銷量前十！希臘市場見證中國品牌崛起

據希臘媒體及官方統計數據顯示，中國電動汽車品牌奇瑞于去年12月成功躋身希臘新乘用車銷量前十名，顯示出中國汽車品牌在希臘市場持續增強的滲透力。

希臘統計局近日公布的數據表明，奇瑞在12月新乘用車銷量榜單中排名第八位，市場份額達3.7%，超過標致（3.5%），僅次于大眾（4.6%）。這是繼MG之后，又一家中國汽車品牌進入希臘車市銷量前十。

分析指出，中國品牌的快速崛起，主要得益于其在純電動和混合動力車型領域的價格優勢。相較歐洲和日本品牌，中國車型在性價比方面更具競爭力，尤其是插電式混合動力車型，近年來在希臘市場的存在感不斷提升。

值得注意的是，中國品牌進入銷量前十的時間點，正值希臘整體電動車市場增速放緩之際。受電動出行補貼政策調整影響，目前實施的補貼計劃支持力度明顯低于上一輪，電動車整體銷量未能延續去年的增長節奏。

事實上，中國品牌此前已在希臘市場取得突破。2025年初，在上一輪“I Drive Electric”補貼計劃仍在實施、且補貼力度較大期間，上汽集團旗下的MG曾以超過4%的市場份額進入銷量前十，成為首個在希臘車市實現這一成績的中國品牌。業內普遍認為，Syngelidis集團當時對中國汽車發展趨勢的提前布局，是其成功的重要原因之一。

從全年數據來看，2025年希臘共銷售中國品牌新乘用車9574輛，約占全國新注冊乘用車總量的6.7%，顯示中國汽車品牌已從“邊緣選擇”逐步進入主流市場。

目前，希臘市場上活躍的中國汽車品牌約有20個，其中不少隸屬于同一汽車集團。東風、吉利和奇瑞被認為是最具活躍度的中國車企。同時，希臘主要汽車進口與經銷集團已全面參與中國品牌的引進與代理業務，包括Syngelidis集團、Sfakianakis、Spanos、Vassilakis集團以及Motodynamiki。

根據希臘汽車進口商協會發布的數據，2025年純電動乘用車銷量同比增長2.1%，達到8,894輛；而插電式混合動力汽車銷量則同比大增41.1%，達到11,657輛。業內人士認為，這一趨勢為中國汽車品牌在希臘市場的進一步擴張提供了重要機遇。（蔡玲）

圖源：Kathimerini