歷史從不會(huì)憐憫懈怠者——羅馬帝國(guó)晚期貴族沉迷享樂(lè)、逃避責(zé)任，最終迎來(lái)的是蠻族鐵蹄踏破城門(mén)的命運(yùn)。科技競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)，從來(lái)都是時(shí)間的賽跑，誰(shuí)能在關(guān)鍵時(shí)刻率先突破，誰(shuí)就能掌握規(guī)則制定權(quán)。

面對(duì)美國(guó)在半導(dǎo)體領(lǐng)域的封鎖打壓，中國(guó)僅用三年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)28納米芯片的自主量產(chǎn)；當(dāng)GPS信號(hào)對(duì)中國(guó)用戶設(shè)限，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)便用十年完成全球組網(wǎng)并實(shí)現(xiàn)性能反超。這種百折不撓的生存韌性，深深植根于五千年農(nóng)耕文明所培育的堅(jiān)韌品格之中。

西方經(jīng)濟(jì)學(xué)家做過(guò)測(cè)算：即便假設(shè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)年均增速降至4%，按照復(fù)利增長(zhǎng)模型推算，到2035年其經(jīng)濟(jì)總量仍將超越美國(guó)。屆時(shí)，真正決定全球權(quán)力格局的，將是哪個(gè)國(guó)家擁有從礦石開(kāi)采到高端芯片制造的全產(chǎn)業(yè)鏈控制力。誰(shuí)打通了這條完整鏈條，誰(shuí)就將成為地球上的“終極玩家”。

歷史向來(lái)現(xiàn)實(shí)而冷酷，它只認(rèn)可兩種力量：足夠龐大的人口基數(shù)，以及足以轉(zhuǎn)化人口為生產(chǎn)力的產(chǎn)業(yè)能力。西班牙的衰落，源于美洲金銀枯竭后的財(cái)政崩潰；英國(guó)的沒(méi)落，始于殖民體系瓦解后制造業(yè)外流；美國(guó)當(dāng)前的困境，則源自本土實(shí)體經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)重空心化。

中國(guó)走到今天的地位，既未依賴對(duì)外掠奪，也沒(méi)有靠金融泡沫堆砌，而是靠著14億普通人一磚一瓦、一顆螺絲一顆螺絲擰出來(lái)的實(shí)體根基。

未來(lái)或許會(huì)有星際文明崛起，也許將迎來(lái)量子時(shí)代的全新紀(jì)元，但在當(dāng)前地球這個(gè)封閉舞臺(tái)上，大局已定。不是中國(guó)格外卓越，而是時(shí)代的劇本已翻到最后一頁(yè)，而我們恰好站在了燈光最亮的地方。

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