消失的平衡：到2030年中國1300架隱身機能否讓美帝睡醒？

就在最近，英國智庫一份關于亞太空中力量的預測報告在五角大樓引發了不小的震動：到2030年，東大的殲-20系列和殲-35總數可能會突破1300架。如果再算上近千架的殲-16，那種規模已經不是簡單的“挑戰”，而是實質性的“空中均勢重組”。可見，這種令人驚掉下巴的生產速度，正讓一直穩坐空中頭把交椅的美帝感受到了前所未有的壓迫感。

咱們先拆解一下局勢：這場“隱身機馬拉松”已經進入了全速沖刺階段。僅僅在2025年這一年，東大估計就增補了120架殲-20重型隱身戰機。這是什么概念？這意味著他們每月的產能已經穩定在“10+”水平。這種恐怖的工業流水線效率，不僅讓殲-20的總數迅速超過了F-22，更在重型隱身機領域實現了數量級的反超。更讓對手頭疼的是，世界上首款雙座隱身機殲-20S也開始成建制入役，再加上準備大批量排產的殲-35，這種“一重一中”的隱身組合，正以每年多達300架（含四代半）的總入役量快速鋪滿天空。

通俗點說，美帝現在的處境是“老本雄厚，但增量乏力”。雖然F-35的總產量已經很高，但其中很大一部分是分散在世界各地的盟友手中，美軍自用的高性能增量正受到供應鏈和技術瓶頸的困擾。面對東大每年穩步下水的“百架級”殲-20，美帝不得不緊急給六代機項目NGAD撥巨款，試圖靠代差反殺。

但真正讓美帝專家感到后背發涼的，還不只是這些五代機的數量。我認為，最致命的降維打擊來自于“跨代超車”的布局。可見，當美帝還在為六代機的預算和方案扯皮時，東大的步伐快得驚人。目前的消息顯示，東大已經有兩款完全不同構型的六代戰機原型處于試驗階段，全部側重于全頻段隱身與無人機群的深度統合。

這意味著什么？這意味著美帝原本寄希望于靠六代機實現“再次領先二十年”的愿景，可能還沒出實驗室就要面臨“出道即落后”的尷尬。美帝引以為傲的軍工復合體正面臨去工業化的后遺癥，而東大則是把五代機當成了“標準工業品”在量產，同時把六代機當成了“科技迭代賽”在狂奔。

我認為，這種“生產力與研發速度的雙重倒掛”正讓美帝失去最后的喘息機會。面對已經成型的1300架隱身機預期，以及那兩款已經露出崢嶸的六代試驗機，那些日益老舊的F-15、F-16，甚至連數量固定在180余架且早已停產的F-22，在規模化的機群和跨代技術面前，單一的技術優勢正在被數量與維度的雙重洪流迅速稀釋。

可見，現代空戰的邏輯已經從“單機精英論”變成了“工業與算法的總體戰”。當東大已經把五代機的生產玩成了“下餃子”，且六代機的試飛已經走在前面時，那種維持了幾十年的空中絕對統治權，正在云端之上發生不可逆轉的傾斜。

正如這份報告所警示的：中國軍事擴張的規模已經到了壓倒性的程度。對于那些還在寄希望于靠“少量尖端裝備”包打天下的美帝戰略家來說，這不僅是警鐘，更是火燒眉毛的現實。