超600萬人次旅客實現“一票到底、行李直掛”
2025年國內通程航班業務實現快速增長
2025年,在民航局運輸司的指導和全行業共同支持下,清算中心認真落實民航局黨組縱深推進“干支通、全網聯”部署要求,積極推廣國內通程航班業務,交出了一份亮眼的成績單:保障國內通程航班97萬組,保障通程旅客突破313萬人(旅客運輸量口徑超626萬人次),同比分別增長167%和148%。從跨航司合作的逐步深入,到中轉逾重行李服務的“一站式”體驗,國內通程航班業務“一次支付、一次值機、一次安檢、行李直掛、全程無憂”服務內涵不斷豐富,實現量質齊升,成為拓展國內航空網絡通達性、激活國內消費市場潛力的重要抓手。
規模與品質同步躍升
網絡覆蓋持續拓展
2025年國內通程航班業務持續保持高速增長態勢。根據國內通程航班服務管理平臺數據,全年新增國內通程航班備案14萬余組,其中跨航司通程航班備案2.63萬組,同比2024年增長超過143%,開展更廣泛跨航司航網合作已成為行業共識。
依托國內通程航班,行業參與廣度與深度全面提升,國內航線網絡覆蓋持續拓展。全部41家國內運輸航空公司、259家國內運輸機場、300余家地服單位均簽署《通程航班服務協議》,31家航司完成國內通程航班數據接口對接,6家OTA平臺上線國內通程航班產品。通過國內通程航班,累計已實現11107組無直飛城市對的航線聯通,有效助力構建“全國民航一張網”。
航司協同發力
構建良性發展格局
隨著縱深推進“干支通、全網聯”在成為行業廣泛共識,各航空公司結合自身定位和航線網絡布局,逐步形成了“頭部航司引領、中小航司協同”的差異化良性發展格局。三大航依托樞紐網絡優勢領跑行業,東航、南航、國航全年分別保障通程旅客分別為96.93萬人、82.12萬人、43.79萬人,合計占全行業的65.31%。海航集團通過整合11家境內客運航司資源,積極推廣“海天無限”跨航司聯運產品,航系內跨航司合作通程旅客占海航系保障總量的86%。華夏航、成都航、長龍航等航司深耕支線市場,通過與大型網絡型航司“干支聯動、航網互補”,全年保障跨航司通程旅客占其業務總量的60%,成為推動支線航空市場發展的重要力量。
干支協同聯動
充分激活市場活力
樞紐機場“引流聚流”作用凸顯。北京大興、西安、烏魯木齊、昆明、北京首都等樞紐機場充分發揮航線網絡和中轉服務保障能力優勢,匯聚、分散中小機場客流,國內通程中轉保障旅客量位居行業前五名。支線機場借助樞紐機場的“乘數效應”實現“交匯九州”。以和田機場為例,和田機場會同航空公司依托烏魯木齊、西安、成都天府等樞紐機場較為完善的航線網絡,積極構建國內通程航班產品,實現新增36個機場通航,較自身直飛可通航機場數量(47個)增長77%;保障通程旅客8萬余人,同比增長4.1倍,支線市場航空出行需求得到進一步釋放。
標準引領品牌建設
服務辨識度全面提升
2025年1月,《國內通程航班服務 第1部分:標識》(T/CATAGS81.1-2024)正式發布,首次向行業推出國內通程航班線上銷售和線下引導標識體系,明確了標識設置原則、展示要求及展示規范,有效增強國內通程航班服務辨識度,助力國內通程航班品牌打造。10月,該標準成功獲評北京市年度高質量團體標準,并入選首都標準化戰略補貼項目,成為民航業內首部獲得政府財政補貼的高質量團體標準。目前,國內通程航班線上線下標識已在21家航空公司、186家機場、6家OTA平臺全面應用,貫穿旅客購票、值機、中轉全流程,通程航班品牌辨識度與行業影響力持續提升。
創新服務模式
破解行李保障痛點
為解決旅客中轉逾重行李分段繳費體驗差、企業資金回款周期長、資金清算效率不高等行業痛點問題,在民航局運輸司指導下,清算中心會同中國航信創新服務模式、重塑保障流程,推進實施行業級、公益性的中轉逾重托運行李“一次支付、實時清分、全程保障”新模式(以下簡稱“新模式”)。通過打通現有逾重行李收費系統、資金清算系統、中轉旅客服務保障系統,建立涵蓋計費規則維護、現場收費保障、行李直掛轉運、資金多邊清分全流程的中轉逾重行李保障體系,實現旅客在始發站一次支付全部航程逾重行李費,中轉行李全流程直掛,逾重行李資金實時高效清分。2025年5月,新模式在武漢、石家莊機場實現試運行,并跑通信息流、資金流、業務流,獲得了行業和旅客的認可。目前,新模式已進入行業推廣期,在民航局運輸司指導推動下,中國航信擬面向行業進一步實施系統服務費降費優惠政策,與清算中心共同打造行業級、公益性支撐保障系統。隨著優惠政策逐步落地,預計2026年新模式有望逐步實現行業覆蓋。
2026年,清算中心將認真貫徹落實全國民航工作會議部署要求,持續推進“干支通、全網聯”航空運輸網絡服務體系建設,發揮好民航信息保障單位作用,聚焦通程平臺功能優化、標準體系建設、新模式行業推廣以及國產支線飛機“邊疆快線”品牌打造等重點工作,努力擔當作為,充分凝聚行業合力,構建高效協同、便捷優質的國內通程航班服務體系,讓國內通程航班成為更多交通不便地區旅客的出行首選,全力服務擴內需促消費戰略落地,助力民航高質量發展。(中國民航報 通訊員李志星)
編輯|張 薇
校對|張 彤
審核|程 凌

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