英媒查完嚇一跳：特朗普搶得滿頭大汗，中國卻在“悶聲發大財”？

就在特朗普揮舞關稅大棒，動用武力威脅，對他國強取豪奪之際，中國這邊卻始終表現得很平靜，這讓西方都忍不住好奇，中國會以何種方式對抗美國？結果一查嚇一跳。

特朗普的“搶”：關稅大棒掄遍全球，盟友都在偷偷留后路

特朗普的那套玩法一點不藏著掖著，無非就是靠關稅施壓、拿武力嚇唬人。

他總覺得只要把姿態擺足、大棒舉高，別人就只能乖乖讓利，卻忘了現在的世界，早就不是誰拳頭硬誰就能說了算的年代了。

剛上臺沒幾天，他就宣布要對所有貿易伙伴征“對等關稅”，給歐盟鋼鋁產品加了25%的稅，對日本汽車也開出24%的高額關稅，就連常年跟著美國走的加拿大，其木材、半導體產業也沒逃過制裁，直接引發了全球貿易市場的動蕩。

歐盟哪兒能忍，立馬就出臺反制措施，計劃對美國大豆、鉆石、禽肉等商品同樣加征25%關稅；日本也趕緊成立專門團隊應對，一個勁催促美國收回成命；加拿大更是忍不住吐槽，說美國這關稅政策純粹是在拆國際貿易體系的臺。

更離譜的是，他連“搶”的目標都敢隨便亂定。2024年底，他突然在社交平臺發文，抱怨巴拿馬運河對美國船只收費太高，還胡言亂語說運河是“美國重要國家資產”，威脅要“收回”控制權，甚至不排除動武。

要知道，巴拿馬運河早在1999年就完全歸巴拿馬管轄了，這是國際社會公認的事實。特朗普這話一出口，不光巴拿馬民眾怒了，上街焚燒美國國旗抗議，喊著“已經做好戰斗準備”，更讓其他國家徹底看清了美國的霸權邏輯——只要自己覺得虧了，就敢無視他國主權，隨時準備上手硬搶。

可特朗普忙前忙后折騰半天，非但沒撈著多少實在好處，反倒把盟友一個個推遠了。

加拿大之前跟著美國，對中國電動汽車加征100%關稅，結果自家油菜籽、豬肉產業立刻遭到反制，損失慘不忍睹。

眼看著特朗普的政策反復無常，根本沒把盟友利益當回事，加拿大干脆直接轉向，總理卡尼親自訪華，不僅取消了對華電動車的高額關稅，還和中國簽了經貿合作路線圖，明著說要和“靠譜的伙伴”搞貿易多元化。

連最鐵的盟友都開始為自己留后手，足以見得特朗普這套“搶”來的外交，有多不得人心。他看似忙得滿頭大汗、收獲滿滿，實則是在耗光美國幾十年攢下的國際信譽，最后把自己逼成了孤家寡人。

中國的“賺”：一帶一路悄悄布局，2135億投資藏著共贏門道

就在特朗普到處樹敵、忙著硬搶的時候，中國這邊完全是另一種節奏——不吵不鬧，一門心思把“一帶一路”的合作蛋糕越做越大。

英國《金融時報》扒出的2135億美元投資，絕不是冷冰冰的數字上漲，而是全球各國用腳投票的結果，背后全是一個個落地見效的合作項目，一條條能帶動大家一起富的發展之路。

這一年，“一帶一路”的互聯互通網絡越織越密。中歐跨里海直達快運正式開通，從中國西安到德國曼海姆只需要29天，比全程海運快了一半還多，現在每周都有六七列班列往返，一年能運600萬噸貨物。

中歐班列更是越跑越火，2024年前8個月就開行了13056列，運了139.9萬標箱，能直達歐洲25個國家的224個城市，5萬多種商品靠著這條線路運往全球各地。

海上通道也沒落下，“絲路海運”命名航線已經增加到132條，希臘比雷埃夫斯港被中國企業接手運營后，不光成了地中海數一數二的集裝箱大港，還為希臘直接創造了4300個就業崗位，帶動希臘GDP提升1.56個百分點，這些年給希臘政府繳的費用早就超過了一億歐元。

中國的“賺”，從來不是自己獨吞好處，而是帶著大家一起賺錢、一起發展。

在東南亞，中老鐵路通車后，“早上在昆明嗦米線，傍晚到萬象喝咖啡”成了真事兒，不光方便了老百姓出行，還帶活了沿線的貿易和旅游業；

在拉美，秘魯錢凱港正式投用后，上海到秘魯的航運時間從40天縮短到23天，秘魯的藍莓、牛油果能更快擺上中國超市貨架，中國的新能源汽車、太陽能電池也能更便捷地進入拉美市場；

在非洲，中國企業建的工業園區遍地開花，菌草技術、小型太陽能發電站這些實用項目走進千家萬戶，既解決了當地老百姓的就業問題，改善了民生，也為中國企業打開了廣闊的海外市場。

現在，已經有150多個國家和30多個國際組織，跟中國簽了共建“一帶一路”的合作文件。

2024年前10個月，中國和共建國家的貨物貿易額就達到16.94萬億元，比去年同期增長了6.2%。

中國搞合作從不附加政治條件，不逼別人做選擇，就憑著“大家一起商量、一起建設、一起受益”的誠意，讓越來越多的國家主動找上門來合作。

這種“悶聲發大財”，其實是最聰明的發展方式——把自己的發展機遇，和全球各國的需求綁在一起，形成一榮俱榮的利益共同體，既賺了真金白銀，又贏得了全世界的信任。

全球用腳投票：誰愿被搶誰愿共贏，答案藏在合作里

英媒之所以會大吃一驚，說到底是看明白了一個道理：在全球化的今天，靠強硬手段硬搶的時代早就過去了，共贏合作才是大家真正想要的，也是大勢所趨。

特朗普信奉的是“零和博弈”，覺得自己贏了別人就必須輸，自己搶得多別人就賺得少。可現實是，沒有哪個國家愿意一直被壓榨，也沒有哪個盟友愿意永遠被脅迫。

特朗普給盟友加關稅，歐盟、日本、加拿大就紛紛反擊；他威脅要“收回”巴拿馬運河，不光被巴拿馬堅決反對，還讓其他國家更警惕美國的霸權；他想用關稅拿捏中國，結果中國沒被打垮，反倒借著“一帶一路”收獲了更多合作伙伴。

再看中國，從來不用大棒施壓，也不用狠話脅迫，就默默給別的國家提供實實在在的幫助：你缺基建，我就出資金、出技術；你缺市場，我就敞開大門；你想發展，我就搭好合作平臺。這種不聲不響的誠意，比聲嘶力竭的脅迫管用多了。

現在，越來越多的國家開始主動向中國靠攏。歐洲反復強調要“戰略自主”，不再盲目跟著美國走；中東、拉美、非洲的國家也在加快多元布局，減少對美國的單一依賴；就連美國的盟友加拿大，都主動上門找中國合作，承認“世界早就變了樣”。

這些變化都說明，各國心里都有一桿秤：誰是真心想合作共贏，誰是想趁機搶好處，大家看得門兒清。

特朗普搶得滿頭大汗，搶來的不過是短期的小錢，輸掉的卻是長期的國際信譽和合作機會；中國“悶聲發大財”，賺的不只是真金白銀，還有全球各國的信任和未來的發展空間。

英國《金融時報》的驚訝，其實就是對兩種全球治理模式的一次公開打分：霸權主義的“搶”式玩法早就行不通了，互利共贏的合作之路，才是未來的主流。

往后，特朗普可能還會繼續掄著大棒到處折騰，但只會讓更多國家看清他的真面目，跑得更遠；而中國的“一帶一路”，還會一步一個腳印地往前推進，連接更多國家，創造更多機遇。

畢竟在這個互聯互通的世界里，誰能讓大家都賺到錢、過上好日子，誰就能走得更穩、更遠。這大概就是“悶聲發大財”的門道所在——不是搞偷偷摸摸的小動作，而是守住共贏的根本，越簡單越行得通。

信息來源：

觀察者網