北京
日前，唐港股份礦石碼頭公司裝車樓首次采用內燃機車牽引的方式，完成麥克粉大列試裝作業。此次裝車作業質量達標，全列無超偏載，成功破解鐵路電路維修期間裝車過程停滯難題，為加快大宗散貨疏港開辟了新路徑。
為確保裝車作業順利完成，礦石碼頭公司聯合鐵路調度中心，主動對接鐵路部門，提前謀劃部署，開展細致評估，將各項準備工作前置并嚴格把控安全生產關鍵環節。搭建生產策劃、作業組織、港鐵聯動“三維”協同體系，通過桌面推演優化作業流程，針對內燃機車與電力機車長度存在差異情況，重新評估并精準設定對位停車標準。作業過程中，各環節嚴格執行專人負責、逐點驗證、全程盯守，現場各工序無縫銜接，僅用2.4小時即安全完成裝車任務。（石越 馮利建）（河北港口集團供圖）
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