日本的反擊來了！中日貿易戰升級！

近日，日本出于反擊中國對日稀土禁運制裁，于1月 17 日宣布，啟動對華 230 類汽車零部件、110 種鋰電池材料反傾銷反補貼調查，為期90 ～ 180 天。

值得注意的是，此次所謂“反擊”并非日本單方面主動斷供，實則與中國此前加強兩用物項出口管制直接相關——稀土、鎵鍺等日本汽車產業必需的核心原料，恰是中國管制的重點領域，日本車企面臨的“出口暫停”，本質是供應鏈雙向依賴下的連鎖反應，而非單純的貿易對抗。
?1 月 17 日凌晨，日本經產省召開緊急會議啟動對華 230 類汽車零部件、110 種鋰電池材料，全被圈進清單，調查期先定 90 天，能延長到 180 天。同一天，經團聯、日中經協、商工會議所三大經濟團體同時宣布：原定 1 月的訪華行程無限期推遲。
更正一下：是中國拒絕回應日本團體訪問，不是日本推遲訪問，日本不推遲中國也不接待，這只是日本單方面的無能掙扎而已。
?日本啟動的這項調查，覆蓋范圍極廣，從傳統汽車的零部件到新能源車的心臟——鋰電池材料，幾乎觸及了現代工業的筋骨。
?國產替代已進入規模化落地階段：IGBT模塊領域，比亞迪、斯達半導等企業產品已批量上車，市場份額持續提升；高端MLCC領域，風華高科、三環集團正加速技術迭代，逐步打破村田等日系企業壟斷；稀土永磁材料更是中國優勢領域，全球市占率已達65%，管制后預計2026年將升至80%。