眾所周知,中國汽車市場上從不缺少豪華品牌的身影,甚至毫不夸張地說,中國自主品牌能有今天的成就,也少不了過往那么多年豪華品牌的引領(lǐng)。但我想各位不知道的是,中國市場上首個擁有千萬用戶的合資豪華汽車品牌,才剛剛誕生,而拿下這一里程碑的,則是一汽奧迪。
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當(dāng)各位看到答案是一汽奧迪的時候,應(yīng)該會有一種“果不其然”的感覺,作為一個本土化深耕了38年的合資品牌,一汽奧迪對中國市場的重視和尊重早已無需多言。伴隨著千萬用戶達(dá)成的紀(jì)念時刻,一汽奧迪還一并帶來了全新一代奧迪A6L(參數(shù)丨圖片)的全球首秀,以及更重磅的全新一代Q5L的正式上市。
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作為第三代奧迪Q5車型,一汽奧迪在將其國產(chǎn)加長定名為Q5L的同時,也為它帶來了很多本地化的進(jìn)化和提升。首先大家最關(guān)心的售價方面,全新Q5L共推出4款車型,售價區(qū)間30.98-38.48萬元,比預(yù)售價有了小幅下調(diào)。
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以PPC豪華燃油平臺打造全新Q5L,是這個平臺上誕生的首款SUV車型,而PPC平臺又有著很強(qiáng)的擴(kuò)展性,既可支持V8發(fā)動機(jī),也可支持增程混動系,所以未來如果有增程版Q5L或其他奧迪車型的話,各位千萬不要感到驚訝。
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國產(chǎn)后的全新Q5L相比海外版車型軸距加長了125mm,達(dá)到了2945mm,長寬高則為4842/1900/1660mm。同時作為燈廠出品的Q5L配備了星辰矩陣大燈,擁有16個遠(yuǎn)光區(qū)控制,支持智能變光、動態(tài)流水轉(zhuǎn)向、彎道補(bǔ)光以及迎賓燈語等功能。龍鱗水韻尾燈采用了第二代數(shù)字OLED光源,擁有266個獨(dú)立發(fā)光單元,支持8款尾燈簽名。而后風(fēng)擋上的quattro高位剎車燈投影和發(fā)光Logo則是中國市場的專屬配置。
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座艙方面變化同樣明顯,最新一代的奧迪家族化設(shè)計(jì),11.9英寸數(shù)字儀表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏布局,搭配13.1英寸HUD抬頭顯示,科技感自然不用多言。最新的車機(jī)系統(tǒng),支持5G網(wǎng)絡(luò)、雙區(qū)域語音識別喚醒、應(yīng)用商店、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)、CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能。
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為了迎合中國消費(fèi)者的乘坐習(xí)慣和體型,全新奧迪Q5L特意定制了云感座椅,腿托支持60mm調(diào)節(jié)行程,配合4向氣動腰托和9種模式按摩功能,可最大程度提供舒適體驗(yàn)。另外像前排手機(jī)無線充電、雙溫區(qū)自動空調(diào)、30色氛圍燈以及Bang&Olufsen音響系統(tǒng)等配置,也會根據(jù)車型的不同而進(jìn)行調(diào)整。
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另外,現(xiàn)在全新Q5L可以選裝華為乾崑智駕,配備2顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、13個攝像頭及12個超聲波雷達(dá)等硬件,可實(shí)現(xiàn)高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、全場景智能泊車等功能。這也是繼一汽奧迪A5L后又一款能夠搭載華為乾崑智駕的車型。
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全新奧迪Q5L全系標(biāo)配HDI雙電機(jī)全域智混技術(shù),該系統(tǒng)由P0+P3電機(jī)并聯(lián)組成,其中P0電機(jī)負(fù)責(zé)啟動發(fā)動機(jī)并為電池供電,可實(shí)現(xiàn)更低能耗并提升啟動平順性;P3電機(jī)集成在變速箱輸出軸且能參與直驅(qū),能提供最高18kW的動力輸出,在起步和日常堵車、挪車等高頻場景中,可實(shí)現(xiàn)純電行駛,P3電機(jī)在0-140km/h的廣域范圍下都能介入,同時能進(jìn)行動能回收為電池充電,最大能量回收功率為25kW。最后,該系統(tǒng)配備的是1.7度磷酸鐵鋰電池,支持淺充淺放,同時采用電動空調(diào)壓縮機(jī),在發(fā)動機(jī)關(guān)閉時空調(diào)仍然能正常工作。
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關(guān)于動力系統(tǒng)方面,全新奧迪Q5L毫無意外地用上了第五代EA888發(fā)動機(jī),其中低功版最大功率150kW,峰值扭矩340N·m;高功版最大功率200kW,峰值扭矩400N·m,零百加速5.8秒。最高500bar噴油壓力,12.5:1的缸內(nèi)壓縮比,VTG可變截面渦輪技術(shù),這些都是第五代EA888發(fā)動機(jī)的亮眼科技。
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其次,漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向、quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)此次為全系標(biāo)配,而更重要的一點(diǎn)則是全新奧迪Q5L全系可選裝自適應(yīng)空氣懸架,最大調(diào)整幅度95mm,足夠應(yīng)對日常的使用環(huán)境。要知道,同級里的奔馳GLC和寶馬X3可都沒有這個選項(xiàng)的。
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全新奧迪Q5L的換代無疑是一次全方位的提升,自2010年國產(chǎn)以來奧迪Q5已在豪華B級SUV市場里贏得了200萬用戶的青睞,這足以說明Q5的市場號召力和影響力。如今面對它的老對手寶馬X3和奔馳GLC,即便他們已經(jīng)是最新一代的最新款車型,但全新Q5L無論是在智能化、動力系統(tǒng)、選裝配置、以及本土化合作上,都也可以說是占據(jù)了極大優(yōu)勢,而未來的銷量之爭,似乎今天已經(jīng)有了答案。
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