特朗普關稅施壓歐洲引發同盟危機 德國轉向中國尋出路

北約自1949年成立至今77年，從未有過如此荒唐又割裂的時刻。一邊是盟主美國揮舞關稅大棒逼盟友低頭，一邊是歐洲盟友抱團怒懟卻內訌不斷，德媒突如其來的消息更撕開跨大西洋同盟的裂痕——德國總理默茨已敲定2月24日至27日訪華，將率豪華企業代表團開啟四天三晚的中國之行，打破德國官方出訪前一周才公布行程的慣例，這份急切藏著歐洲大國的戰略掙扎。

特朗普在“空軍一號”上的表態徹底點燃危機，直言要拿下格陵蘭島的“所有權”而非租賃，類比房地產產權的說法荒誕又強硬。他嘲諷丹麥及歐洲對格陵蘭島的保護不過是“兩架狗拉雪橇”，全然不顧這座北極島嶼的戰略價值。作為北約反潛體系關鍵一環，格陵蘭島設有美國皮圖菲克太空基地，承擔導彈預警、太空監視等核心任務，更是北極航道的咽喉節點，其周邊航道較傳統航線可節省9至15天航程，戰略意義堪比“21世紀的蘇伊士運河”。即便如此，特朗普仍放話“若影響北約，那就影響吧”，將盟友關系視作籌碼，隨即宣布對英、法、德等8國征收10%關稅，6月起稅率升至25%，制裁直接綁定格陵蘭島訴求。

編輯

歐洲的反應堪稱混亂的縮影。丹麥首相弗雷澤里克森警告，美國若襲擊格陵蘭島將導致北約終結；瑞典首相克里斯特松痛批美方違反國際法；歐盟則亮出930億歐元反制關稅清單，擺出硬剛姿態。可嘴上強硬，行動卻露了怯，歐洲多國拼湊30余人“聯軍”進駐格陵蘭島，人數少到遭全球嘲諷。更戲劇性的是德國，駐軍剛抵達數小時就緊急撤離，外界紛紛猜測其忌憚美軍施壓。歐盟外長卡拉斯反倒將分歧歸咎于中俄，稱兩國會“坐收漁翁之利”，這種顛倒黑白的言論，不過是為歐洲內部的軟弱找借口。

德國的退縮與訪華的急切形成刺眼對比，背后是雙重壓力下的務實算計。經濟上早已不堪重負，2025年前三季度德國對美出口同比下滑7.8%，汽車及零部件出口暴跌13.9%，美國市場萎縮直接拖累德國經濟全年下滑0.3%。中歐電動汽車貿易爭端達成協議后，德國既面臨中國車企沖擊，又迫切想融入中國供應鏈，畢竟格陵蘭島蘊藏的鋰、石墨等資源，正是電動汽車電池的核心原料，而中國在新質生產力領域的優勢，是德國無法忽視的合作契機。

安全層面的困境更讓德國進退兩難。特朗普政府的關稅制裁精準打擊德國工業命脈，而美國對格陵蘭島的覬覦，本質是想強化北極霸權，擠壓歐洲戰略空間。德國很清楚，同時與中美兩大經濟體對抗毫無勝算，加拿大總理卡尼、韓國總統李在明相繼訪華的選擇，已經給出了現實答案。此前德國外長瓦德富爾訪華早已鋪墊，默茨此刻敲定行程，是要借中國之力打破僵局，為德國經濟和歐洲戰略找新出路。

編輯

北約的裂痕絕非偶然，而是美國霸權透支盟友信任的必然結果。特朗普政府將盟友當作博弈籌碼，無視歐洲核心利益，這種單邊主義行徑，讓跨大西洋同盟的根基徹底動搖。德國的戰略轉向，實則是歐洲多國心態的縮影——英國首相斯塔默計劃訪華，更多歐洲國家開始反思對美依賴，特朗普的關稅大棒，反倒把盟友推向中國。

但必須看清西方政策的擺動性，德國此次撤離格陵蘭島駐軍，就暴露其容易妥協的軟肋。特朗普面臨中期選舉、俄烏沖突及中東問題三重壓力，短期內可能給歐洲“臺階下”，歐美存在暫時緩和的可能。對中國而言，歐美分裂帶來合作機遇，中德在產業鏈、北極事務上的合作空間值得挖掘，但也不能低估西方國家的投機性。

編輯

默茨訪華能否成為中德關系新起點，關鍵看德國是否有足夠的戰略定力。北約77年未有的危機，本質是舊有同盟體系的崩塌前兆。美國靠霸權捆綁盟友的時代正在落幕，歐洲國家唯有擺脫對美依賴，才能真正掌握戰略主動。默茨帶著企業代表團向東而行，既是為德國謀出路，也是給歐洲傳遞信號——在多極化格局中，合作共贏遠比依附霸權更靠譜。這場跨大西洋的鬧劇還未落幕，而中國始終保持戰略定力，以自身發展把握國際格局主動權，這才是應對變局的核心底氣。