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中韓郵輪旅游市場近期迎來爆發式增長,韓國政府周一公布的數據顯示,受對中國團體游客臨時免簽政策推動,2026年中國郵輪前往韓國釜山港的航次將較上年激增21倍,創下歷史新高。
這股旅游熱潮不僅激活了釜山港的郵輪經濟,更折射出中韓旅游往來的強勁復蘇勢頭,背后還暗藏著航線調整的深層動因。
作為韓國最大的海港,釜山港此次成為最大受益者。
據韓國海洋水產部統計,2026年計劃停靠釜山港的中國郵輪航次達173個,而去年同期僅為8個,增幅高達21.6倍;旅客量預計將從去年的4萬人次飆升至66萬人次,增幅達16.5倍,整體乘船入境游客規模有望突破80萬。
如此迅猛的增長態勢,讓釜山港在疫情后郵輪業務復蘇進程中按下了“快進鍵”。
這波熱潮的直接推手,是韓國推出的對華團體免簽政策。去年9月,首爾市政府正式宣布,對三名及以上中國公民組成的團體實施免簽入境政策,有效期長達9個月,停留時長最長可達15天。
這一政策精準瞄準中國團體游客需求,大幅降低了出行門檻,為郵輪旅游的爆發掃清了關鍵障礙,不少游客選擇以郵輪為載體,開啟便捷的韓國之旅。
值得關注的是,航線調整成為助推增長的另一重要因素。
外界分析指出,絕大多數中國郵輪赴釜山的入港申請均在近一個月內集中提交,核心原因是部分原本計劃停靠日本港口的中國郵輪公司,受中日外交摩擦影響調整航線,轉而將釜山選為替代停靠港。多重因素疊加,讓釜山港意外收獲了這場旅游紅利。
面對即將涌入的大量中國游客,韓國方面已著手積極應對。
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韓國海洋水產部周一聯合相關機構召開專項會議,針對性制定應對舉措,重點聚焦入境效率提升,包括優化入境流程、增派人手加快通關速度、提供更便捷的入境服務等,力求為中國游客打造順暢的出行體驗,牢牢抓住這一發展契機。
對釜山而言,此次中國郵輪航次的激增意義重大。釜山港灣公社相關負責人表示,疫情后釜山港郵輪業務一直處于緩慢復蘇階段,此次熱潮無疑是難得的發展機遇。
數據顯示,2026年釜山港整體郵輪入港申請已達420航次,預計搭載旅客91.7萬人次,較今年的205航次、24.2萬人次實現翻倍增長,中國游客的貢獻占比超過七成。
從旅游市場格局來看,這一變化也反映出中國游客出行選擇的動態調整。郵輪旅游憑借舒適、便捷、一站式的優勢,本身就深受中國游客青睞,而免簽政策的加持與航線的優化,進一步放大了這一優勢。
隨著中韓旅游往來的持續升溫,釜山有望成為中國游客赴韓旅游的核心目的地之一,帶動當地餐飲、購物、觀光等相關產業蓬勃發展。
不過,機遇背后也暗藏挑戰。如何在保障服務質量的前提下承接大規模游客,如何進一步完善基礎設施與配套服務,成為釜山港亟待解決的問題。
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