“對英國、法國、德國、瑞典、丹麥等8個歐洲國家征收10%的關稅!”當地時間1月17日,美國總統特朗普通過社交媒體發布的一則總統令,瞬間引爆了跨大西洋聯盟。
白宮隨后發布了一張黑白海報:特朗普怒目圓瞪,自稱是“關稅先生”。這道關稅令如同利刃,直刺歐洲心臟——特朗普明確表示,如果到6月1日美國仍得不到格陵蘭島,關稅將升至25%。
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北約創建77年來最嚴重的危機就此爆發。歐洲各國群情激憤,德國總理默茨在短短24小時內做出了關鍵決定:馬上帶人去中國。2月24日至27日,他將率領豪華企業代表團抵達北京。
格陵蘭島風波,特朗普點燃歐美關系導火索
特朗普對格陵蘭島的執念并非一時興起。2025年上任以來,他多次揚言要得到這座世界第一大島,甚至聲稱不排除動用武力的可能性。1月14日,他再次強調美國需要格陵蘭島來維護國家安全,這對美國正在建設的“金穹”導彈防御系統至關重要。
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格陵蘭島的戰略地位舉足輕重。它位于北美洲東北部,扼守聯通北大西洋與北冰洋的航道,隨著氣候變暖,北極航道的商業潛力日益凸顯。島上富集的稀土、石墨、銅、鎳等礦產,是能源轉型和芯片制造的剛需資源。
特朗普的野心背后,隱藏著地緣戰略、經濟價值和個人政績三重考量。美國《華爾街日報》報道稱,特朗普將領土擴張視為“自身功績的一部分”。但這次,他選擇了硬來。
當地時間1月17日,特朗普不再通過外交渠道溝通,而是直接通過社交媒體發出威脅:要么交出格陵蘭島,要么面對高額關稅。這種公開的經濟脅迫,徹底改變了歐美博弈的性質。
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面對美國的強勢壓迫,歐洲各國最初展現出團結姿態。法國、德國等七個歐洲國家湊出了一支37人的“聯軍”,前往格陵蘭島參加“北極耐力”多國聯合軍演。
這支象征性的部隊由法國15人、德國13人及其他國家人員組成。盡管規模微小,但至少表明了歐洲的態度。然而,這場象征意義大于實際意義的軍演很快變成了一場鬧劇。
1月18日上午八點半,抵達格陵蘭島不到44小時的德國士兵突然接到緊急撤離命令。他們攜帶全部行李趕往努克機場,原定演習計劃全盤取消。柏林方面未給出任何解釋,歐洲輿論一片嘩然。
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有評論猜測:“難道德國收到了美軍要動手的風聲,才提前溜之大吉?”
德國的撤離讓歐洲聯軍瞬間縮水至24人。但與此同時,歐盟層面開始了實質性反制準備。歐盟正考慮對價值930億歐元的美國商品加征關稅,或直接限制美企進入歐盟市場。
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歐盟外長卡拉斯在個人社交媒體上發文稱:“中國和俄羅斯現在肯定都在偷著樂呢,這兩個國家將從咱們的內部分歧中坐收漁翁之利!” 這番言論暴露出歐洲精英層的焦慮,卻回避了問題的本質——裂痕不是外部力量造成的,而是美國一手制造的。
默茨轉向,德國總理的東方戰略
在這場危機中,德國總理默茨的操作最為耐人尋味。就在從格陵蘭島撤軍的同一天,默茨敲定了訪華行程。2月24日至27日,他將帶領高級別企業代表團訪問中國,比特朗普計劃中的4月訪華行程更早。
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默茨
默茨此次訪華代表了一種戰略轉向。上臺初期,他追隨美國步伐,以“國家安全”為由限制中企在德投資,還計劃禁用華為5G設備,導致中德關系一度降至冰點。但現實教育了柏林:德國是制造業強國,汽車、化工、機械等產業都是支柱,而中國是這些產業最核心的海外市場。
據德國媒體報道,德國企業界已收到政府邀請函,準備隨默茨出訪。按照慣例,德國通常只在出訪前一周的周五公布總理行程,這次提前曝光明顯是有意為之。
默茨的選擇有著深刻的國內背景。德國工商界紛紛呼吁政府回歸務實,重新修復與中國的經貿關系。同時,能源問題也讓德國焦頭爛額——默茨上臺后終結核電,又與俄羅斯切割能源合作,導致德國工業用電成本比使用俄氣時高出30%到50%。
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“這是北約創建77年來最嚴重的危機。”英國《金融時報》的評價一針見血。北約成立于1949年,冷戰時期靠對蘇聯形成共同威脅維系共識,冷戰結束后靠美國主導的安全秩序繼續運轉。但這一次的矛盾與以往有本質不同。
特朗普的關稅令不再是傳統的貿易爭端,而是將經濟脅迫作為領土擴張的工具。他明確將格陵蘭島問題與關稅掛鉤,開創了危險的先例。歐洲國家意識到,美國已經不再區分對手和盟友。
更讓歐洲感到不安的是,美國對格陵蘭島的野心可能只是開始。特朗普政府正在復刻“19世紀式的帝國主義”,除格陵蘭島外,他還放言將加拿大變為美國“第51個州”,稱將“奪回”巴拿馬運河控制權。
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歐盟負責防務的高級官員庫比柳斯警告稱,若美國以軍事手段奪取格陵蘭島,將意味著北約“走向終結”。丹麥國防部甚至下令,若美國武力奪取格陵蘭島,丹麥士兵可以“先開槍再請示”。
美歐關系的不平等性再次凸顯。中國現代國際關系研究院研究員孫恪勤指出,美歐同盟逐漸形成了以美國為軸的“鐘擺效應”,當前雙方矛盾導致歐洲向著疏離華盛頓的方向擺幅增大。
大國博弈,中國的角色與機遇
在這場歐美沖突中,中國的角色備受關注。歐盟外長卡拉斯擔心中俄“坐收漁翁之利”,但實際情況是,歐美裂痕根源在于美國的內顧傾向和霸權邏輯。
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丹麥士兵們登上運輸機飛往格陵蘭島
中國在北極事務中始終堅持明確且具建設性的立場。2018年發布的《中國的北極政策》白皮書明確提出“中國愿依托北極航道的開發利用,與各方共建‘冰上絲綢之路’”。這一倡議得到了包括北歐國家在內的多個利益相關方的積極回應。
對于德國總理默茨的訪華計劃,歐美專家達成共識:正是特朗普自己,一步步把美國的傳統盟友推向了中國。加拿大總理卡尼前不久訪華,宣布降低中國電車關稅、大量引入中國電車,已經為歐洲國家樹立了榜樣。
中國海關總署數據顯示,2025年前11個月,中歐貿易總值5.37萬億元,增長5.4%,占我國外貿總值的13%。龐大的中歐經貿體量和緊密的相互依賴度,決定了“脫鉤斷鏈”不符合歐洲利益。
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中國宣布延長對多個歐洲國家的單方面免簽入境政策至2026年底,并將瑞典納入該政策適用范圍,這為促進中歐經貿往來和人文交流注入了新的活力。
北約秘書長斯托爾滕貝格尚未就此次危機發表正式聲明。但布魯塞爾的外交圈內,人們都在討論一個話題:北約是否正面臨生存危機?
歐洲各國駐北約大使館的燈光徹夜長明。一位歐盟高級官員匿名表示:“我們正在經歷聯盟77年歷史上最困難的時刻。”
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格陵蘭島民眾反對美國的侵占行為
德國總理默茨的專機即將飛往北京。歐洲其他國家也在觀望——西班牙、意大利、奧地利等國的企業界已開始呼吁本國政府與中國加強合作,以應對不確定時代。
格陵蘭島首府努克街頭,丹麥國旗依然在北極風中飄揚。但在華盛頓、柏林和北京的戰略地圖上,這個小島已成了改寫世界格局的支點。
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