神舟二十號載人飛船滿載貨物5圈快速返回！

北京時間2026年1月19日00:23，“神舟二十號”載人飛船從天宮空間站“天和”核心艙徑向端口解鎖分離，采用快速返回模式5圈方案返回，09:34飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，最終完成飛行任務。整個下行過程耗時9小時11分鐘。

“神舟二十號”載人飛船返回艙

2025年11月初，“神舟二十號”載人飛船返回艙舷窗外層玻璃疑似遭空間微小碎片撞擊出現裂紋，任務總指揮部決定“神舟二十號”載人飛行任務乘組3名航天員搭乘“神舟二十一號”載人飛船返回，“神舟二十號”延期駐留空間站用于在軌試驗，采用無人狀態載貨返回。

11月25日，地面實施應急救援發射，“神舟二十二號”載人飛船以無人狀態載貨飛往天宮空間站，接替成為“神舟二十一號”乘組的任務飛船，并為“神舟二十號”飛船上行運輸了舷窗裂紋處置裝置。

12月9日，“神舟二十一號”乘組航天員執行了乘組第一次出艙活動，期間航天員張陸乘機械臂運動至“神舟二十號”飛船返回艙舷窗附近，使用高清相機進行了近距離拍攝，進一步確認了返回艙舷窗裂紋的狀態。同時，航天員在“神舟二十號”返回艙內部安裝了舷窗裂紋處置裝置，有效提高了飛船在返回過程中的防熱和密封能力。

藍色條帶艙外航天服（B）

由于是無人狀態返回，“神舟二十號”返回艙的貨物下行能力大增，理論值達到近300千克；同時，由于在無人狀態下飛船質心發生變化，需要貨物作為配重調整質心以滿足設計要求，保障氣動特性穩定。此行，“神舟二十號”返回艙滿載而歸，搭載了已經退役的質量達到130千克的藍色條帶艙外航天服（B）、單件最大質量達到數十千克的科學實驗載荷等，物盡其用，充分發揮了“神舟”飛船的返回運力。

從2025年04月24日17:17發射升空到返回落地，“神舟二十號”飛船飛行時長超過270天，創造了“神舟”飛船飛行時長新紀錄，驗證了飛船在軌停靠9個月的能力。在世界范圍內，俄羅斯的空間站乘組輪換任務已經調整至8個月，所用“聯盟MS”載人飛船駐留時間已由6個月提升至8個月。

截至“神舟二十號”返回艙返回著陸，本次天宮空間站太空應急行動主要任務全部圓滿完成。根據“打一備一、滾動備份”的安排，承擔“神舟二十一號”飛行任務應急救援值班的飛船和火箭即將完成準備工作，“神舟二十三號”飛船已運抵酒泉衛星發射中心，“長征二號F”遙二十三運載火箭即將出廠啟運。

本次返回是2026年中國第1次載人飛船返回、世界第2次載人飛船返回。本年度，天宮空間站將迎來重量級航天器，“長征十號甲”將發射“夢舟一號”載人飛船進行無人試飛，計劃對接于天和艙徑向端口。

作者：木蘭星舟