文|富充
編輯|蘇建勛
如果討論起“誰是2025年具身智能創投圈內火熱而神秘的存在”,不少從業者會投票給新加坡創業公司Sharpa。
2025年5月的行業會議ICRA上,Sharpa展出的靈巧手在業內引起關注。這款手能以接近人手的程度執行剝雞蛋殼、用剪刀等精細操作,它具有1:1人手尺寸,每個指尖都配備1000個觸覺。
彼時,一位具身智能一線投資人向《智能涌現》表達了對這家公司的看法:“產品效果驚艷。8月份我就在聯系了,但他們避而不見。到現在我都不知道一號位是誰。”
另一位投資人也證實了這一情況:聽說通過激光雷達企業禾賽科技的投融資負責人可以接觸到Sharpa,我和對方提出聊聊Sharpa投資相關事宜,但被拒絕了。
“合作難”的體驗不止發生在投資人身上,多位具身智能從業者提到,對這款售價約五萬美金的Sharpa Wave感興趣,但想買到也不容易。
《智能涌現》采訪過的一位具身智能模型公司創始人也曾提及,自家算法研發必須與硬件聯動,Sharpa是心目中當前最好的靈巧手硬件。但在2025年年底聯系對方時被告知當前已無可售庫存,只能去上海用Sharpa公司里的靈巧手做實驗。

△ Sharpa機器人在CES 2026上疊風車,視頻:企業提供
剛剛落幕的2026年CES上,成立約一年的Sharpa,第一次公開了機器人Sharpa North。
這款機器人裝有Sharpa自研靈巧手,不僅可以完成靈活的手部動作,還具有自主決策的大腦能力,能在現場與人對戰乒乓球、疊風車,也能精準地在拍立得照相時按快門、拉動撥桿。被知名AI投資人傅盛評價為“做了最難任務的機器人”。
業內關于Sharpa背景的猜測始終沒停,但直到最近謎底才被揭開:根據晚點報道Sharpa的聯合創始人,正是禾賽科技CEO李一帆、CTO向少卿、首席科學家孫愷。
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△禾賽科技三位聯創也是Sharpa的聯合創始人,圖片:官網截圖
官網顯示,禾賽科技是目前全球市占率第一的車載激光雷達公司。相傳,企業名取自硅谷“圣何塞”,因為這里是三位創始人在美國求學、創業故事的起點。
無論智能駕駛圈還是機器人圈,都對禾賽科技并不陌生。
小米汽車首款車型便選擇了禾賽作為激光雷達供應商;禾賽科技2020年底便在科創板上市招股書里提及,公司面向包括無人駕駛汽車及無人清掃、無人運送在內的廣義機器人業務進行出貨。
如今,宇樹科技、維他動力等多家具身智能公司的產品都搭載了禾賽激光雷達,企業在新一代機器人浪潮中繼續扮演供應商角色。
更有意思的是,機器人業務也在近期支撐了禾賽的二級市場敘事。
禾賽科技2025年9月登錄港股,成為“美股+港股”雙重上市企業。
但港股上市后,企業便面臨股價走低局面。2025年11月,公司發布一份接近“完美“的三季報,不僅宣布提前完成全年盈利目標,還披露機器人領域激光雷達交付量達60639臺,同比增幅1311.9%。
禾賽首席財務官樊鵬也將業績增長歸因于ADAS與機器人領域的滲透率提升與出貨量走強。
業績發布后不久,禾賽科技港股股價即迎來連續上漲。
三季報里,CEO李一帆也把更大目標與機器人業務關聯:展望未來十年,公司將積極轉型……開創汽車與機器人感知和互動方式的新紀元。
Sharpa的成立,說明李一帆和他的聯創們顯然不滿足于只做機器人供應商。翻看禾賽科技三位創始人的履歷,就能理解他們為何親自下場創業具身智能:
CEO李一帆在本科被保送至清華大學精密儀器與機械系,研究課題包括機器人,在伊利諾伊大學香檳分校任博士期間,主攻機器人運動控制;
首席科學家孫愷本科就讀上海交通大學熱能與動力工程專業,博士畢業于斯坦福機械系;
CTO向少卿清華本科同樣畢業自清華大學精密儀器與機械系,為斯坦福電子工程和機械工程雙碩士,曾任iPhone系統集成工程師,長期負責工程落地。
從機器人、動力工程、機械領域的學術研發到產業落地,三人已有多年經驗積累。
事實上,自動駕駛團隊跨界進入具身智能領域,近年已成趨勢,并產生多家備受創投圈關注的企業。
智能涌現曾報道過的它石智航,由前華為自動駕駛部門首席科學家陳亦倫創辦,就曾在天使輪融資17億元。
“從車載激光雷達到具身智能,兩者的底層邏輯都是空間感知。”一位具身智能領域FA(財務顧問)人士對智能涌現表示,一級市場長期流傳Sharpa與禾賽關系緊密的說法,“空間感知”這一交集,是業內把兩者聯想在一起的線索之一。
從目前獲得的碎片化信息中可以得知,Sharpa總部位于新加坡,并在禾賽科技的“根據地”上海均設有辦公點。這一設置并不難理解——上海更貼近國內供應鏈與人才,新加坡則更便于海外業務的合作溝通。
但最讓人好奇的問題仍是,三位創始人為何把Sharpa注冊在新加坡?又為何保持低調?這或許值得從禾賽科技海外市場的重要轉折節點拼湊答案。
2023年禾賽科技赴美上市前后,李一帆曾在采訪中提及,禾賽是一個全球化的業務,美國業務占據了較大的比重,海外投資人愿意看到一個公司的業務是全球化的。
不過,2024年1月,禾賽被美國國防部列入“中國軍事企業”名單,股價隨即一度大幅下挫,此后雖經反復,該問題卻未得到解決。禾賽科技曾提起訴訟,但于2025年7月被美國哥倫比亞特區地方法院裁定敗訴。
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