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越南軍費2024年才80億美元,這占了8.5%,手筆大得讓人側目。之前從2018年就開始談,還跟美國洛克希德·馬丁和法國泰雷茲聊過,最終挑了以色列貨。衛星主要給軍事情報用,實時監控南海動靜,特別是中國在那邊的活動。
以色列媒體說越南情報部門是難纏客戶,合同差點因為政局變卦,但最后還是簽了。衛星不光軍用,還能幫經濟勘察資源和預警災害。越南過去從以色列買過蒼鷺無人機和蜘蛛防空系統,這次上太空級別,合作更深。
2025年上半年,越南測試了自家VNREDSat-1衛星在南海的影像,跟以色列衛星一結合,就能拼出完整情報網。采購還帶技術轉移,以色列派人培訓越南操作,確保他們獨立用得上。
越南在南海動作頻頻,2025年加速填島,在斯普拉特利群島的8個新點上動工,總填海面積快趕上中國了。像巴克加拿大礁、南礁這些地方,現在有軍火庫和混凝土堡壘。衛星買來明顯沖著南海去,能盯中國的人工島和艦船調動。
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2025年3到8月,越南用衛星數據監視中國在帕拉塞爾群島的新建,包括填海初動。EXTRA火箭系統也部署到島上,衛星給精確情報撐腰。中國巡邏艦在10月繞越南礁盤轉,但沒直接干擾。
交易在以色列鬧出爭議,媒體喊6.8億太貴,還暗示越南腐敗可能坑事,但合同已生效。越南強調衛星雙用,漁業評估和防災也行。2025年9月,以色列公司副總裁說越南成東亞大客戶,計劃設合資企業轉技術。這提升越南情報自主,少靠別人,在南海爭端里多點底氣。
越南電力吃緊,工業飛奔需求爆棚,從中國進口成救命稻草。2024年通過云南廣西電網進口1847百萬千瓦時,2025年總進口5136百萬千瓦時,中國占大頭。北部缺電1200到2500兆瓦,中國補上主要份額,主要喂電子紡織廠,支持出口經濟。2025年進口總額創紀錄,能源產品占比重。貿易數據顯示,越南從中國買1860億美元貨,電力是關鍵一環。
越南基建離不開中國推手,高鐵項目最亮眼。2024年11月30日國會批北南高鐵,1500公里,時速350公里,2035年通車。2024年12月10日跟中國鐵路公司簽備忘錄,規劃建設和運營。2025年2月19日議會批83億跨境鐵路,用中國貸款,接河內到老撾和海防到芒街。2025年12月19日動工五個站臺,軌道2026年底開工,2030年全通。中國給信號系統和列車組裝,幫越南融入一帶一路。
越南經濟跟中國綁死,2025年出口農產品水產品到中國數百億,進口機械化工,貿易逆差拉大。生產鏈靠中國電力,高鐵通后貨運直達中國市場,效率提30%。2025年上半年,跨境鐵路測試貨運,避開物流堵。政府喊高鐵連中歐班列和南海出海,提升競爭力。2025年12月進口電力峰值,撐圣誕出口季。高鐵雇上千越南工,學中國技術,北部段2030年前完。
越南增長率2025年8%,多虧中國貿易,但基建依賴更深。高鐵電力合作把越南塞進亞洲供應鏈,避開孤立。出口中國農產品占總出口20%,缺電時中國補上保生產。2026年展望,越南從中國進口更多,達1680億,30%增長,盡管美國喊脫鉤。
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越南買衛星盯著南海中國動作,填島建堡壘,2025年新填2200英畝,八個港一個跑道。中國有連續巡邏,越南船少,靠民兵頂。但經濟上離不開中國,進口電力上億千瓦時,高鐵借中國錢建。
衛星提升監視,但不改貿易逆差現實。2025年南海緊張升,越南漁船遭擾,能源勘探堵,但跟中國高層對話穩住。衛星用上經濟勘察,平衡安全和發展。中越經貿深綁,衛星鬧不出大風波。
越南繼續推基建合作,高鐵破土2026年底,電力進口2026年計劃上12000兆瓦,包括中國和老撾。衛星上天后,越南情報網全覆蓋南海,但生產還用中國電,貨還走中國鐵。經濟增長快,也被中國經濟圈牢。按經濟決定上層建筑,越南用兩顆貴衛星搞事端的理由在哪?
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