北京
來源：央視新聞客戶端
1月19日，裝載著108輛“重慶造”新能源汽車的36個集裝箱在廣州港南沙港區(qū)順利完成吊裝啟運，標志著“重慶-廣州新能源汽車鐵海聯(lián)運海事監(jiān)管互認試點服務(wù)”順利實施，一條連接西南與華南的新能源汽車出海綠色新通道成功貫通。
與以往的運輸模式不同，這批新能源汽車從重慶工廠完成裝箱后，經(jīng)鐵路直達南沙港，“下車即上船”，全程未再開箱查驗，實現(xiàn)“一次委托、一單到底、一箱到底”，單箱物流成本大概節(jié)約1600元至1800元，國內(nèi)段輸運時間至少節(jié)約2天，時效提升約20%，物流成本降低約25%。
為滿足企業(yè)物流便利化的需求，廣州海事部門創(chuàng)新實施“裝箱地查箱、裝船地查船”的鐵海聯(lián)運海事監(jiān)管服務(wù)模式，與重慶海事部門協(xié)調(diào)建立跨區(qū)域監(jiān)管共享互認機制，統(tǒng)一監(jiān)管核驗標準、前移貨物報告環(huán)節(jié)，推動口岸貨物查驗向源頭延伸，實現(xiàn)“一次監(jiān)裝、兩地互認”。貨物裝箱、安全適運報告由重慶海事部門源頭把關(guān)，廣州海事部門認可始發(fā)地監(jiān)管，無需在本地提交貨物適運報告，無需開展集裝箱裝箱質(zhì)量抽查，切實減少新能源車集裝箱預(yù)期在港等待時間，實現(xiàn)對水上運輸安全保駕護航的“無感化”，有效提升新能源車集裝箱物流效率、優(yōu)化群眾辦事體驗。
（總臺記者 魏星 吳媚苗）
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