殺入汽車賽道！美團汽車要來了？

1月16日，據多家媒體報道，繼京東之后，又一互聯網巨頭美團正式殺入汽車行業。1月15日，上海喜車未來智能科技有限公司與美團在上海簽署戰略合作協議。雙方將整合汽車產業與本地生活服務優勢，共同構建“買車用車+本地生活”一站式服務平臺。

未來，消費者在美團App上選購汽車將如同點餐一般便捷——可直觀瀏覽、橫向對比不同4S店的車型、價格與服務，并完成線上下單及后續評價。根據雙方協議，平臺將通過“中間號”等隱私保護技術，有效降低用戶信息泄露風險，同時助力經銷商提升服務流程的透明度與標準化水平。此舉標志著美團正式從本地生活服務領域延伸至汽車銷售賽道。

事實上，這一跨界布局并非臨時起意。早在近一年前，美團便已與上汽集團啟動試點合作，目前已有逾百家汽車經銷商入駐平臺，以“線上第二門店”的形式開展數字化運營并積累私域用戶。不同于小米自研自造、華為提供智能解決方案或京東聯合車企打造定制車型的路徑，美團選擇以輕資產的平臺模式切入，聚焦于汽車流通與后市場服務環節。

喜車科技CEO蔣舜宇在接受第一財經采訪時表示，在汽車行業步入存量競爭時代后，用戶體驗與服務質量已成為核心競爭力。當前傳統汽車銷售體系仍普遍存在信息不對稱、渠道碎片化等問題。為此，美團計劃到2026年底，推動超過30個汽車品牌、上萬家經銷商門店全面上線平臺，加速構建覆蓋全國的線上汽車服務生態體系。

美團創始人王興長期以來對出行賽道展現出濃厚興趣。早在2019年，他就以個人名義出資2.85億美元，并聯合美團旗下龍珠資本投入1500萬美元，共同完成對理想汽車C輪融資的3億美元注資。王興當時表示：“未來屬于智能電動汽車，美團希望深度參與其中?！彼J為，這一布局將在“移動場景”和“長期生態”兩個維度為美團帶來戰略價值。

近年來，隨著本地生活服務市場競爭日趨白熱化，美團在持續高強度投入下，利潤空間不斷承壓。在此背景下，切入汽車銷售這一高客單價、高粘性的新賽道，被視為其開辟第二增長曲線的重要嘗試。美團休娛與麗人業務部負責人陳一方曾指出：“平臺用戶在選車、購車及車后服務方面的需求正快速上升。”

隨著汽車智能化與網聯化程度不斷提升，車輛正演變為融合出行、數據交互與本地生活服務的新型移動終端?；ヂ摼W企業進軍汽車產業已成大勢所趨，但各家策略各不相同。當前，乘用車消費群體日益年輕化、個性化，新生代用戶更習慣通過線上平臺完成從車型對比、下單到售后維保的全流程。“線上決策、線下體驗”的購車模式，正成為年輕車主的主流選擇。

數據顯示，美團及大眾點評App每月吸引超百萬用戶主動搜索或瀏覽周邊汽車銷售門店及相關信息。僅2024年12月，平臺上與售車門店相關的用戶訪問量同比增長43%，而“試駕”相關關鍵詞的搜索熱度更是飆升68%。

此次美團正式涉足汽車銷售，標志著互聯網平臺經濟正加速向汽車這一傳統大宗消費品領域縱深滲透。憑借其龐大的用戶基數、精準的數據能力和成熟的本地服務生態，美團有望推動汽車零售渠道的數字化升級。對消費者而言，未來購車流程將更加高效、透明；對行業而言，一場圍繞用戶觸達方式、銷售渠道重構與服務體驗創新的新一輪競爭，已然拉開序幕。

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