安徽
2月起，河北、福建、安徽、江西、廣西、貴州等全國多地同步啟動電動自行車百日專項整治行動，疊加春節前后出行高峰，此次整治力度、覆蓋范圍均創近期新高。除了老生常談的頭盔佩戴檢查，闖紅燈、超速、改裝、炸街、逆行、違規載人六項行為被列為必抓重點，各地明確處罰標準，從嚴打擊各類電動兩輪車交通違法行為。
頭盔佩戴是安全騎行的基礎，也是整治的第一道防線
汕頭新規明確，駕乘電動自行車未戴頭盔將處50元罰款，東莞、廣州等地對首次違規者采取警示教育與處罰結合的方式。
嚴格處罰電動車闖紅燈與逆行
深圳近期兩起電動自行車事故均因駕駛人闖紅燈引發，肇事者承擔全部責任，而汕頭、江西等地對闖紅燈罰款50至100元，逆行罰款150元，以此遏制“搶燈搶行”陋習。
改裝、超速與炸街成治理重點
不少車主私自改裝電機解除限速，使車速遠超25km/h的國標上限，剎車距離大幅延長。四川會東、江西德安等地將“飆車炸街”納入重點整治清單，東莞僅數日就查扣609輛非法改裝車輛，65人被行政拘留。針對改裝行為，汕頭條例明確禁止加裝雨棚、改裝動力裝置，違者罰100元并強制復原，商家經營性改裝最高可罰10萬元。
違規載人的安全隱患同樣不容忽視
各地普遍規定，電動自行車僅可搭載1名12周歲以下兒童，租賃電動車嚴禁載人，違規載人在江西高安將面臨200元罰款。超員載人會導致車輛重心偏移，轉彎、剎車時極易側翻，尤其春節期間，家長搭載多名兒童出行的行為將被重點排查。
整治的核心并非罰款，而是通過規范管理遏制事故發生——數據顯示，涉摩電事故中近三成由闖紅燈、逆行引發，佩戴頭盔可使頭部受傷致死率降低60%以上。
隨著百日整治全面鋪開，廣大車主需提前自查車輛合規性，拆除改裝部件、完善登記上牌，自覺規避六項違規行為。唯有各方共同堅守交通規則，才能讓電動自行車成為便捷出行的工具，而非道路安全的隱患。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
