廣東
【太平洋科技快訊】1 月 19 日消息，面對全球汽車市場增長放緩及自動(dòng)駕駛輔助軟件監(jiān)管趨嚴(yán)的挑戰(zhàn)，特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克正積極推動(dòng)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將人形機(jī)器人 Optimus 視為未來發(fā)展的核心。
馬斯克近期公開表示，Optimus 項(xiàng)目有望將特斯拉打造為估值達(dá) 25 萬億美元的機(jī)器人公司，并稱 Optimus 將成為公司市值的主要支撐。在回應(yīng)投資人關(guān)于“人們未來只會(huì)記住特斯拉制造了 10 億臺 Optimus 機(jī)器人”的觀點(diǎn)時(shí)，馬斯克表示“這很可能是真的”。
根據(jù)馬斯克高達(dá) 1 萬億美元的薪酬方案要求，特斯拉需完成部署 100 萬臺 Optimus 機(jī)器人，其曾承諾該目標(biāo)最早于 2030 年實(shí)現(xiàn)。然而項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展滯后，據(jù)報(bào)道特斯拉去年未能達(dá)成生產(chǎn) 5000 臺 Optimus 機(jī)器人的預(yù)定目標(biāo)，在生產(chǎn)過程中面臨多項(xiàng)技術(shù)瓶頸。
分析指出，盡管馬斯克為機(jī)器人業(yè)務(wù)描繪了宏大愿景，但其商業(yè)化落地仍面臨產(chǎn)能、技術(shù)及市場接受度等多重挑戰(zhàn)。
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